Stasiun Ciomas

Stasiun Ciomas
Ciomas
+349 m
Lokasi
Koordinat6°39′56″S 106°48′45″E / 6.66556°S 106.81250°E / -6.66556; 106.81250
Ketinggian+349 m
Operator
Letak
Jumlah peronDua peron sisi yang cukup tinggi
Jumlah jalur1
LayananKA Pangrango (rencana)
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Klasifikasi-[2]
Sejarah
Dibuka1881
Ditutup15 Desember 2012
Tanggal penting
Dibuka kembaliTBA
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Logo PT KAI Aglomerasi Stasiun berikutnya
Batutulis Pangrango
Bogor Paledang–Sukabumi, p.p.
rencana
Maseng
menuju Sukabumi
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Ciomas (CS) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Kertamaya, Bogor Selatan, Bogor, stasiun yang terletak pada ketinggian +349 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta dan merupakan stasiun yang letaknya paling selatan di Kota Bogor. Walaupun diberi nama Ciomas, secara administratif stasiun ini terletak sangat jauh di tenggara Kecamatan Ciomas.

Sejarah

Sejak 13 Desember 2008, halte ini melayani pemberhentian kereta api Bumi Geulis yang melayani Bogor–Sukabumi, pp. Dalam catatan yang pernah ada, kereta api Bumi Geulis turut mendukung slot jalur kereta api Bogor–Sukabumi–Cianjur–Bandung yang saat itu masih sedikit layanannya.[3] Karena adanya kerusakan mesin KRD Bumi Geulis, KRD ini dihentikan operasinya semenjak 15 Desember 2012.[4]

Stasiun ini juga otomatis dinonaktifkan karena sudah tak lagi melayani kereta api Bumi Geulis. Walaupun telah ada kereta api Pangrango yang melayani rute sama dengan KRD Bumi Geulis, perjalanannya tidak berhenti di stasiun ini karena peron di stasiun ini sangat pendek.

Bangunan dan tata letak

Pada awalnya stasiun ini hanya memiliki satu jalur kereta api. Bangunan utamanya kini sudah mangkrak. Terkait pembangunan jalur ganda Bogor-Sukabumi, stasiun ini nantinya akan diaktifkan kembali dan jalurnya bertambah menjadi 2. Saat ini sedang dibangun satu peron pulau dan satu peron sisi yang sama-sama tingginya. Untuk saat ini, Stasiun Ciomas masih belum melayani naik turun penumpang, disebabkan masih menunggu kesiapan fasilitas stasiun.

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. ^ "'Bumi Geulis' Layani Sukabumi-Bogor". detikcom. Diakses tanggal 2018-12-22.
  4. ^ Syatiri, Ana Shofiana (ed.). "Kereta Bogor-Sukabumi Bangun dari Mati Suri". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-08-09.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Batutulis
menuju Bogor
Bogor–Padalarang–Kasugihan Maseng
menuju Kasugihan

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.