John Ericsson
| John Ericsson | |
|---|---|
| Lahir | Johan Ericsson 31 Juli 1803 Långbanshyttan, Värmland, Kerajaan Swedia |
| Meninggal | 8 Maret 1889 (umur 85) New York City, (Amerika Serikat) |
| Kebangsaan | Swedia |
| Kewarganegaraan | Swedia; Amerika Serikat (1848) |
| Pekerjaan | Insinyur, penemu, inovator |
| Tanda tangan | |
| Penghargaan
| |
John Ericsson (lahir dengan nama depan Johan) (Juli 31, 1803 – Maret 8, 1889) adalah seorang penemu kelahiran Swedia yang kemudian menjadi warga negara Amerika Serikat.[1][2] Dia aktif berkarya di Britania Raya dan Amerika Serikat.
Ericsson berkolaborasi mendesain Novelty, lokomotif tenaga uap untuk transportasi rel yang diikutsertakan dalam kompetisi Rainhill Trials untuk digunakan pada jalur kereta api Liverpool dan Manchester yang pada waktu itu sudah hampir rampung. Kompetisi itu akhirnya yang dimenangkan oleh penemu George Stephenson (1781-1848) yang menciptakan lokomotif tenaga uap bernama "Stephenson's Rocket".
Di Amerika Utara, Ericsson merancang USS Princeton, kapal fregat tenaga uap Angkatan Laut Amerika Serikat pertama, bermitra dengan Kapten (kemudian disebut Komodor) Robert F. Stockton (1795-1866) yang secara tidak adil menyalahkannya setelah terjadi kecelakaan fatal. Ericsson kemudian bekerja sama dengan Cornelius H. DeLamater (1821-1889), pemilik DeLamater Iron Works di New York City. Ia berhasil membuat kapal perang lapis besi pertama yang dinamakan USS Monitor, kapal perang ini dilengkapi dengan senjata turret yang dapat berputar dan secara dramatis berhasil menyelamatkan armada angkatan laut Negara Uni dari kehancuran akibat diserang oleh kapal perang lapis besi CSS Virginia milik angkatan laut Negara Konfederasi dalam Pertempuran Hampton Roads yang terkenal, di selatan Teluk Chesapeake dan Sungai James pada bulan Maret 1862 selama Perang Saudara Amerika.
Referensi
- ^ John Ericsson: Swedish-American Engineer. Mar 4, 2019.
- ^ "John Ericsson's life". hotairengines.org.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.