Železniční most přes kanál Ulga

Železniční most přes kanál Ulga
Železniční most přes kanál Ulga v Ratiboři
Základní údaje
Kontinent	Evropa
Stát	Polsko Polsko
Kraj	Slezské vojvodství
Okres	Ratiboř
Město	Ratiboř
Komunikace	železniční trať Kędzierzyn-Koźle – Bohumín
Doprava	železniční
Přes	Kanál Ulga
Otevřen	1939
Souřadnice	50°6′10,8″ s. š., 18°15′3,24″ v. d.
Mapa
Další data
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční most přes vodní kanál Ulga se nachází v Ratiboři ve Slezském vojvodství v jižním Polsku a Horním Slezsku. Byl zprovozněn v roce 1939. Mostem vede dvojkolejná elektrizovaná železniční trať Kędzierzyn Koźle – Bohumín.

Vznikem kanálu Ulga, jehož výstavba byla zahájena 21. srpna 1934,^[1] nastala nutnost výstavby železničního mostu, aby byla zachována celistvost železniční tratě. Nejdříve byl zlikvidován třistametrový původní železniční násep a východně byl vybudován nový železniční násep a most. Nový most se skládá ze dvou rovnoběžných příhradových mostů (každý pro jednu kolej).^[2] Most byl uveden do provozu bezprostředně po povodni v roce 1939, která smetla provizorní most. V té době byl nový most prakticky hotov a tak bylo rozhodnuto převést provoz na nové koleje.^[3] Elektrická trakce byla uvedena do provozu 23. prosince 1982.^[4]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Most kolejowy nad kanałem Ulga w Raciborzu na polské Wikipedii.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční most přes kanál Ulga na Wikimedia Commons