ELVO Leonidas-2

Leonidas-2
ΛΕΩΝΙΔΑΣ-2
Leonidas-2 ; ΛΕΩΝΙΔΑΣ-2
	; Leonidas milik Pasukan Yunani di Siprus (ELDYK)
Jenis	Kendaraan Angkut Personel
Negara asal	Yunani/ Austria
Sejarah pemakaian
Masa penggunaan	1981–sekarang
Digunakan oleh	Yunani ; Siprus ; Macedonia
Sejarah produksi
Diproduksi	Austria 1976 ; Yunani 1981-2001
Jumlah produksi	c. 800
Spesifikasi
Berat	14.8 t
Panjang	587 m (1.925 ft 10 in)
Lebar	250 m (820 ft 3 in)
Tinggi	17 m (55 ft 9 in)
Awak	2
Perisai	baja lasan; 26-32 mm depan; 15 mm samping dan belakang
Senjata; utama	1 x 12.7 mm MG ; 1,500 rounds
Senjata; pelengkap	1 x 7.62 mm MG3
Jenis Mesin	Steyr 7FA inline 6-cylinder water-cooled diesel; 320 hp (745 kW) at 2,300 rpm
Daya kuda/ton	21.62 hp/t
Transmisi	ZF Sinkron, 6 gigi maju dan 1 mundur
Suspensi	batang torsi
Kelonggaran tanah	rintangan vertikal: 0.8 m ; parit: 2.1 m
Daya jelajah	520 km (320 mi)
Kecepatan	63 km/h (39 mph)

Leonidas-2 merupakan perwujudan dari suatu upaya yang dilakukan oleh produsen kendaraan asal Yunani, ELVO untuk menghasilkan Pengangkut personel lapis baja (APC) canggih sendiri. Kendaraan ini dinamai dengan merujuk kepada Leonidas, raja kuno negara-kota dari Sparta. Versi pertama dari Leonidas adalah Saurer 4K 4FA Austria pengangkut personel lapis baja yang dibangun dengan sedikit modifikasi oleh perusahaan Yunani (kemudian dikenal sebagai Steyr Hellas S. A.) dari tahun 1981 sampai 1987. Produksi awal pada dasarnya hanya perakitan, tetapi kemudian konten asal Yunani sendiri kemudian semakin meningkat. APC ini memiliki mesin berkekuatan 320 hp dan berat 14.8 ton.

Rancangan dan pengembangan

Pengembangan 'Leonidas-2' meliputi modifikasi besar-besaran dari model sebelumnya. Hal ini dilakukan oleh perusahaan ELVO pada tahun 1987 dengan tujuan untuk mengembangkannya sebagai kendaraan tempur infanteri (AIFV). Versi baru tersebut memiliki berat 18,8 ton dan mesin 450 hp; dengan kecepatan maksimum 70 km/jam. Pembangunan kubah meriam menjadi masalah perdebatan yang melibatkan perusahaan yang terlibat (tiga versi dengan berbagai jenis kubah yang diusulkan, sementara ada "tuntutan" bahwa menara harus dibangun oleh EBO), tapi kendaraan itu akhirnya diproduksi tanpa menara. Sekitar 700 unit akhirnya diproduksi, termasuk sejumlah kecil diekspor ke Siprus. Rencana untuk mengembangkan kendaraan yang lebih lanjut sebagai 'Leonidas-3' untuk peran yang berbeda ditinggalkan pada tahun 2002, karena sebagai kendaraan rancangannya sendiri sudah dianggap usang. ELVO melanjutkan upaya-upaya untuk pengembangan AIFV modern, awal kerjasama pada tahun 1988 dengan Steyr-Daimler-Puch dari Austria untuk pengembangan bersama, tapi segera ditarik keluar karena tingginya biaya kendaraan dibandingkan dengan spesifikasi Tentara Yunani (Santa Bárbara Sistemas dari Spanyol melaksanakan pengembangan lanjutan dari kerjasama ELVO dengan Austria perusahaan, menghasilkan kendaraan ASCOD Ulan/Pizarro AIFV). Akhirnya ELVO bekerja sendiri, mengembangkan benar-benar baru sebuah kendaraan tempur infanteri, Kentaurus pada tahun 1998.