Grumman X-29 merupakan pesawat eksperimental yang menguji sayap depan-menyapu, kontrol permukaan canard, dan teknologi pesawat baru lainnya . Ketidakstabilan aerodinamis dalam pengaturan ini meningkatkan kelincahan, tetapi diperlukan penggunaan komputerisasi kontrol fly-by-wire . Bahan komposit yang digunakan untuk mengontrol aeroelastik berbeda memutar dialami oleh maju-menyapu sayap, juga mengurangi berat badan. Dikembangkan oleh Grumman, X-29 pertama kali terbang pada tahun 1984 dan dua X-29s adalah penerbangan diuji selama dekade berikutnya.
Referensi
Donald, David ed. "Grumman X-29A". The Complete Encyclopedia of World Aircraft. New York: Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
Green, William. Warplanes of the Third Reich. New York: Doubleday & Company Inc., 1970. ISBN 0-385-05782-2.
Roskam, Jan. Airplane Design II: Preliminary Configuration Design and Integration of the Propulsion System.Ottawa, Kansas: Roskam Aviation and Engineering Corporation, 1985. ISBN 978-1-884885-43-3.
Thruelsen, Richard. The Grumman Story. New York: Praeger Publishers, Inc., 1976. ISBN 0-275-54260-2.
