Hyundai Equus
| Hyundai Equus | |
|---|---|
| Informasi | |
| Produsen | Hyundai Motor Company |
| Masa produksi | 1984–present |
| Perakitan | Ulsan, Korea Selatan |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | mobil mewah full-size |
| Bentuk kerangka | sedan 4 pintu |
| Kronologi | |
| Pendahulu | Hyundai Grandeur (generasi kedua) |
Hyundai Equus (bahasa Korea: 현대 에쿠스), (dibaca 'ek-wəs') dikenal juga dengan nama Hyundai Centennial di Timur Tengah, adalah mobil mewah full-size yang menjadi model termewah Hyundai Motor Company saat ini di seluruh dunia. Namanya diambil dari bahasa Latin yang artinya "kuda". Hyundai Equus adalah sedan terbesar dan termahal yang dimiliki Hyundai. Pada tahun 2009, di peluncuran versi terbarunya yang berpenggerak roda belakang, Equus ditargetkan untuk bersaing dengan BMW Seri 7, Mercedes S-Class, Audi A8, dan Lexus LS.[1]
Pada tanggal 4 November 2015, Hyundai secara resmi mengumumkan akan memindahkan model Genesis ke divisi kendaraan mewah baru Hyundai, Genesis Motor.[2]
Generasi kedua
| Generasi kedua | |
|---|---|
| Informasi | |
| Juga disebut | Hyundai Centennial Hyundai i65 |
| Masa produksi | 2009–sekarang |
| Perakitan | Ulsan, Korea Selatan |
| Bodi & rangka | |
| Tata letak | FR layout |
| Mobil terkait | Hyundai Genesis Kia K9 |
| Penyalur daya | |
| Mesin | Lambda 3.8 L V6 (GDI) (standar) Tau 4.6 L V8 (standar) Tau 5.0 L V8 (GDI) (Sedan, limusin) Tau 5.5 L V8 |
| Transmisi | 6-speed otomatis 8-speed otomatis (2012-sekarang) |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 3.045 mm (119,9 in) (limo: 3.345 mm (131,7 in)) |
| Panjang | 5.160 mm (203,1 in) (limo: 5.460 mm (215,0 in)) |
| Lebar | 1.900 mm (74,8 in) |
| Tinggi | 1.495 mm (58,9 in) |

Bulan Maret 2009, Hyundai meluncurkan Equus baru dengan kode "VI". Equus terbaru ini sama sekali berbeda dengan model lama. Perbedaan itu antara lain penggerak roda belakang, jarak antar sumbu roda yang lebih panjang, dan mesin yang berbeda.[3] VI terbaru ini memakai platform yang benar-benar baru yang dikembangkan sendiri oleh Hyundai Motor Corporation.
Di pasar Korea, Equus diluncurkan dengan mesin 3.8L "Prime" dan a 4.6L. Mobil ini merupakan produk termahal Hyundai. Hyundai Equus masuk dalam daftar 10 exciting cars for 2010 dari majalah Forbes.[4]
Referensi
- ^ HYUNDAI RELEASES ENGINEERING AND FEATURE INFORMATION FOR THE ALL-NEW 2011 HYUNDAI EQUUS Diarsipkan 2010-12-19 di Wayback Machine. 2010. Hyundai News
- ^ "Official GENESIS Website | GENESIS Korea Official GENESIS Website". Genesis Korea (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2025-12-21.
- ^ Kesalahan pengutipan: Tanda
<ref>tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamalaunches1 - ^ 10 exciting cars for 2010, CBC News, 29 September 2009.
Pranala luar
- Hyundai Equus official website (S.Korea) Diarsipkan 2009-03-25 di Wayback Machine. (Korea)
- Hyundai Equus Experience (USA)
- Hyundai Centennial official website (Middle East) Diarsipkan 2009-10-19 di Wayback Machine.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.