Kapal penjelajah Jepang Mogami (1934)

	'Mogami sedang diujicoba pada tahun 1935
Sejarah
Kekaisaran Jepang
Nama	Mogami
Asal nama	Sungai Mogami
Dipesan	1931 (Tahun Fiskal)
Pembangun	Arsenal Angkatan Laut Kure
Pasang lunas	27 Oktober 1931
Diluncurkan	14 Maret 1934
Mulai berlayar	28 Juli 1935
Dicoret	20 Desember 1944
Nasib	Sengaja ditenggelamkan pada 25 Oktober 1944 dalam Pertempuran Selat Surigao
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis	Kapal penjelajah kelas-Mogami
Berat benaman	8.500 ton (resmi, inisial); 13.670 ton (final);
Panjang	197 meter (646 ft) (inisial); 198 meter (650 ft) (final);
Lebar	18 meter (59 ft) (inisial); 20,2 meter (66 ft) (final);
Daya muat	5,5 meter (18 ft) (inisial); 5,89 meter (19,3 ft) (final);
Tenaga	152.000 shp (113.000 kW)
Pendorong	Turbin bergir; 4 poros baling; 10 Pendidih Kampon;
Kecepatan	37-knot (69 km/h) (inisial); 35,5 knot (65,7 km/h) (final);
Jangkauan	8.000 nmi (15.000 km) pada 14 knot (26 km/h)
Awak kapal	850 orang
Senjata	Inisial: 15 × Meriam 15,5 cm (5×3); 8 × Meriam 12,7 cm (4×2); 4 × Senapan anti-pesawat 40 mm (1,6 in); 12 × Torpedo Tipe 93 (4 × 3 tuba peluncur berputar + 12 cadangan); Final: 6 × Meriam 20cm (3x2); 8 × Meriam 12,7 cm (4×2); 30 × Senapan anti-pesawat tipe 96; 12 × Torpedo Tipe 93 (4 × 3 tuba peluncur berputar + 12 cadangan);
Pelindung	Sabuk 100–125 mm (3,9–4,9 in); Geladak 35–60 mm (1,4–2,4 in); Turet senjata 25 mm (0,98 in);
Pesawat yang; diangkut	Inisial: 3 x Pesawat apung Aichi E13A; Final: 11 x Pesawat apung Aichi E13A;

Mogami (最上code: ja is deprecated ) adalah kapal pemimpin dari empat kapal penjelajah berat dalam kelasnya sendiri di Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Nama Mogami berasal dari nama Sungai Mogami di Tohoku, Jepang. Kapal-kapal penjelajah kelas Mogami sebenarnya dibuat sebagai sebagai penjelajah ringan, tetapi karena terlalu besar, kapal kelas Mogami tidak cocok disebut sebagai kapal penjelajah ringan. Pada tahun 1937, empat kapal dari kelas Mogami diubah menjadi kapal penjelajah berat. Waktu diubah mejadi penjelajah berat meriamnya diganti dari 6 inci ke 8 inci. Mogami ikut dalam berbagai pertempuran pada Perang Dunia ke-2 dan akhirnya tenggelam pada Pertempuran Teluk Leyte bulan Oktober 1944 tepatnya di 09°40′N 124°50′E / 9.667°N 124.833°E / 9.667; 124.833.

Masa dinas

Pada saat penyerangan ke Pearl Harbor, ia dimasukkan ke dalam Divisi Penjelajah ke-7 dibawah komando Wakil Admiral Ozawa untuk menginvasi Malaya. Bersama dengan Mikuma, ia juga membantu misi invasi ke Sarawak dan mengawal pendaratan tentara Jepang di Kuching, Jawa, Borneo, dan Sumatra sampai dengan Januari 1942. Kemudian disusul oleh peristiwa Pertempuran Selat Sunda, pendudukan Kepulauan Andaman di utara Aceh, serta Indian Ocean Raid (sebagai bagian dari grup selatan)

Pada Pertempuran Midway, Mogami beserta ketiga adik-adiknya terlibat dalam sebuah skema kecelakaan tabrakan tak disengaja yang membuat keduanya rusak parah ketika melakukan manuver penghindaran dari pesawat pembom Amerika secara grup. Setelah diperbaiki di Truk, Divisi Penjelajah ke-7 ditempatkan dibawah komando Admiral Madya Shoji Nishimura dan divisi tersebut ditransfer ke Armada Ketiga.

