Halte Blondo

Halte Blondo
Blondo
Bangunan utama eks-Halte Blondo yang kini menjadi panti pijat
Lokasi
Koordinat7°32′26″S 110°14′06″E / 7.540462°S 110.235041°E / -7.540462; 110.235041
Operator
Letak
km 37+959 lintas Yogyakarta-Magelang Kota-Ambarawa[1]
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiPerhentian dilayani agen[2]
Sejarah
Dibuka1 Juli 1898
Ditutup5 Maret 1975
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Halte Blondo (BLD) adalah halte kereta api nonaktif yang terletak di Blondo, Mungkid, Magelang. Halte ini termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset VI Yogyakarta.

Halte ini dahulu dibangun sebagai bagian dari jalur kereta api Yogyakarta–Magelang oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), yang dibuka pada tanggal 1 Juli 1898, lalu direnovasi sehingga bangunan menjadi permanen.[4] Namun jalur dan semua stasiun di lintas ini dinonaktifkan menyusul letusan Gunung Merapi pada tahun 1972 hingga 1974 yang menyebabkan banjir lahar dingin serta menyebabkan terputusnya Jembatan Krasak pada awal tahun 1975.[5][6] Berdasarkan keterangan resmi dari KAI, jalur ini ditutup pada 5 Maret 1975 menyusul insiden banjir lahar tersebut.[7]

Bangunan halte ini kini dijadikan sebagai rumah tinggal dan panti pijat oleh masyarakat setempat.[8]

Insiden

Pada tahun 1943, sekitar pukul 11 siang, Kereta api Penumpang relasi Yogyakarta-Magelang bertabrakan dengan Kereta api pengangkut beras dari Stasiun Mertoyudan, Kecelakaan tersebut disebabkan karena Kereta api Pengangkut beras meluncur tanpa rem setelah melewati stasiun blondo, dari arah yang bersamaan kereta api penumpang dari Yogyakarta hendak memasuki Stasiun blondo. Akibatnya dua kereta api tersebut bertabrakan tepat di jembatan Elo sebelum stasiun Blondo, Pasca kejadian tersebut ratusan orang meninggal dunia dan beberapa gerbong dan lokomotif uap rusak berat.[9]

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
  2. ^ Buku Jarak untuk Angkutan Barang Jawa dan Madura. Bandung: Perusahaan Jawatan Kereta Api. 1982. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2022-03-26. Diakses tanggal 2020-07-15.
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  4. ^ Archiv Für Eisenbahnwesen. Vol. 58. 1935.
  5. ^ "Stasiun Medari Pernah Dibumihanguskan - Tribun Jogja". Tribun Jogja. 2014-02-05. Diakses tanggal 2018-10-18.
  6. ^ "Lahar, Lindu, Longsor, dan Lainnya Itu..." Tempo. 5: 45–48.
  7. ^ Dokumen Lintas Cabang yang Masih Aktif dan Tidak Aktif (PPK.8-2011/OR/ORP-KP.BD). Bandung: Kereta Api Indonesia.
  8. ^ admin (2020-01-22). "Eks Stasiun Berubah jadi Panti Pijat". Suara Merdeka. Diakses tanggal 2021-04-02.
  9. ^ magelangekspres.com. "Tabrakan Kereta Api 1943 di Magelang". magelangekspres.com. Diakses tanggal 2024-08-16.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Japonan
menuju Secang
 Secang–Yogyakarta Blabak
menuju Yogyakarta


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.