Nissan Cefiro

Nissan Cefiro
1988 Nissan Cefiro
Informasi
ProdusenNissan Motors
Juga disebutNissan Laurel Altima (El Salvador)
Nissan Maxima (Australia)
Infiniti I30 (Amerika Serikat)
AREX Cefiro (Republik Rakyat Tiongkok)
Masa produksi1988–2003
KesamaanAcura TL
Audi A6
Saab 9-5
Bodi & rangka
Kelasukuran sedang
Bentuk kerangka4 pintu sedan
5 pintu station wagon (1997-2000)
Kronologi
PendahuluNissan Laurel

Nissan Cefiro adalah mobil kelas menengah atas yang diproduksi oleh Nissan Motor Corporation mulai tahun 1988.

Generasi pertama (1988-1994)

A31
Nissan Cefiro (Jepang)
Informasi
Juga disebutNissan Laurel Altima
Masa produksi1988–1994
Perakitan
PerancangSatoshi Wada
Bodi & rangka
Bentuk kerangkaSedan 4-pintu
Tata letakMesin depan Penggerak Roda Belakang
Mesin depan, Penggerak 4 roda (ATTESA E-TS)
Mobil terkaitNissan Laurel (C33)
Penyalur daya
Transmisi
  • otomatis 5-speed
  • otomatis 4-speed RE4R01A automatic
  • mamual 5-speed FS5W71C
Dimensi
Jarak sumbu roda2.670 mm (105,1 in)
Panjang
  • 4.690 mm (184,6 in) (1988–1992)
  • 4.765 mm (187,6 in) (1992–1994)
  • 4.710 mm (185,4 in) (export)
Lebar
  • 1.695 mm (66,7 in) (1988–1992)
  • 1.705 mm (67,1 in) (1992–1994)
Tinggi
  • 1.375 mm (54,1 in)
  • 1.390 mm (54,7 in) (AWD)
Berat kosong1.165–1.510 kg (2.568,4–3.329,0 pon)

Nissan merilis sedan Cefiro seri A31 ke Jepang pada bulan September 1988.[2]

Awalnya, Cefiro yang dijual di Jepang hanya dilengkapi dengan mesin RB20 enam silinder segaris single-cam dan twin-cam, bersama dengan pilihan turbocharger RB20DET . Tingkat trim ditentukan dengan menggabungkan pilihan mesin. Tingkat trim reguler tanpa sistem suspensi khusus opsional disebut Town Ride (RB20E), Touring (RB20DE) dan Cruising (RB20DET). Selanjutnya, awalan Comfort digunakan untuk model dengan suspensi DUET-SS, sedangkan awalan Sports digunakan untuk model dengan kemudi empat roda HICAS-II.[3] Di Jepang, Cefiro juga tersedia dengan penggerak 4WD ATTESA.

Mobil tersebut mengalami facelift lagi pada Mei 1992 dengan bumper depan, gril, dan lampu belakang baru. Tingkat trim: VL dan SE (RB20E), VE (RB20DE), dan SE-T dan SE-4 (RB20DET). Selain itu, mesin RB25DE 2,5 liter diperkenalkan untuk trim 25SE, yang dilengkapi standar dengan transmisi otomatis 5 kecepatan. [4]

Untuk pasar ekspor, Cefiro menggantikan Nissan Laurel. Pulau-pulau Karibia, Amerika Latin, Turki, Timur Tengah sebagai Nissan Laurel Altima

Di wilayah lain seperti Asia Tenggara , nama Cefiro dipertahankan dan menampilkan tampilan unik dari bumper depan Laurel Altima dengan gril Cefiro pasar Jepang. Di Indonesia Cefiro hadir pada tahun 1989 dengan mesin RB20E dan tersedia suspensi eletrik: DUET-SS dan DUET-EA.[5] Di Filipina, Cefiro diluncurkan pada tahun 1989 dengan mesin RB24S.[6]

Generasi kedua (1995-1998)

Cefiro berpenggerak roda depan menggunakan platform A32 yang juga digunakan oleh Nissan Maxima dan Infiniti I30. Cefiro dipasarkan di Jepang, beberapa negara Asia, dan dijual di Amerika Utara, Indonesia, dan Korea Selatan sebagai Infiniti I30, di Australia dengan nama Maxima, dan di Eropa dengan nama Maxima QX. Perlu diketahui Cefiro dan Maxima memiliki panel body yang berbeda dengan Maxima untuk Amerika. Pada generasi ini, Cefiro juga dibuat dalam bentuk Station Wagon.

Generasi ketiga (1999-2004)

Cefiro A33 diluncurkan di Jepang pada akhir tahun 1998, dan pasar export untuk model tahun 2000. Mesin yang digunakan adalah 6 silinder 2000, 2500, dan 3000 cc. Di Jepang, Cefiro terdiri dari seri Excimo yang mewah dan Touring yang sporty. Cefiro merupakan mobil menengah yang laris di Singapore dan Malaysia.

Generasi keempat (2004-2008)

Ini sebenarnya adalah Nissan Teana, generasi pertama yang dijual dengan nama Cefiro di Singapore dan Malaysia, karena Cefiro generasi sebelumnya sangat popular di negara-negara ini, sedangkan untuk region lain dijual dengan nama Teana.

  1. ^ "Nissan Cefiro 1990". 2025-09-12. Diakses tanggal 2026-01-11.
  2. ^ "Nissan announces the Cefiro compact sedan". Nissan Global News Room. Jepang. Diakses tanggal 2026-01-11.
  3. ^ "Nissan Cefiro". www.goo-net-exchange.com.
  4. ^ "May 1992 Nissan Cefiro brochure" (dalam bahasa Japanese). Nissan Motor Corporation – via YouTube. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
  5. ^ "Brosur Cefiro (Indonesia dan Thailand)". Diakses tanggal 2026-01-11.
  6. ^ "1990 Nissan Cefiro 2.4 GTS-R Part 1: An Automotive Wish Fulfilled After 32 Years". powerwheelsmagazine.com.ph.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.