SS Mount Temple
Mount Temple kandas di West Ironbound Island
| |
| Sejarah | |
|---|---|
| Nama | Mount Temple |
| Asal nama | Baron Mount Temple |
| Pemilik |
|
| Registrasi | Liverpool |
| Rute | |
| Pembangun | Armstrong Whitworth & Co, Walker[1] |
| Nomor galangan | 709 |
| Diluncurkan | 18 Juni 1901 |
| Sponsor | Ny. Swan |
| Selesai | 19 September 1901 |
| Pelayaran perdana | 19 September 1901 |
| Beroperasi | 1901–1916 |
| Tidak beroperasi | 6 Desember 1916 |
| Pelabuhan daftar | Liverpool |
| Identifikasi |
|
| Nasib | Ditenggelamkan oleh SMS Möwe, 6 Desember 1916 |
| Ciri-ciri umum | |
| Jenis | Kapal Kargo Penumpang |
| Tonase | |
| Panjang | 485 ft 0 in (147,83 m) |
| Lebar | 59 ft 0 in (17,98 m) |
| Kedalaman | 30 ft 4 in (9,25 m) |
| Tenaga | 694 nhp[2] |
| Pendorong |
|
| Kecepatan | 12,0 knot (13,8 mph; 22,2 km/h)[1] |
| Kapasitas | 1.250 penumpang kelas ke-3 dan 14 penumpang kelas kabin |
| Awak | 117 |
| Senjata | Meriam laut 3 inci pada PDI |
Mount Temple adalah kapal uap kargo penumpang yang dibangun pada tahun 1901 oleh Armstrong Whitworth & Company di Newcastle untuk Elder, Dempster & Co Ltd dari Liverpool, untuk beroperasi sebagai bagian dari Beaver Line, sebuah maskapai kapal miliknya. Kapal itu tidak lama kemudian diakuisisi oleh Canadian Pacific Railway. Kapal ini adalah salah satu kapal pertama yang merespons sinyal mara bahaya RMS Titanic pada tahun 1912.
Pada tahun 1916, saat melintasi Atlantik dengan kuda untuk keperluan perang dan membawa sejumlah besar fosil dinosaurus yang baru dikumpulkan (dua di antaranya adalah fosil Corythosaurus), Mount Temple ditangkap dan ditenggelamkan lengkap beserta muatannya.
Catatan kaki
- ^ a b "Mount Temple (1113496)". Miramar Ship Index. Diakses tanggal 14 September 2018.
- ^ a b c Lloyd's Register of British and Foreign Shipping. Vol. I.—Steamships. London: Lloyd's Register. 1902–1903.
- ^ a b Lloyd's Register of British and Foreign Shipping. Vol. I.—Steamers. London: Lloyd's Register. 1904–1905.
- ^ a b Lloyd's Register of Shipping. Vol. I.—Steamers, Sailing Vessels, and Owners. London: Lloyd's Register. 1914–1915.
Referensi
- Piouffre, Gérard (2009). Le Titanic ne répond plus (dalam bahasa Prancis). Paris: Larousse. ISBN 978-2-03-584196-4.
- Trevent, Edward. (1911) The A B C of Wireless Telegraphy: A Plain Treatise on Hertzian Wave Signalling. Lynne, Massachusetts: Bubier Publishing.
Pranala luar
- SS Mount Temple di Facebook
- Mount Temple biography at www.smsmoewe.com
- Mount Temple Timeline and data
- 'Abandoning the Titanic, Abandoning Reality: The Truth About the SS Mount Temple', by Mark Chirnside, Tad Fitch, Samuel Halpern, J. Kent Layton, and Bill Wormstedt. (25 January 2021)
46°44′N 34°05′W / 46.733°N 34.083°W
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.