Jembatan Musi V

Jembatan Musi V
Koordinat3°2′4.02″S 104°40′29.55″E / 3.0344500°S 104.6748750°E / -3.0344500; 104.6748750
Moda transportasi6 lajur
MelintasiSungai Musi
LokalKelurahan Keramasan, Kecamatan Kertapati, dan Kelurahan Pulo Kerto, Kecamatan Gandus, Palembang, Sumatera Selatan
PengelolaPT Waskita Sriwijaya Tol
Karakteristik
Panjang total1.700 m (5.577 ft 5 in)[1]
Lebar34 meter (112 ft)
Tinggi30 meter (98 ft)
Bentang terpanjang180 meter (591 ft)
Sejarah
Dibangun olehWaskita Tol Road[2]
Mulai dibangun2020; 6 tahun lalu (2020)

Jembatan Musi V adalah sebuah jembatan pada ruas Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung,[3] merupakan bentang jembatan tol terpanjang di Indonesia yang melintas diatas aliran Sungai Musi.[4]

Lokasi

Lokasi Jembatan Musi V berada di ruas Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung bagian dari Jalan Tol Trans Sumatera tepatnya pada KM 364+200 berada di perbatasan antara Kelurahan Keramasan, Kecamatan Kertapati, dan Kelurahan Pulo Kerto, Kecamatan Gandus, Palembang, Sumatera Selatan, melintas di atas aliran Sungai Musi.

Jembatan Musi V merupakan jembatan yang merupakan bagian dari ruas Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung seksi II Jakabaring - Musi Landas.[5]

Penamaan

Jembatan ini dinamakan Musi V, setelah jembatan Musi I atau Jembatan Ampera di pusat kota Palembang, Jembatan Musi II di Jalan Lingkar Palembang, Jembatan Musi IV di Seberang Ulu dan Ilir Timur dan Jembatan Musi VI di Ilir Barat II dan Seberang Ulu.

Jembatan ini akan menjadi jembatan kelima yang melintasi Sungai Musi disekitar Palembang dari 6 jembatan yang direncanakan.

Sejarah

Jembatan Musi V ini mulai dibangun pada tahun 2020 dan diharapkan dapat dibuka pada akhir tahun 2025.

Spesifikasi teknis

Jembatan Musi VI ini dibangun dengan anggaran mencapai kurang lebih 22, 16 Triliun dengan metode cantilever untuk mengurangi gangguan pada arus pelayaran kapal dan perahu di Sungai Musi yang melintas dibawah jembatan.[1]

Lihat juga

Referensi

  1. ^ a b Dwi Hermawati, Arinta (5 November 2024). "Segera hadir Jembatan dengan investasi Rp 22,16 Triliun di Sumatera Selatan ini digadang menjadi jembatan tol terpanjang di Indonesia". ayobandung.com.
  2. ^ "SELESAINYA PEMBANGUNAN JEMBATAN YANG BERADA DI RUAS TOL KAYU AGUNG PALEMBANG BETUNG". wtr.co.id. 3 Mei 2020.
  3. ^ -, Andika (8 Juli 2024). "Jembatan Musi V belum tersambung panjangnya 1,7 Km berada di ruas Tol Palembang Betung". sumateraekspres.bacakoran.co.
  4. ^ Yusuf Firdaus, Muhammad (3 Agustus 2024). "Kabar gembira Jembatan Musi V proyek ambisius yang menghubungkan Tol Kapal Betung dilanjutkan ikon baru Sumatera Selatan". harianhaluan.com.
  5. ^ "Menghubungkan pulau Jembatan Musi V siap menjadi ikon baru tol Trans Sumatera". jambilink.com. 7 November 2023.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.