Bus Listrik Medan

Bus Listrik Kota Medan
Info
PemilikDinas Perhubungan Kota Medan
WilayahKota Medan
Jenisbus raya terpadu
Jumlah jalur5
Penumpang harian±5000
Kantor pusatHalte Lapangan Merdeka
Situs webhttps://buslistrik.com
Operasi
Dimulai4 Januari 2024 (Bus Listrik Medan)

22 November 2020 (Trans Metro Deli)

20 Agustus 2024 (penggabungan koridor Trans Metro Deli ke Bus Listrik Medan)
OperatorDinas Perhubungan Kota Medan
Panjang kereta10,5 meter
Waktu antara15 menit
Teknis
Kecepatan rata-rata20 km/jam - 50 km/jam
Peta rute
Peta jaringan transportasi di kota Medan, meliputi KA Sri Lelawangsa dan Bus Listrik Medan

Bus Listrik Medan (Abjad Jawi: بوس ليستريك ميدان ; Surat Batak: ᯅᯮᯘ᯲ ᯞᯪᯘ᯲ᯖ᯲ᯒᯪᯄ᯦᯲ ᯔᯩᯑᯉ᯲) adalah sistem transportasi bus kota yang berbasis bus listrik di Kota Medan, Sumatera Utara.[1] Bus Listrik Medan adalah transisi antara layanan eksisting Trans Metro Deli dengan rencana Bus Raya Terpadu Mebidang.[2] Bus Listrik Medan akan dikembangkan menjadi bus raya terpadu penuh pada 2027.

Uji coba dimulai pada pada koridor J. City—Plaza Medan Fair sejak 4 Januari 2024.[3] Pemerintah Kota Medan kemudian mengambil alih semua koridor Teman Bus, Trans Metro Deli pada 20 Agustus 2024.[4] Semua armada Trans Metro Deli digantikan oleh bus listrik sejak November 2024.[5] Koridor 1 dan 2 Trans Metro Deli digabung menjadi Amplas - Pinang Baris. Koridor 2 kini melayani rute J. City—Plaza Medan Fair. Selain itu, koridor 5 diperpanjang trayeknya dan kini terintegrasi dengan Stasiun Bandar Khalipah.

Jalur khusus BRT akan dibangun di Koridor 1 Amplas—Pinang Baris dengan 31 halte BRT. Pemko Medan menyebutkan bahwa pada tahun 2027 akan tersedia 273 armada bus dan total 12 Koridor BRT Mebidang.[6]

Rute

Koridor[7] Rute Asal Tujuan Jumlah Halte Panjang Rute Full Trip Waktu Full Trip Frekuensi Pengoperasian Pertama Kali
 1  Amplas—Pinang Baris Terminal Amplas Terminal Pinang Baris 52 halte 48 km 2 jam 30 menit 5 menit Rincian:
  • 18 Agustus 2024 (Uji Coba)
  • 24 November 2024 (Peresmian)
 2  J City—Plaza Medan Fair J. City Plaza Medan Fair 39 halte 20 km 40 menit 15 menit Rincian:
  • 4 Januari 2024 (Uji Coba)
  • 24 November 2024 (Peresmian)
 3  Belawan—Lapangan Merdeka Pasar Belawan Lapangan Merdeka 57 halte 50 km 1 jam 30 menit 15 menit 24 November 2024
 4  Tuntungan—Lapangan Merdeka Pasar Induk Lau Cih 42 halte 35 km 2 jam 15 menit ±20 menit 24 November 2024
 5  Tembung—Lapangan Merdeka Stasiun Kereta Api Bandar Khalipah 32 halte 20 km 30 menit ±20 menit 24 November 2024

Spesifikasi Bus

Bus listrik di Medan, yang dioperasikan oleh Dinas Perhubungan Kota Medan, memiliki spesifikasi sebagai berikut: Bus lantai rendah (low entry) merek Higer, berukuran 10,5 meter, dengan kapasitas baterai 303 kWh. Bus ini mampu menampung hingga 52 penumpang dan memiliki jarak tempuh sekitar 265 km dengan sekali pengisian daya cepat (1,5 jam). Selain itu, bus ini dilengkapi berbagai fitur keselamatan dan fasilitas penumpang, seperti ADAS, sistem pemantauan pengemudi, sensor pintu darurat, APAR, palu pemecah kaca, CCTV, sabuk pengaman, kamera 360 derajat, onboard unit (OBU), pegangan tangan, rampa untuk kursi roda, kursi prioritas, dan porta pengisian USB.

