Stasiun Araskabu

Stasiun Araskabu
Kereta Api Indonesia
A04S02SE04

Stasiun Araskabu 2022
Lokasi
Koordinat3°36′46″N 98°50′53″E / 3.612727°N 98.847999°E / 3.612727; 98.847999
Ketinggian+7,23 m
Operator
Letak
Jumlah peronSatu peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur4
  • jalur 2: sepur lurus dari dan ke arah Tebing Tinggi
  • jalur 3: sepur lurus arah Bandara Kualanamu
  • jalur 4: sepur lurus arah Medan
LayananAntarkota: Putri Deli dan Sribilah (Utama dan Fakultatif)
Kereta bandara dan komuter: Sri Lelawangsa
Lokal: Siantar Ekspres
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Akses difabelYa
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka1890 (bangunan lama)
Ditutup16 Desember 2018 (bangunan lama)
Tanggal penting
Dibuka kembali16 Desember 2018 (bangunan baru)
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Batang Kuis
menuju Kuala Bingai
 Sri Lelawangsa Bandara Kualanamu
Terminus
Stasiun sebelumnya Logo PT KAI Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya
Batang Kuis
menuju Medan
 Siantar Ekspres
Medan–Siantar, p.p.
 Lubuk Pakam
menuju Siantar
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Jalur difabel Ruang/area tunggu Layanan pelanggan Toilet Pemesanan langsung di loket 
Jenis persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Araskabu (ARB)merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Aras Kabu, Beringin, Deli Serdang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +7,23 m ini termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh.

Stasiun yang terletak di tengah-tengah persawahan dan kebun penduduk ini menjadi stasiun persimpangan menuju Bandara Kualanamu; hanya dilewati oleh KA Bandara Kualanamu yang mengangkut penumpang dari bandara tersebut menuju ke Kota Medan maupun sebaliknya.

Mengarah ke Lubuk Pakam, tepatnya pada km 25+400 merupakan bekas halte Pasar Sore yang kini nonaktif dan tidak terdapat lagi bekasnya, kemungkinan nonaktif karena jaraknya yang terlalu dekat dengan stasiun Araskabu.[3]

Bangunan dan tata letak

  • Stasiun Araskabu sebelum dibangun jalur ke Stasiun Kualanamu
    Stasiun Araskabu sebelum dibangun jalur ke Stasiun Kualanamu
  • Stasiun Araskabu dari KA Sri Lelawangsa
    Stasiun Araskabu dari KA Sri Lelawangsa

Stasiun ini awalnya hanya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Medan, jalur 2 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Tebing Tinggi, serta jalur 3 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Bandara Kualanamu. Setelah selesainya pembangunan jalur ganda dan jalur layang Medan–Bandar Khalipah–Bandara Kualanamu, stasiun ini mengalami perombakan bangunan dan tata letak. Bangunan stasiun yang baru telah resmi dibuka oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian pada bulan November 2017 untuk menggantikan bangunan lama peninggalan Deli Spoorweg Maatschappij. Terdapat satu jalur baru yang dibangun di sisi timur laut stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 1 dijadikan sebagai sepur belok, jalur 3 sebagai sepur lurus jalur ganda arah Bandara Kualanamu, dan jalur 4 sebagai sepur lurus jalur ganda arah Medan. Selain itu, sistem persinyalan telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik.[4]

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[5]

Antarkota

Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Kelas campuran
SU Sribilah Utama Eksekutif-Bisnis Medan Rantau Prapat –
Kelas ekonomi
Sribilah Fakultatif Ekonomi/Ekonomi Premium Medan Rantau Prapat

Dijalankan pada hari tertentu


PD Putri Deli Ekonomi Medan Tanjungbalai –

Lokal

Nama kereta api Relasi perjalanan
SE Siantar Ekspres Medan Siantar

Kereta bandara & Komuter

Nama kereta api Relasi perjalanan
SA Sri Lelawangsa Bandara Kualanamu Kuala Bingai


Referensi

  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatera Bagian Utara Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. ^ Perkiraan Lokasi Halte Pasar Sore BAGIAN 6 Stasiun Non Aktif di Jalur KA Medan - Tebing Tinggi, diakses tanggal 2023-07-03
  4. ^ "Jalur Ganda KA Stasiun Aras Kabu-Kualanamu Beroperasi Bulan Ini". Berita Analisadaily. Diarsipkan dari asli tanggal 2019-02-07. Diakses tanggal 2019-02-05.
  5. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Utara Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 16. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Pranala luar

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Serdang (Deli Serdang)
menuju Medan
 Medan–Tebing Tinggi Lubuk Pakam
menuju Tebing Tinggi
Terminus Percabangan menuju Bandara Kualanamu Bandara Kualanamu
Terminus
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Utara ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.