TACV didirikan pada tahun 1958. Pada bulan Juli 1975, mengikuti kemerdekaan dari Tanjung Verde, maskapai ditunjuk sebagai maskapai penerbangan nasional dan menjadi perusahaan umum (Yang berarti dimiliki oleh pemerintah) pada tahun 1983. Maskapai ini mempekerjakan 788 staf. Pemerintah Tanjung Verde berencana untuk mempersiapkan maskapai melakukan privatisasi.
Pada bulan Maret 2010, TACV menerima izin untuk melakukan perjalanan tanpa batas di wilayah Eropa, setelah menerima sertifikasi IOSA oleh otoritas penerbangan internasional IATA. Sertifikasi ini berlaku hingga Desember 2012.[1]
Pada 28 September 1998, sebuah TACV de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (registrasi D4-CAX) membawa Carlos Veiga, yang kemudian menjadi perdana menteri Tanjung Verde, 18 penumpang lainnya, dan 2 awak pesawat, mendarat keras di Bandar Udara Francisco Mendes (Bandara Praia lama) saat melakukan usaha pendaratan dalam cuaca buruk, yang menyebabkan seorang pengawal menteri tewas, sedangkan empat orang lainnya terluka dan pesa pesawat menjadi rusak tanpa dapat diperbaiki. Saat melakukan pendekatan dari Bandar Udara Preguiça, pesawat dihantam angin kencang, kemudian membentur tanah setelah gagal menghindar ke arah kiri.[3]
Pada 7 Agustus 1999 pukul 12:02, TACV Penerbangan 5002 dari Bandar Udara São Pedro menuju Bandar Udara Agostinho Neto, dengan menggunakan pesawat Dornier Do 228 (registrasi D4-CBC) menabrak gunung di pulau Santo Antão pada ketinggian 1370 meter, menewaskan 16 penumpang dan 2 awak di dalam pesawat. Pada waktu kecelakaan, kodisi cuaca buruk dengan hujan dan kabut, membuat pilot tidak dapat mendaratkan pesawat di bandara tujuan (yang hanya memiliki sertifikasi penerbangan visual), sehingga memutuskan kembali menuju São Pedro. Ini merupakan kecelakaan terbesar bagi Tanjung Verde dan TACV.[4]
Pada 24 Oktober 2005, roda pendarat kanan sebuah TACV ATR 42 (registrasi D4-CBH) patah saat mendarat di Bandar Udara Dakar, Senegal dalam penerbangan berjadwal dari Praia.[5]
_parked_at_Praia_International_Airport.jpg)
