Lotus Cars
Lotus Cars Limited és una empresa britànica d'automoció amb seu a Norfolk, Anglaterra[1] que fabrica cotxes esportius i cotxes de carreres. Destaquen pel seu pes lleuger i les seves característiques de maniobrabilitat. Lotus havia participat a les curses de Fórmula 1, a través de l'equip Lotus, guanyant el Campionat del Món de Fórmula 1 set vegades. Lotus Cars va ser fundada i regentada durant molts anys per Colin Chapman. Després de la seva mort i d'un període d'inestabilitat financera, va ser comprada per General Motors, després Romano Artioli i DRB-HICOM a través de la seva filial Proton. Actualment és propietat majoritària de la multinacional xinesa Geely, amb Etika Automotive com a accionista minoritari. La consultora d'enginyeria Lotus Engineering, una branca de Lotus Cars, té instal·lacions al Regne Unit, Estats Units, Xina i Malàisia. La consultora d'enginyeria Lotus Engineering, una branca de Lotus Cars, té instal·lacions al Regne Unit, Estats Units, Xina i Malàisia. Els cotxes Lotus més destacats son el Lotus Seven, el Lotus Esprit i el Lotus Elan. OperacionsActualment organitzat com a Group Lotus plc, el negoci es divideix en Lotus Cars i Lotus Engineering.A més de la fabricació d'automòbils esportius, l'empresa també actua com a consultoria d'enginyeria, proporcionant desenvolupament d'enginyeria, especialment de suspensions, per a altres fabricants d'automòbils. El departament de propulsió de Lotus és responsable del disseny i desenvolupament del motor Ecotec de 4 cilindres que es troba en molts dels cotxes Vauxhall, Opel, Saab, Chevrolet i Saturn de GM. Els models Lotus Elise i Exige dels EUA utilitzaven el 1.8L VVTL-i I4 del difunt Celica GT-S de Toyota i el Matrix XRS, tots dos ja no estan disponibles nous. El nou Exige té el mateix motor V6 que el seu homòleg més gran, l'Evora, i no està disponible als EUA com a vehicle legal per a carretera. La Fórmula 1 i l'automobilismeEn els seus inicis, la companyia va animar els seus clients a competir amb els seus cotxes i va entrar per primera vegada a la Fórmula 1 a través de la seva empresa germana Team Lotus el 1958. Un cotxe Lotus de Fórmula 1 conduït per Stirling Moss va guanyar el primer Gran Premi de la marca el 1960 a Mònaco. Moss va conduir un Lotus 18 introduït pel corsari Rob Walker. El gran èxit va arribar el 1963 amb el Lotus 25, que, amb Jim Clark al volant, va guanyar al Team Lotus el seu primer Campionat Mundial de Constructors de F1. La mort prematura de Clark (va estavellar un Lotus 48 de Fórmula 2 l'abril de 1968 després que el seu pneumàtic posterior fallés en un gir a Hockenheim) va ser un dur cop per a l'equip i per a la Fórmula 1. Va ser el conductor dominant del cotxe dominant i segueix sent una part inseparable dels primers anys de Lotus. El campionat d'aquell any el va guanyar el company d'equip de Clark, Graham Hill. Models de cotxes LotusEls models actuals de Lotus inclouen:
Referències
Enllaços externs |