Stasiun Cicurug

Stasiun Cicurug
Kereta Api Indonesia
PG05

Tampak Stasiun Cicurug
Lokasi
Koordinat6°47′25.598″S 106°46′46.798″E / 6.79044389°S 106.77966611°E / -6.79044389; 106.77966611
Ketinggian+478 m
Operator
Letak
km 26+715 lintas Bogor-Bandung-
Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang tinggi)
Jumlah jalur3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
LayananPangrango
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Nama sebelumnyaTjitjoeroeg
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Logo PT KAI Aglomerasi Stasiun berikutnya
Cigombong
menuju Bogor Paledang
 Pangrango
Bogor Paledang–Sukabumi, p.p.
 Parungkuda
menuju Sukabumi
Fasilitas dan teknis
Jenis persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Cicurug (CCR) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Cicurug, Sukabumi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +478 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta dan merupakan stasiun yang letaknya paling utara di Kabupaten Sukabumi dengan 81,3 km arah selatan Jakarta Kota. Lokasinya cukup mudah dicapai karena berada di dekat jalan raya Bogor–Sukabumi.

Stasiun ini juga memiliki peron khusus yang digunakan untuk proses bongkar muat kereta barang.

Bangunan dan tata letak

Pada awalnya, stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 yang lama merupakan sepur lurus. Setelah jalur kereta api lintas Bogor-Sukabumi diaktifkan kembali pada awal April 2022, meski pembangunan jalur ganda pada segmen Bogor Paledang-Cicurug rampung per 5 Oktober 2024,[3] peron stasiun ini sudah ditinggikan dan jumlah jalur di stasiun ini bertambah menjadi tiga. Terdapat dua jalur baru di sisi timur stasiun berturut-turut sebagai jalur 2 yang baru dan jalur 3. Jalur 1 yang lama sudah dibongkar untuk pelebaran peron sisi, jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 1 yang baru sebagai sepur lurus jalur ganda dari arah Bogor sekaligus sepur raya jalur tunggal dari dan ke arah Sukabumi, jalur 2 yang baru dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda ke arah Bogor, dan jalur 3 dijadikan sebagai sepur belok baru. Peron di stasiun ini sudah dilengkapi kanopi/overcapping sehingga aktivitas naik turun penumpang tidak terganggu oleh hujan dan terik matahari. Sistem persinyalan mekanik di stasiun ini sudah digantikan dengan sistem persinyalan elektrik produksi PT Len Industri.

Pada akhir 2023, semua peron di stasiun ini diperpanjang ke arah utara agar semakin memudahkan para penumpang naik turun kereta api.

Jalur 3 ← Sepur belok →
     Pangrango
Bogor Paledang–Sukabumi, p.p.
, tujuan Sukabumi 		(Parungkuda) →
P

Lantai peron

Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan untuk kedatangan dari arah utara dan sebelah kiri untuk kedatangan dari arah selatan
Jalur 2 ← Sepur lurus jalur ganda ke arah Bogor Paledang
← (Cigombong)      Pangrango
Bogor Paledang–Sukabumi, p.p.
, tujuan Bogor Paledang
Jalur 1 Sepur lurus jalur ganda ke arah Sukabumi (nonaktif sementara) →
Sepur raya jalur tunggal dari dan ke arah Sukabumi
Peron sisi
G Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 16 Juni 2025.[4]

Aglomerasi

Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
PG Pangrango Eksekutif-Ekonomi Bogor Paledang Sukabumi –

Galeri

  • KA Pangrango yang ditarik lok CC206 sedang berhenti di jalur 1 Stasiun Cicurug pagi hari
    KA Pangrango yang ditarik lok CC206 sedang berhenti di jalur 1 Stasiun Cicurug pagi hari
  • Langsiran lokomotif CC206 di Stasiun Cicurug
    Langsiran lokomotif CC206 di Stasiun Cicurug
  • KA angkutan galon Aqua dengan lokomotif CC206 sedang dilangsir
    KA angkutan galon Aqua dengan lokomotif CC206 sedang dilangsir
  • Sebuah rangkaian kereta api uap tiba di Stasiun Cicurug pada 1947
    Sebuah rangkaian kereta api uap tiba di Stasiun Cicurug pada 1947

Referensi

  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. ^ Arini, Shafira Cendra (2024-10-06). "Akhirnya Jalur Ganda KA Bogor-Sukabumi Selesai Dibangun". detik.com. Diakses tanggal 2025-01-18.
  4. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Cigombong
menuju Bogor
 Bogor–Padalarang–Kasugihan Cijambe
menuju Kasugihan
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.