Kereta api Maharani
Kereta api Maharani meninggalkan Stasiun Surabaya Pasarturi | |||||
| Informasi umum | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api antarkota | ||||
| Status | Tidak Beroperasi | ||||
| Daerah operasi | Daerah Operasi VIII Surabaya | ||||
| Mulai beroperasi | 7 Februari 2014 | ||||
| Terakhir beroperasi | 30 September 2021 | ||||
| Penerus | Airlangga | ||||
| Operator saat ini | Kereta Api Indonesia | ||||
| Lintas pelayanan | |||||
| Stasiun awal | Surabaya Pasarturi | ||||
| Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah. | ||||
| Stasiun akhir | Semarang Poncol | ||||
| Jarak tempuh | 282 km | ||||
| Waktu tempuh rerata | rata-rata 4-5 jam | ||||
| Frekuensi perjalanan | Sekali kali pergi pulang sehari | ||||
| Jenis rel | Rel berat | ||||
| Pelayanan penumpang | |||||
| Kelas | Ekonomi Premium | ||||
| Layanan disabilitas | Tidak ada | ||||
| Pengaturan tempat duduk | 80 tempat duduk, disusun 2-2 saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan kursi dapat direbahkan | ||||
| Fasilitas restorasi | Ada | ||||
| Fasilitas observasi | Kaca panorama dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. | ||||
| Fasilitas hiburan | Ada | ||||
| Fasilitas lain | Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara. | ||||
| Teknis sarana dan prasarana | |||||
| Lebar sepur | 1.067 mm | ||||
| Elektrifikasi | - | ||||
| Kecepatan operasional | 60-100 km/jam | ||||
| Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI | ||||
| |||||
Kereta api Maharani merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi premium yang pernah dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) yang melayani relasi Surabaya Pasarturi–Semarang Poncol melalui lintas utara Jawa.[1] Kereta api ini diberangkatkan pada pagi hari dari Surabaya dan siang hari dari Semarang.[butuh rujukan]
Nama "Maharani" diambil dari sebuah gua di Kabupaten Lamongan.[butuh rujukan] Salah satu alasan lain peluncuran kereta api ini adalah supaya rangkaian kereta api yang tidak dipakai dapat dipakai untuk mengangkut penumpang lainnya (penambahan daya angkut pada lintas tertentu).[butuh rujukan]
Pengoperasian kereta api

Kereta api Maharani pertama kali beroperasi menggunakan rangkaian kereta api Kertajaya pada 7 Februari 2014 dengan tujuan akhir di Stasiun Cepu; namun, rute kemudian diperpendek hingga Stasiun Lamongan pada April 2014. Pada 1 Juni 2014, rute kereta api kembali diperpanjang hingga Stasiun Semarang Poncol.
Mulai 20 Januari 2020, kereta api ini berhenti di Stasiun Kradenan untuk melayani naik/turun penumpang.[2]
Mulai 1 Oktober 2021, layanan kereta api Maharani dihentikan dan digantikan oleh kereta api Airlangga.[3]
Referensi
- ^ http://www.antaranews.com/berita/417411/kai-daop-8-surabaya-luncurkan-empat-ka-baru
- ^ Widyawati, Ratna (2020-01-18). "Jadwal Terbaru Stasiun Pemberhentian KA Joglosemarkerto hingga KA Sembrani di Grobogan". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2020-01-19.
- ^ Dwi, Setiady. "Tegal Ekspres dan Maharani Dilikuidasi, KA Airlangga Jadi Pengganti - Suara Merdeka". Tegal Ekspres dan Maharani Dilikuidasi, KA Airlangga Jadi Pengganti - Suara Merdeka. Diakses tanggal 2025-01-28.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.