Halte

Tak lama berselang dari uji coba bus listrik yang pertama, mulai dibangun pula Halte Lapangan Merdeka sejak 25 Agustus 2024, halte BRT Bus Listrik Medan pertama yang dibangun di median Jalan Balai Kota, Medan Barat, tepatnya di depan Kantor Pos Kota Medan. Halte dengan kode BS-13 mulai dioperasikan sejak 28 Februari 2025. Halte memiliki peron rendah mengikuti tinggi bus listrik. Halte ini dibangun untuk menjadi percontohan halte BRT untuk operasional Bus Listrik Medan.[8][9]

Tarif dan Metode Pembayaran

Metode Pembayaran

Sejak 1 Januari 2025, semua koridor membayar langsung dari bus. Pengguna wajib menggunakan kartu uang elektronik (Mandiri e-money, Flazz BCA, TapCash BNI, Brizzi BRI, dll.) atau dengan QRIS (ShopeePay, DANA, dan aplikasi perbankan lainnya).[10]

Tarif

  • Reguler: Rp5.000,00
  • Khusus (Pelajar [SD, SMP, SMA], Mahasiswa, Lansia, & Disabilitas): Rp3.000,00[11]

Tarif Khusus

Registrasi

Tarif khusus dapat didaftarkan pada lokasi berikut:

Syarat untuk Pendaftaran Tarif Khusus
Pelajar SD
Pelajar SMP
Pelajar SMA
Mahasiswa
Lansia
Disabilitas

Aplikasi

Untuk melacak bus listrik di Medan, disediakan beberapa aplikasi/situs web:

Aplikasi MitraDarat

Aplikasi MitraDarat adalah aplikasi super yang dikembangkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Aplikasi ini berfungsi sebagai platform informasi dan layanan terkait transportasi darat, termasuk pelacakan bus, informasi rute & halte.

Situs Web Bus Listrik Medan

Situs yang dapat dituju melalui website https://buslistrikmedan.com/. Bisa dibuka melalui Internet & Google Chrome

Google Maps

Dilakukan untuk mencari informasi kedatangan bus dengan cara mencari & mengklik halte yang dituju

Rencana Koridor

Dinas Perhubungan Provinsi Sumatera Utara menyebutkan bahwa pada tahun 2027 akan tersedia 273 armada bus listrik, 21 km jalur khusus BRT, 31 stasiun BRT, Layanan sejauh 553 km, 681 Stop Bus, dan total 12 koridor BRT Mebidang.

Koridor BRT Direct Service yang akan disediakan

Adapun 12 Direct Service BRT, yakni:

Daftar Tipe Halte Pada On-Corridor BRT

Terminal Amplas - Terminal Pinang Baris (21 km)
No. Nama Stasiun Bentuk Halte Jumlah Baris Saturasi (%) Jenis Yang Diusulkan Kondisi Jalur di Sekitar Halte Sub Stop

Tempat Parkir

Dimensi (m) Saluran Masuk (m)
BS01 Simpang Lalang Median 3 36 Stasiun Koneksi 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 1/2 3*60 13
BS02 Dinas Koperasi Median 3 17 Stasiun Koneksi 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 1/2 3*60 10
BS03 Kodam Median 3 15 Stasiun Koneksi 2 Arah Jalur campuran 1/2 4*40 10
BS04 RRI Medan Median 2 22 Stasiun Standar 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 1/2 4*40 10
BS05 Jasa Raharja Median 2 14 Stasiun Standar 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 1/2 4*40 10
BS06 Simpang Sei Kambing Median 4 22 Stasiun Standar 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 1/2 4*60 20
BS07 RS Advent Median 4 25 Stasiun Standar 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 2/4 4*85 10
BS08 Ayahanda Median 4 23 Stasiun Koneksi 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 2/4 4*60 20
BS09 Simpang Barat Median 4 30 Stasiun Koneksi 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 2/4 4*60 20
BS10 Plaza Medan Fair Median 4 24 Stasiun Standar 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 2/4 95 20
BS11 Sekip Median 4 46 Stasiun Ganda 2 Lajur 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 2/3 4*45 13
BS12A Tugu Guru Patimpus Median 4 23 Stasiun 2 Lajur 1 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 1/2 3*40 20
BS12B Lapangan Benteng Median 4 42 Stasiun 2 Lajur 1 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 1/3 3*50 32
BS13 Lapangan Merdeka Median 4 40 Stasiun Standar 1 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 1/3 3*60 20
BS14 Stasiun Kota Medan Curbside (Kiri) 8 21 Stasiun Standar 1 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 1/2 4*8 20
BS15 TVRI Median 5 24 Stasiun Standar 1 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 1/3 4*60 22
BS16 Guru Patimpus Median 5 25 Stasiun Standar 1 Arah Jalur campuran 1/2 3*40 10
BS17 Pajak Ikan Curbside (Kanan) 7 28 Stasiun Standar 1 Arah Jalur campuran 1/2 3*40 20
BS18 Cirebon Median 6 33 Stasiun Standar 1 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 1/2 3*40 20
BS19 Kesawan Curbside (Kiri) 8 21 Stasiun Standar 1 Arah Jalur khusus dengan marka 1/2 3*40 20
BS20 Pemuda Median 9 17 Stasiun Terarah/Pengarah 1 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 1/2 3*60 20
BS21 Rahmadsyah Median 6 21 Stasiun Koneksi 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 1/2 3*60 13
BS22 Juanda Median 5 17 Stasiun Koneksi 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 1/2 3*60 13
BS23 H.M. Joni Median 4 16 Stasiun Koneksi 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 1/2 3*60 13
BS24 Pelangi Median 2 22 Stasiun Koneksi 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 1/2 3*60 13
BS25 Jl. Saudara Median 2 20 Stasiun Koneksi 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 1/2 3*60 10
BS26 Simpang Limun Median 2 13 Stasiun Koneksi 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 2/4 4*60 10
BS27 Samsat Median 2 8 Stasiun Standar 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 2/4 4*60 10
BS28 Tritura Median 2 17 Stasiun Koneksi 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 2/4 4*60 20
BS29 Masjid Jami Median 3 16 Stasiun Standar 2 Arah Jalur khusus dengan pembatas jalan 2/4 4*60 10
BS30 Patumbak Median 3 19 Stasiun Standar 2 Arah Jalur campuran 2/4 15.2*65 10

