Autoland
 | Artikel ini membutuhkan lebih banyak pranala ke artikel lain untuk meningkatkan kualitasnya. (Januari 2023) |
Dalam penerbangan, autoland menggambarkan sistem yang sepenuhnya mengotomatiskan prosedur pendaratan penerbangan pesawat, dengan awak pesawat hanya mengawasi proses. Sistem tersebut memungkinkan pesawat untuk mendarat dalam kondisi cuaca yang seharusnya dapat berbahaya atau tidak mungkin untuk beroperasi masuk.
Deskripsi
Sistem Autoland dirancang untuk membuat arahan mungkin dalam pandangan terlalu sulit untuk mengizinkan segala bentuk penglihatan pendaratan, meskipun mereka dapat digunakan pada setiap tingkat pandangan. Mereka biasanya digunakan ketika pandangan kurang dari 600 meter RVR dan / atau dalam kondisi cuaca buruk, meskipun keterbatasan yang berlaku untuk sebagian contoh pesawat-untuk, untuk Boeing 747-400 keterbatasan adalah angin sakal maksimum 25 kts, penarik maksimum dari 10 kts, komponen crosswind maksimum 25 kts, dan crosswind maksimal dengan satu mesin tdk berlaku lima knot. Mereka juga mungkin termasuk pengereman otomatis untuk berhenti penuh setelah pesawat berada di tanah, dalam hubungannya dengan sistem autobrake, dan kadang-kadang auto penyebaran spoiler dan dorong terbalik.
Autoland dapat digunakan untuk setiap sesuai disetujui Instrument Landing System (ILS) atau Microwave Landing System (MLS) pendekatan, dan kadang-kadang digunakan untuk menjaga arus dari pesawat dan kru, serta untuk tujuan utamanya untuk membantu pendaratan pesawat pada rendah pandangan dan / atau cuaca buruk.
Referensi
- [1] BOAC VC10 Automatic Landing 1968
- [2] Canberra automatic landing at RAE Bedford, 1958
- Trident Autolanding a 1969 Flight article on the Hawker Siddeley Trident's autoland system
- Automatic Landing a 1969 Flight article on the differing philosophies regarding autoland requirements
- "All-Weather Landings" a 1953 Flight article about the BLEU
- "Smiths Autoland System" 1 1965 Flight advertisement for the system
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.