Flight Safety Foundation

Flight Safety Foundation
SingkatanFSF
Tanggal pendirian1945 (1945)[1]
StatusOrganisasi nirlaba
TujuanPenelitian keselamatan penerbangan, edukasi, advokasi
Kantor pusatAlexandria, Virginia
Wilayah layanan
Internasional
Presiden & CEO
Dr. Hassan Shahidi
Situs webflightsafety.org

Flight Safety Foundation (FSF) adalah organisasi internasional nirlaba yang bergerak di bidang penelitian, pendidikan, advokasi, dan komunikasi dalam bidang keselamatan penerbangan.[2][3] FSF mengumpulkan para profesional penerbangan[4] untuk membantu memecahkan masalah keselamatan dan menghadirkan perspektif internasional terkait isu-isu keselamatan penerbangan kepada masyarakat.

Sejarah

Sejak didirikan pada tahun 1945, yayasan ini bertindak sebagai pusat informasi nirlaba dan independen untuk menyebarluaskan informasi keselamatan, mengidentifikasi ancaman terhadap keselamatan, dan merekomendasikan solusi praktis, seperti, misalnya, toolkit Pengurangan Kecelakaan Pendekatan dan Pendaratan (ALAR).[5] Saat ini, yayasan ini memimpin lebih dari 1.000 anggota di lebih dari 100 negara.[1] Divisi Penelitian Cedera Kecelakaan Penerbangan (AvCIR) yang diprakarsai oleh Hugh DeHaven menjadi bagian dari FSF pada April 1959, setelah dipindahkan dari Universitas Cornell.[6]

Objektif

Tujuan utama yang ditetapkan oleh yayasan ini adalah:

  • Mengantisipasi, mengidentifikasi, dan menganalisis masalah keselamatan penerbangan global serta menetapkan prioritas
  • Berkomunikasi secara efektif mengenai keselamatan penerbangan
  • Mendorong tindakan yang diperlukan dan penerapan praktik terbaik dalam keselamatan penerbangan

Aktifitas

Publikasi

  • FSF menerbitkan jurnal digital berjudul AeroSafety World[7] yang didistribusikan secara terbatas kepada seluruh anggota FSF serta para eksekutif di maskapai penerbangan, organisasi pemeliharaan, produsen dan pemasok industri, serta otoritas penerbangan sipil. AeroSafety World hanya tersedia dalam bentuk elektronik.
  • FSF juga mengelola proyek SKYbrary yang mengintegrasikan publikasi-publikasi terkait keselamatan

Seminar dan penghargaan

Bekerja sama dengan komunitas penerbangan, FSF menyelenggarakan empat konferensi tahunan:

  • Konferensi Internasional Keselamatan Penerbangan (IASS)
  • Konferensi Keselamatan Penerbangan Bisnis (BASS)
  • Konferensi Asia Pasifik untuk Keselamatan Penerbangan (AP-SAS)
  • Forum Keselamatan

FSF juga menyelenggarakan dan mensponsori acara keselamatan berskala lebih kecil di tingkat regional sepanjang tahun.[8] Yayasan ini memberikan penghargaan tahunan untuk menghargai prestasi individu dan kelompok dalam bidang keselamatan penerbangan. FSF bekerja sama dengan pemangku kepentingan dalam promosi keselamatan penerbangan di seluruh dunia, seperti Otoritas Penerbangan Sipil Singapura (CAAS), Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok (CAAC), Eurocontrol, Asosiasi Maskapai Penerbangan Regional Afrika,[9] dan Yayasan AviAssist[10]

Aviation Safety Network

Aviation Safety Network
Jenis situs
Basis data
Tersedia dalamInggris
PemilikFlight Safety Foundation
Dibuat oleh
  • Harro Ranter
  • Fabian Lujan
[11]
URLaviation-safety.net
DiluncurkanJanuari 1996 (1996-01)
StatusAktif

FSF mengelola Aviation Safety Network (ASN), sebuah situs web yang mencatat kecelakaan, insiden, dan pembajakan pesawat. Basis data utamanya berisi rincian lebih dari 23.000 laporan (2022) serta hasil investigasi, berita, foto, dan statistik. Situs web ini memiliki 9.900 pelanggan dan dikunjungi sekitar 50.000 pengunjung per minggu.[11]

ASN mengelola tiga basis data yang berbeda:

  • Basis Data Kecelakaan ASN: Berisi lebih dari 23.000 laporan pesawat penumpang (pesawat yang awalnya disertifikasi untuk mengangkut 12 penumpang atau lebih) serta kecelakaan transportasi militer dan jet korporat sejak tahun 1919.
  • ASN Wikibase: Memuat deskripsi lebih dari 258.000 kecelakaan dan insiden yang melibatkan pesawat ringan, pesawat militer, helikopter, gyroplane, layang-layang, balon udara panas, dan UAV (kendaraan udara tak berawak). Basis data ini diperbarui secara rutin oleh komunitas pengguna yang besar.
  • Basis Data Drone ASN: Memuat lebih dari 15.000 penampakan dan insiden pesawat tak berawak atau drone.[11]

ASN didirikan pada Januari 1996 oleh Harro Ranter, yang saat ini menjabat sebagai direktur, dan Fabian I. Lujan yang mengelola operasional situs web. Harro mulai mengumpulkan informasi tentang kecelakaan pesawat pada tahun 1983 dan menulis sebuah buku yang mencakup lebih dari 1.000 kecelakaan pada musim panas 1985. Lujan bergabung dengan Aviation Safety Web Pages pada Agustus 1998.[11]

Referensi

  1. ^ a b "Beauvais named to Board of Governors of the Flight Safety Foundation". Business Wire. 27 Juni 1995. Diakses tanggal 22 Februari 2009.
  2. ^ "About Flight Safety Foundation". Diarsipkan dari asli tanggal 22 Agustus 2008. Diakses tanggal 22 Februari 2009.
  3. ^ "Flight Safety Foundation (FSF)". ICAO Aviation Training & Education Directory. Diakses tanggal 29 Januari 2023.
  4. ^ "بلیط هواپیما, بلیط قطار, و تورهای گردشگری | ایران چارتر". irancharter.ir (dalam bahasa Persia). Diakses tanggal 1 Juli 2024.
  5. ^ "Flight Safety Foundation ALAR Toolkit". SKYbrary Aviation Safety. Diakses tanggal 30 Desember 2024.
  6. ^ Army Aviation Safety – Crash Injury, Crashworthiness, AvCIR 70-0-128, Flight Safety Foundation, Inc, 30 December 1960.
  7. ^ "About AeroSafety World". Flight Safety Foundation. Diakses tanggal 1 Juli 2024.
  8. ^ "Events Archive". Flight Safety Foundation (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 28 Januari 2023.
  9. ^ "Events for December 2024 – International Federation of Airworthiness" (dalam bahasa Inggris (Britania)). Diakses tanggal 30 Desember 2024.
  10. ^ Thome, Aviation, Travel and Conservation News-DAILY from Eastern Africa and the Indian Ocean (29 September 2019). "AviAssist and Flight Safety Foundation sign comprehensive MoC". ATC News by Prof. Dr. Wolfgang H. Thome (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 30 Desember 2024. Pemeliharaan CS1: Banyak nama: authors list (link)
  11. ^ a b c d "About ASN". Aviation Safety Network. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 23 April 2011. Diakses tanggal 26 April 2011.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.