Stasiun Indralaya

Singkatan stasiun ini bukan berarti Rupiah.
Artikel ini bukan mengenai Stasiun Indramayu.
Stasiun Indralaya
Kereta Api Indonesia
K02

Peron Stasiun Indralaya dengan KA Kertalaya
Lokasi
Koordinat3°12′43″S 104°38′17″E / 3.21194°S 104.63806°E / -3.21194; 104.63806
Ketinggian+16 m
Operator
Letak
km 3+935 lintas Pos Percabangan IDR-Indralaya[1]
Jumlah peronSatu peron sisi yang cukup tinggi
Jumlah jalur2 (jalur 1: sepur lurus)
LayananKertalaya
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka19 Februari 2009
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Logo PT KAI Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya
Kertapati
Terminus
 Kertalaya
Kertapati–Indralaya, p.p.
Kertapati–Indralaya, p.p.
 Terminus
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Jalur difabel Pemesanan langsung di loket Ruang/area tunggu Toilet Musala Pos kesehatan 
Jenis persinyalan
  • Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Indralaya (IDR) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Indralaya, Ogan Ilir. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 meter ini termasuk dalam Divisi Regional III Palembang. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Letak stasiun ini berdekatan dengan Universitas Sriwijaya (Unsri) Kampus Indralaya.

Asal-usul stasiun ini berawal dari rencana pembangunan jalur kereta api yang menghubungkan pusat Kota Palembang dengan kampus Unsri di Indralaya. Kebutuhan akan kereta api menjadi prioritas, terlebih tujuan dibangunnya stasiun ini adalah untuk meningkatkan mobilitas mahasiswa Unsri.

Stasiun ini diresmikan penuh pada tanggal 19 Februari 2009, bertepatan dengan peresmian bus rel Kertalaya. Bus rel ini merupakan bus rel pertama yang diproduksi oleh Indonesia. Dengan menggunakan konsep perpaduan antara bus ringan dan kereta api, bus rel yang diproduksi PT Inka selama kurang lebih dua tahun diharapkan dapat mengurangi beban jalan raya di wilayah Palembang.[3][4][5]

Layanan kereta api

Komuter

Nama kereta api Tujuan akhir Keterangan
Bus rel Kertalaya Kertapati

Dihentikan sementara


Indralaya

Referensi

  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatera Bagian Selatan Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. ^ "Railbus Pertama di Indonesia Diresmikan". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-03-29.
  4. ^ Media, Solopos Digital. "Menhub resmikan Railbus pertama di Indonesia". Solopos.com. Diarsipkan dari asli tanggal 2019-03-29. Diakses tanggal 2019-03-29.
  5. ^ Merdeka.com; Merdeka.com. "Menhub Coba Railbus". Merdeka.com. Diarsipkan dari asli tanggal 2019-03-29. Diakses tanggal 2019-03-29.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Simpang
Terminus
 Percabangan menuju Indralaya Terminus
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Selatan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.