Armada Avianca

Avianca memiliki armada dalam jumlah besar, baik yang dimiliki oleh Avianca maupun anak perusahaannya.

Armada Avianca

Pada bulan November 2024, armada Avianca terdiri dari pesawat sebagai berikut:

Pesawat Beroperasi Dipesan Penumpang Catatan
C W Y+ Y Total
Airbus A319-100 7 — – 12 48 84 144 Akan pensiun pada tahun 2029.[1]
Airbus A320-200 67 — – 12 60 108 180
Airbus A320neo 24 50[2] – 12 60 108 180 Pesan dengan 50 opsi.[3]

Beberapa pesanan akan dibagi dengan anak perusahaannya.

14 – – 188 188 Bekas pesawat Viva Air Colombia.[4]
Boeing 787-8 13 — 28 – – 222 250
20 36 235 291
3 32 – 259 291 Bekas pesawat Norwegian Long Haul.[5]
Total 128 50
  • Airbus A319-100
    Airbus A319-100
  • Airbus A320-200
    Airbus A320-200
  • Airbus A320neo
    Airbus A320neo
  • Boeing 787-8
    Boeing 787-8

Anak Perusahaan

Armada anak perusahaan Avianca terdiri dari pesawat sebagai berikut (Pada Mei 2010):[6]

Armada anak perusahaan Avianca oleh maskapai
Maskapai Armada Status Catatan
Avianca 62 Berjadwal -
AeroGal 16 Berjadwal -
Helicol 9 Charter -
PAS 6 Charter -
Avianca Brazil 16 Berjadwal Terbang dengan corak Avianca
OceanAir Táxi Aéreo ? Charter -
Senior Táxi Aéreo ? Charter -
Tampa Kargo 4 Kargo -
VarigLog 3 Kargo -
VIP 3 Berjadwal Diluncurkan ulang sebagai Avianca
TACA 24 Berjadwal -
Operated by LACSA 14 Berjadwal Terbang dengan corak TACA
TACA Perú 3 Berjadwal Terbang dengan corak TACA
Volaris 21 Berjadwal -
Aviateca 4 Berjadwal Terbang dengan corak TACA
Aeroperlas 2 Berjadwal Terbang dengan corak TACA
Isleña 3 Berjadwal Terbang dengan corak TACA
La Costeña 1 Berjadwal Terbang dengan corak TACA
NICA ? Berjadwal Terbang dengan corak TACA
Sansa ? Berjadwal Terbang dengan corak TACA
Total 178 - -
Armada anak perusahaan Avianca oleh pesawat
Pesawat Total Operator
Airbus A318 10 Avianca
Airbus A319-100 35 Avianca, TACA, TACA Peru, Volaris
Airbus A320-200 40 AeroGal, Avianca, TACA, Volaris
Airbus A321-200 5 TACA, TACA Peru
Airbus A330-200 5 Avianca
ATR 42-300 10 Aeroperlas, Aviateca, Isleña, La Costeña
Boeing 727-200 3 VarigLog
Boeing 737-200 8 AeroGal
Boeing 737-300 2 AeroGal
Boeing 757-200 6 AeroGal, Avianca
Boeing 767-200ER 5 Avianca, Tampa Kargo
Boeing 767-300ER 2 AeroGal, Avianca
Dornier 328-100 3 VIP
Embraer 190 8 TACA
Fokker 100 29 Avianca, Avianca Brazil, SAM
Fokker 50 10 Avianca
McDonnell Douglas MD-83 7 Avianca
Total 178 -

Pensiun

Armada Avianca selama era jet[7][8]
Pesawat Diperkenalkan Pensiun Catatan
Airbus A318 2011 dalam operasi -
Airbus A319-100 2008 dalam operasi -
Airbus A320-200 2008 dalam operasi -
Airbus A330-200 2008 Dalam operasi -
Fokker 100 2005 2011 'digantikan oleh Airbus A318
McDonnell Douglas MD-11ER 1999 1999 -
Fokker 50 1993 2011 Mengoperasikan total 21
McDonnell Douglas MD-83 1992 2011 Mengoperasikan total 31
Boeing 757-200 1992 2010 Mengoperasikan total 22
Boeing 767-300 1994 2010 Mengoperasikan total 10
Boeing 767-200 1989 2010 Mengoperasikan total 10
Boeing 727-200 1978 1998 -
Boeing 727-100 1966 1992 -
Boeing 747-200 1976 1995 -
Boeing 747-100 1976 1995 Maskapai Amerika Latin pertama yang mengoperasikan Boeing 747 secara kontinu, Mengoperasikan total 8
Boeing 707-300 1969 1992 -
Boeing 720 1962 1984 -
Boeing 737-100 1971 1972 -
Armada Avianca sebelum era jet[7][8]
Pesawat Diperkenalkan Pensiun Catatan
Lockheed L-1049G Super Constellation 1958 1968 -
Lockheed L-749 Constellation 1956 1968 -
Douglas C-54 Skymaster 1948 1975 -
Lockheed Model 18 Lodestar C-60 ? ? -
Douglas DC-4 1945 1970 -
Douglas DC-3 1939 1975 -
Boeing 247D ? ? -
Junkers Ju 52 ? ? -
Fokker Super Universal ? ? -
Ford Trimotor 5-AT-DS ? ? -
Sikorsky S-38 ? ? -
de Havilland Tiger Moth ? ? -
de Havilland Giant Moth ? ? -
Junkers W 34 ? ? -
Junkers W 33 ? ? -
Dornier Do J ? ? -
Dornier Merkur ? ? -
Dornier Komet ? ? -
Junkers F.13 1919 ? -

Referensi

  1. ^ Sena, Gastón (2023-09-24). "Avianca to Retire its A319 Fleet in 2024; One Operator Left in South America". Aviacionline.com (dalam bahasa Spanyol). Diakses tanggal 2023-11-12.
  2. ^ Airbus Orders and Deliveries (XLS), monthly updated, accessed via "Orders & deliveries". Airbus. Airbus SAS. Diakses tanggal 13 November 2023.
  3. ^ "Avianca commits to order for 88+50 A320neo Family jets". ch-aviation (dalam bahasa Inggris). March 11, 2022. Diakses tanggal 2023-11-12.
  4. ^ Sena, Gastón (2023-06-27). "Avianca Gets All A320neos That Belonged to Failed VIVA". Aviacionline.com (dalam bahasa Spanyol). Diakses tanggal 2023-11-12.
  5. ^ "Avianca Takes Delivery of the First of Three Former Norwegian Boeing 787s". Aviacionline (dalam bahasa Inggris). 5 February 2024.
  6. ^ CH-Aviation
  7. ^ a b "Avianca cumple 90 años" (PDF) (dalam bahasa Spanish). Avianca. 12/03/2009. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2010-12-27. Diakses tanggal 12/03/2009. ; Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
  8. ^ a b Avianca (April 4, 2010). "Nace una historia con alas" (dalam bahasa Spanish). Bogotá, D.C. (Colombia): Avianca. Diarsipkan dari asli (.htm) tanggal 2010-12-26. Diakses tanggal 2011-01-21. ; Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.