Biaya

Proyek ini memakan biaya sekitar Rp. 1.140.000.000.000 atau 1,14 triliun rupiah yang berasal atau bersumber dari APBD Kota Medan, Kota Binjai, dan Kabupaten Deli Serdang.Proyek ini juga mendapat bantuan dana dari World Bank dan AFD

Kontraktor Proyek

Daftar Kontraktor Proyek BRT Mebidang beserta dengan Rinciannya
Nama Kontaktor (Perusahaan) Bidang Proyek Nilai Proyek/Kontraktor Persen Nilai Proyek Total
PP Construction & Investment Akses Jalur On-Corridor Rp. 535.800.000.000 47% Rp. 1.140.000.000.000
WIKA Gedung Halte On-Corridor Rp. 205.200.000.000 18%
Bumi Karsa Depo Pinang Baris Rp. 182.400.000.000 16%
PT Weltes Energi Nusantara Depo Amplas
Sinar - Wimala, KSO Halte Off-Corridor Rp. 34.200.000.000 3%

Referensi

  1. ^ Agus, Array (5 Januari 2024). "GRATIS! Ini Jadwal dan Rute Bus Listrik di Kota Medan". Tribun Medan. Diakses tanggal 24 November 2024.
  2. ^ Agency, ANTARA News. "Bus listrik BRT Mebidang dioperasikan awal tahun depan - ANTARA News Sumatera Utara". Antara News. Diakses tanggal 2024-12-17.
  3. ^ GridOto.com. "Kota Medan Kini Punya Bus Listrik Gratis, Catat Nih Jadwal dan Rutenya - GridOto.com". www.gridoto.com. Diakses tanggal 2024-12-17.
  4. ^ Aldi, Nizar. "Pemkot Medan Ambil Alih Bus Trans Metro Deli, Mulai Senin Gratis". detiksumut. Diakses tanggal 2024-12-17.
  5. ^ "60 Bus Listrik Beroperasi di Kota Medan, Masih Gratis". Kompas.com. 25-11-2024.
  6. ^ "Bobby Luncurkan Proyek BRT Medan-Binjai-Deli Serdang, Nilai Investasi Rp 1,9 T". kumparan. Diakses tanggal 2024-12-17.
  7. ^ "#BusListrikMedanBerkah". buslistrikmedan-dev.ainosi.com. Diakses tanggal 2025-05-23.
  8. ^ Larasati, Anggi (2025-02-19). Saputra, Joko (ed.). "Dishub Medan Uji Coba Halte BRT Lapangan Merdeka". RRI. Medan: Kantor Berita Radio Nasional Medan. Diakses tanggal 2026-01-09.
  9. ^ Rahyuni, Finta. "Pembangunan Halte BRT Mebidang di Medan Dimulai". detiksumut. Diakses tanggal 2026-01-09.
  10. ^ "60 Bus Listrik akan Di luncurkan, Pemko Medan Komitmen Hadirkan Transportasi Massal yang Modern dan Ramah Lingkungan". Pemerintah Kota Medan. 22 November 2024. Diakses tanggal 24 November 2024.
  11. ^ Utomo, Rahmat (2024-12-30). "Bus Listrik di Medan Tidak Lagi Gratis Mulai 1 Januari, Ini Besaran Tarifnya". Kompas. Diakses tanggal 2025-01-17.
  12. ^ "Warga Medan Siap-siap, Bus Listrik Tak Lagi Gratis Mulai Besok!". Detik Sumut. Selasa, 31 Des 2024. Diakses tanggal Selasa, 31 Desember 2024.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.