Mitsubishi MU-2

Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini. Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan. Mengganti markah HTML dengan markah wiki bila dimungkinkan. Tambahkan pranala wiki. Bila dirasa perlu, buatlah pautan ke artikel wiki lainnya dengan cara menambahkan "[[" dan "]]" pada kata yang bersangkutan (lihat WP:LINK untuk keterangan lebih lanjut). Mohon jangan memasang pranala pada kata yang sudah diketahui secara umum oleh para pembaca, seperti profesi, istilah geografi umum, dan perkakas sehari-hari. Sunting bagian pembuka. Buat atau kembangkan bagian pembuka dari artikel ini. Susun header artikel ini sesuai dengan pedoman tata letak. Tambahkan kotak info bila jenis artikel memungkinkan. Hapus tag/templat ini.

Mitsubishi MU-2 Peacock adalah salah satu pesawat Jepang paling sukses setelah perang. Ini adalah sayap-tinggi, bermesin ganda turboprop, dan memiliki kabin bertekanan.

Bekerja pada MU-2, yang pertama desain pesawat pascaperang Mitsubishi, mulai tahun 1956. Dirancang sebagai kembar transport turboprop ringan cocok untuk berbagai peran sipil dan militer, MU-2 pertama terbang pada tanggal 14 September 1963. Ini pertama MU-2, dan tiga MU-2A dibangun, yang didukung oleh turboprop Turbomeca Astazou.

Sipil MU-2 didukung oleh mesin Garrett telah disertifikasi sebagai varian dari MU-2B, menggunakan jenis MU-2B diikuti dengan nomor. Untuk tujuan pemasaran, setiap varian diberi surat akhiran; MU-2B-10, misalnya, dijual sebagai MU-2D, sedangkan MU-2B-36A dipasarkan sebagai MU-2N.

• Taylor, John W.R. (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976-77. London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3. 

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Mitsubishi MU-2.

• Mitsubishi Heavy Industries America MU-2 Official Website