USS Octorara (IX-139)

Sejarah
AS
Nama	USS Octorara
Asal nama	Sungai kecil di Pennsylvania yang berarti air mengalir dalam bahasa Indian.
Pembangun	Southern shipbuilding Co., San Pedro, California
Pasang lunas	Tidak diketahui
Diluncurkan	1921
Dibaptis	dengan nama La Purisima
Diperoleh	11 September 1944
Mulai berlayar	11 September 1944 di Oakland, California
Dipensiunkan	8 April 1946
Dicoret	1947 (perk.)
Nasib	Dijual 28 Februari 1947 dan dibongkar
Ciri-ciri umum
Tonase muatan	11,579 ton
Panjang	4.074 ft (1.242 m)
Lebar	51 ft (16 m)
Sarat air	255 ft (78 m)
Kecepatan	10 knot (19 km/h)
Awak kapal	88
Senjata	2×3 in (76 mm) senjata meriam

USS Octorara (IX-139) adalah tanker yang awalnya disewakan kepada Uni Soviet pada Perang Dunia II dan dikembalikan ke Amerika Serikat tahun 1944. Kapal ini kemudian ditugaskan oleh Angkatan Laut Amerika Serikat dan dijadikan kapal tanker sampai perang berakhir.

Sewa Uni Soviet

Octorara, kapal tanker yang dibangun tahun 1921 dengan nama La Purisima oleh Southern shipbuilding Co., San Pedro, California, disewakan kepada Uni Soviet di bawah perjanjian Lend-Lease pada awal Perang Dunia II.

Dinas Perang Dunia II

Penugasan di Oakland, California

Sepulangnya ke Amerika Serikat, kapal ini menjadi milik Angkatan Laut A.S. pada 11 September 1944 dan ditugaskan pada hari yang sama di Moore Dry Dock Company, Oakland, California, di bawah pimpinan Lt. Komdr. A. G. Munro, USNR.

Kampanye Pasifik

Octorara dimasukkan ke Service Squadron 8 Pacific Fleet. Setelah menjalani perbaikan, kapal tanker ini diisi minyak bunker dan bahan bakar 100 oktan. Pada tanggal 14 Oktober 1944, kapal ini berangkat dari San Francisco Bay menuju Kepulauan Marshall.

Setibanya di Eniwetok melalui Pearl Harbor tanggal 6 November, kapal ini menyuplai minyak diesel untuk Beagle kemudian ikut dalam konvoi ke Kepulauan Caroline pada tanggal 15 November. Octorara tetap berada di Ulithi selama sebulan (21 November–22 December), menyuplai diesel dan bahan bakar pesawat untuk armada perang, sebelum melanjutkan pelayaran ke Kossol Roads, Kepulauan Palau, untuk operasi pengisian bahan bakar sampai Juni 1945.

Octorara meninggalkan Kossol Roads tanggal 7 Juni 1945. Tanggal 10 Juni, kapal ini tiba di Teluk San Pedro, Leyte, Kepulauan Filipina. Kapal ini melanjutkan operasi pengisian bahan bakarnya di Samudra Pasifik sampai Kekaisaran Jepang menyerah.

Pasca-perang

Setelah kembali ke Pantai Timur Amerika Serikat pada awal 1946, kapal tanker ini dibebastugaskan tanggal 8 April dan ditransfer ke War Shipping Administration pada hari yang sama. Kapal ini dijual ke Pinto Island Metal Co. pada 28 Februari 1947 dan dibongkar.