SS Mount Temple

SS Mount Temple aground at West Ironbound Island, Nova Scotia
Mount Temple kandas di West Ironbound Island
Sejarah
Britania Raya
Nama Mount Temple
Asal nama Baron Mount Temple
Pemilik
Registrasi Liverpool
Rute
Pembangun Armstrong Whitworth & Co, Walker[1]
Nomor galangan 709
Diluncurkan 18 Juni 1901
Sponsor Ny. Swan
Selesai 19 September 1901
Pelayaran perdana 19 September 1901
Beroperasi 1901–1916
Tidak beroperasi 6 Desember 1916
Pelabuhan daftar Liverpool
Identifikasi
Nasib Ditenggelamkan oleh SMS Möwe, 6 Desember 1916
Ciri-ciri umum
Jenis Kapal Kargo Penumpang
Tonase
  • 7.656 GRT (1901–1903)[2]
  • 4.989 NRT (1901–1903)[2]
  • 8.790 GRT (1903–1914)[3]
  • 6.661 NRT (1903–1914)[3]
  • 9.792 GRT (1914–1916)[4]
  • 7.556 NRT (1914–1916)[4]
  • 11.146 DWT
Panjang 485 ft 0 in (147,83 m)
Lebar 59 ft 0 in (17,98 m)
Kedalaman 30 ft 4 in (9,25 m)
Tenaga 694 nhp[2]
Pendorong
Kecepatan 12,0 knot (13,8 mph; 22,2 km/h)[1]
Kapasitas 1.250 penumpang kelas ke-3 dan 14 penumpang kelas kabin
Awak 117
Senjata Meriam laut 3 inci pada PDI

Mount Temple adalah kapal uap kargo penumpang yang dibangun pada tahun 1901 oleh Armstrong Whitworth & Company di Newcastle untuk Elder, Dempster & Co Ltd dari Liverpool, untuk beroperasi sebagai bagian dari Beaver Line, sebuah maskapai kapal miliknya. Kapal itu tidak lama kemudian diakuisisi oleh Canadian Pacific Railway. Kapal ini adalah salah satu kapal pertama yang merespons sinyal mara bahaya RMS Titanic pada tahun 1912.

Pada tahun 1916, saat melintasi Atlantik dengan kuda untuk keperluan perang dan membawa sejumlah besar fosil dinosaurus yang baru dikumpulkan (dua di antaranya adalah fosil Corythosaurus), Mount Temple ditangkap dan ditenggelamkan lengkap beserta muatannya.

Catatan kaki

  1. ^ a b "Mount Temple (1113496)". Miramar Ship Index. Diakses tanggal 14 September 2018.
  2. ^ a b c Lloyd's Register of British and Foreign Shipping. Vol. I.—Steamships. London: Lloyd's Register. 1902–1903.
  3. ^ a b Lloyd's Register of British and Foreign Shipping. Vol. I.—Steamers. London: Lloyd's Register. 1904–1905.
  4. ^ a b Lloyd's Register of Shipping. Vol. I.—Steamers, Sailing Vessels, and Owners. London: Lloyd's Register. 1914–1915.

Referensi

Pranala luar

46°44′N 34°05′W / 46.733°N 34.083°W / 46.733; -34.083


Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.