في نوفمبر تشرين الثاني عام 2020، أعلن بان جائزة السعودية الكبرى ستكون على روزنامة بطولة الفورمولا واحد العالمية لعام 2021 تقويم.[4] كان مقرراً في الأصل أن يجرى السباقفي 28 نوفمبر، ولكن تم تحديد موعد جديد بسبب تأجيل سباق جائزة أستراليا الكبرى بسبب جائحة فيروس كورونا.[5]
ترتيب البطولة قبل السباق
ماكس فيرستابين هو متصدر البطولة برصيد 351.5 نقطة، تفصله 8 نقاط عن لويس هاملتون، الذي لدية رصيد 343.5 نقطة. في بطولة الصانعين ، يقود فريقمرسيدس الترتيب، يليها فريق ريد بول بفارق 5 نقاط. يليهم فريق سكوديريا فيراري صاحب المركز الثالث فريق، ز ماكلارين بـ39 نقطة في المركز الرابع.
الداخلين
كان السائقون والفرق هم نفس قائمة دخول الموسم مع عدم وجود سائقين احتياطيين إضافيين للسباق أو التدريب.[6]
خيارات الإطارات
خصص مورد الإطارات الوحيد بيريللي، إطارات مركبات C2 و C3 و C4 لاستخدامها خلال عطلة نهاية الأسبوع في سباق الجائزة الكبرى.[7]
أحداث ما قبل السباق
في يوم 28 نوفمبر، وقبل اسبوع من السباق، توفي عن عمر يناهز ال 79 السير فرانك ويليامز ، المؤسس المشارك والمالك السابق لفريق ويليامز .[8] وكان هناك ثناء عميق من مجتمع رياضة السيارات،[9] مع كتابة الفرق الرياضية تحية على سياراتهم[10] ودقيقة صمت مخطط لها قبل حوالي ساعة من بدء السباق.[11] في عطلة نهاية الأسبوع، ظهرت سيارة فريق الباين وهي تحمل كسوة خاصة للاحتفال بسباقهم المائة مع أحد رعاتهم شركة كاسترول.[12] عشية سباق نهاية الأسبوع، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة ويليامز، جوست كابيتو، أنه تم اختباره إيجابيًا بكوفيد، وبالتالي فأنه لن يشارك مع الفريق.[13]
التجارب
كانت هناك ثلاث جلسات تجارب، مدة كل منها ساعة واحدة. عقدت أول جلستين يوم الجمعة 3 ديسمبر في الساعة 16:30 والساعة 20:00 بالتوقيت المحلي (ت ع م+03:00) بينما عقدت الثالثة في الساعة 17:00 يوم 4 ديسمبر.[14]
تأهيل
اقيمت التصفيات في 4 ديسمبر في تمام الساعة 20:00 بالتوقيت المحلي واستمرت لمدة ساعة واحدة.[14]
بدأت التصفيات مع احتلال سيرجيو بيريز صدارة الجزء الأول من التصفيات (Q1) بزمن قدره 1.28.021. انتهى الجزء الثاني (Q2) بأخذ لويس هاميلتون الصدارة بزمن 1.27.712. ومع ذلك، حدد هاميلتون هذه المرة على الإطارات المتوسطة القديمة ذات 8 لفات مما منحه ضررًا قويًا للإطارات بالنسبة للسباق (عندما يتعين على السائقين في المراكز العشرة الأولى أن يبدأوا بالإطارات مع تحديد وقت الجزء الثاني (Q2) مقارنة بمنافسه على اللقب ماكس فيرستابن الذي كان لديه 4 إطارات متوسطة العمر. جميع السيارات التي نجحت في اجتياز الجزء الثاني، تأهلت على الإطارات المتوسطة باستثناء لاندو نوريس الذي استخدم الإطارات اللينة للوصول إلى الجزء الثالث (Q3). كارلوس ساينز جونيور عانى من سيارته بعد الدوران في المنعطف 10 ولامس الجدار بجناحه الخلفي، مما تسبب في أضرار طفيفة. في جولته الأخيرة في (Q2)، فقد السيطرة مرة أخرى، وأعلن أن السيارة غير قابلة للتحرك وأجبر على التراجع عن المحاولة.
بدأ Q3 مع هاميلتون أخذ شريحة ضخمة وإحباط محاولته الافتتاحية. ثم حدد هاميلتون اللفة الأولى عند 1.27.511. كان ماكس فيرستابن في اللفة السريعة في نهاية الجلسة، مسجلاً أسرع وقت في الجلسة في أول قطاعين، بينما كاد ان يلامس الحائط عند مخرج المنعطف الثاني. وبعد أن اتجه إلى نطاق واسع وتطبيق الخانق فقد السيطرة على المؤخرة واصطدم بالحائط مما تسبب في كسر نظام التعليق. هذا أعطى هاميلتون الصدارة، متقدمًا علىفالتيري بوتاسوفيرستابين.
ملاحظة': يتم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط لكلتا مجموعتي الترتيب.
ملاحظات
^Formula One plan to hold twenty-two Grands Prix.[1] This remains subject to the cancellation of rounds due to the COVID-19 pandemic and the replacement of any rounds which are cancelled.[2][3]