Nishimura kemudian memerintahkan agar Mogami kembali ke Jepang dan diremodel menjadi kapal penjelajah pesawat terbang untuk membantu tugas Tone dan Chikuma menjadi "mata" bagi para kapal-kapal induk yang masih tersisa. Remodel tersebut memakan waktu hampir setahun, dimana setelah itu Mogami kembali terjun ke garis depan Kepulauan Solomon hanya untuk kembali ke Jepang lagi di akhir tahun 1943 untuk diperbaiki. Di peristiwa Great Marianas Turkey Shoot pun, Mogami kembali terluka karena serangan pesawat torpedo bomber Avenger dan memaksanya mundur dari pertempuran. Setelah kembali diperbaiki dan dimodernisasi di Jepang, ia ditempatkan di Asia Tenggara untuk berpatroli di sekitar Brunei Darussalam dan Singapura.

Nasib

Pertempuran terakhinya terjadi pada Pertempuran Teluk Leyte, tepatnya pada Pertempuran Selat Surigao dimana Armada Nishimura terkena perangkap armada Sekutu saat akan memasuki Selat Surigao malam harinya. Setelah berturut-turut menyaksikan tenggelamnya kapal tempur Fusou dan Yamashiro, kemudian disusul oleh kapal perusak Yamagumo dan Michishio, Mogami memerintahkan kapal perusak Shigure dan Asagumo untuk segera mundur dari medan pertempuran. Namun, nasib sial sepertinya tidak begitu jauh dari Mogami karena ia bertabrakan dengan Nachi (yang dikirim bersama dengan Ashigara untuk menyelamatkan Yamashiro, dan terlambat) dan menyebabkan mesin depannya berhenti bekerja. Lalu datanglah 17 pesawat pembom torpedo Avenger, dan menyerang Mogami yang sudah tak bisa bergerak lagi dan menjadi sasaran empuk.

Mogami tenggelam di sana pada tanggal 25 Oktober siang harinya setelah dibantu ditenggelamkan oleh kapal perusak Akebono.

Komandan

Chief Equipping Officer

No.	Nama	Foto	Pangkat	Masa dinas
No.	Nama	Foto	Pangkat	Mulai	Selesai
1	Tomoshige Samejima ^[4]		Kapten	14 Maret 1934	1 Februari 1935

Kapten

No.	Nama	Foto	Pangkat	Masa dinas
No.	Nama	Foto	Pangkat	Mulai	Selesai
1	Tomoshige Samejima ^[4]		Kapten	1 Februari 1935	15 November 1935
2	Itō Seiichi ^[4]		Kapten	15 November 1935	15 April 1936
3	Kobayashi Tetsuri ^[4]		Kapten	15 April 1936	1 Desember 1936
4	Takatsuka Seigo ^[4]		Kapten	1 Desember 1936	15 November 1939^{[Note 1]}
5	Izaki Shunji ^[4]		Kapten	15 November 1939	8 Januari 1941
6	Aruga Takeo ^[4]		Kapten	8 Januari 1941	15 September 1941
7	Sone Akira ^[4]		Kapten	15 September 1941	10 November 1942
8	Sasaki Seigo ^[4]		Kapten	10 November 1942	14 April 1943
9	Aitoku Ichirō ^[4]		Kapten	14 April 1943	10 April 1944
10	Tōma Ryō ^[4]		Kapten	10 April 1944	25 Oktober 1944 ^{[Note 2]}

Info

^ Chiba Keizo juga dirumorkan sebagai komandan dari 20 April 1938 sampai tanggal ini.
^ Gugur dalam tugas.

Catatan kaki

^ Lacroix, Japanese Cruisers, hal. 794
^ ^a ^b Watts, Japanese Warships of World War II, hal. 99
^ Campbell, Naval Weapons of World War Two, hal. 185-187
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k http://www.combinedfleet.com/mogami.htm^{[pranala nonaktif permanen]}