دايملر-بنز دي بي 601

يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (أبريل 2020)

DB 601
Preserved Daimler-Benz DB 601
نوع	مكبس (محركات) محرك V12 محرك الطائرة
بلد الأصل	ألمانيا
مصنع	دايملر بنز
أول اشتغال	1935
أهم الاستخدامات	مسرشميت بي اف 109 ماسرشميت بي إف 110
كمية مصنعة	19,000
طور من	Daimler-Benz DB 600
طرازات	Aichi Atsuta Kawasaki Ha-40
طور إلى	Daimler-Benz DB 603 دايملر بنز دي بي 605

دايملر-بنز دي بي 601 محرك طائرات ألماني تم بناؤه خلال الحرب العالمية الثانية. كان محرك V12 بتبريد سائل، وكان يعمل على تشغيل مسرشميت بي اف 109 وماسرشميت بي إف 110 وغيرها الكثير. تم إنتاج 19000 محرك تقريبًا قبل أن يتم استبدالها دايملر-بنز دي بي 605 المحسن في عام 1942.

كانت محرك دي بي 601 معتمد أساسًا على محرك DB 600 محسن مع حقن مباشر للوقود. احتاج حقن الوقود إلى طاقة لإزالتها من عمود الإدارة، ولكن في المقابل، تحسن أداء RPM المنخفض بشكل كبير وقدم أداءًا هوائيًا في المناورات حيث يفقد محرك كربوني مثل محرك Rolls-Royce Merlin البريطاني الطاقة عندما يجف الكاربراتير.

• Bingham، Victor (1998). Major Piston Aero Engines of World War II. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing. ISBN:1-84037-012-2.
• Christopher، John (2013). The Race for Hitler's X-Planes: Britain's 1945 Mission to Capture Secret Luftwaffe Technology. Stroud, UK: History Press. ISBN:978-0-7524-6457-2.
• Gunston، Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines: From the Pioneers to the Present Day (ط. 5th). Stroud, UK: Sutton. ISBN:0-7509-4479-X.
• Mankau, Heinz and Peter Petrick.Messerschmitt Bf 110, Me 210, Me 410. Raumfahrt, Germany: Aviatic Verlag, 2001. (ردمك 3-925505-62-8)رقم الكتاب المعياري الدولي 3-925505-62-8.
• Neil Gregor Daimler-Benz in the Third Reich. Yale University Press, 1998

هذه بذرة مقالة عن الطيران أو الطائرات بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.