Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou
|
|
Stát |
Česko Česko
|
Číslo |
042
|
Provozovatel dráhy |
Správa železnic
|
Technické informace
|
Délka |
20,5 km
|
Rozchod koleje |
1435 mm (normální)
|
Traťová třída |
C2 (Hrabačov – Rokytnice n. J. A1)
|
Napájecí soustava |
neelektrizovaná trať
|
Maximální sklon |
22 ‰
|
Počet kolejí |
1
|
Maximální rychlost |
50 km/h
|
Externí odkazy
|
Geodata (OSM) |
OSM, WMF
|
multimediální obsah na Commons
|
Průběh trati
|
Legenda
|
0,000
|
Martinice v Krkonoších
|
|
|
trať do Staré Paky
|
|
3,623
|
Jilemnice
|
|
6,038
|
Hrabačov
|
|
7,357
|
Víchová nad Jizerou
|
|
|
Klenice
|
|
|
Jizera
|
|
9,171
|
Horní Sytová
|
|
11,179
|
Poniklá
|
|
13,800
|
Poniklá zastávka
|
|
|
JIzera
|
|
|
Silnice I/14
|
|
|
Jizera
|
|
|
Jizera
|
|
15,453
|
Hradský
|
(118 m)
|
|
15,780
|
Jablonec nad Jizerou-Hradsko
|
|
|
Silnice I/14
|
|
|
Jizera
|
|
|
Tříčský potok
|
|
|
Jizera
|
|
18,508
|
Jablonec nad Jizerou
|
|
|
Silnice I/14
|
|
20,193
|
Rokytnice nad Jizerou
|
|
20,460
|
|
|
Některá data mohou pocházet z datové položky.
|
Železniční trať Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 042) je jednokolejná regionální trať, prochází jedním tunelem.
Historie
Listina o koncesi ze dne 29. srpna 1898 byla vydána ke stavbě a provozování lokomotivní železnice, která budiž zřízena jako místní dráha o rozchodu pravidelném, ze stanice Jilemnice přes Přívlaky a Jablonec do Rokytnice, po případě s pokračováním do Grünthalu (Horního Polubného). Koncesionář se zavazuje, že povolenou železnici počne ihned stavěti, ji nejdéle do dvou a půl roku postaví a pravidelnou vozbu po ní bude provozovati.[1]
Dráhu vlastnila společnost Místní dráha Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou od zahájení dopravy v prosinci 1899 až do svého zestátnění roku 1935.
V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice: Jilemnice, Jilemnice město, Hrabačov, Sytová H., Přívlaky-P., Hradsko, Jablonec n.J., Rokytnice.
Spolek Přítel Krkonošského metra hodlá trať upravit, aby po ní od roku 2022 mohly vyjet 4 ojeté tramvaje Tatra T3SUCS původem z Ostravy, které mají jezdit na pohon CNG. V plánu je i rozšíření tratě k lyžařským areálům v Horní Rokytnici.[2] Okolní obce i Liberecký kraj jsou k projektu skeptické. Předseda sdružení Krkonoše – svazek měst a obcí projekt označil za naprostý nesmysl.[3]
Od 11. prosince roku 2022 zde jezdí motorová jednotka 814, čímž nahradila předchozí vozy řady 810.[4]
Provoz na trati
Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech
období jízdního řádu
|
číslo tratě a provozovaný úsek
|
počet vlaků
|
1900 |
116 Jilemnice – Rokytnice |
3 Sm
|
1921 léto |
153 Martinice – Rokytnice nad Jizerou |
6 Sm Martinice – Jilemnice, 4 Sm Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou
|
1928/29 zima |
163 Martinice – Rokytnice nad Jizerou |
5 Os + 3 N Martinice – Jilemnice, 3 Os + 3N Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou
|
1937/38 zima |
135 Martinice – Rokytnice nad Jizerou |
9 Os Martinice – Jilemnice, 6 Os Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou
|
1944/45 |
503e Martinice – Sytová-Háje – Rochlitz |
9 Os Martinice – Jilemnice, 4 Os Jilemnice – Rochlitz
|
1945/46 |
4e Martinice – Sytová-Háje – Rokytnice nad Jizerou |
11 Os Martinice – Jilemnice, 6 Os Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou
|
1959/60 |
4c Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou |
15 Os Martinice v Krkonoších – Jilemnice, 8 Os Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou
|
1988/89 |
042 Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou |
18 Os Martinice v Krkonoších – Jilemnice, 11 Os Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou
|
2002/03 |
042 Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou |
18 Os Martinice v Krkonoších – Jilemnice, 13 Os Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou
|
2012/13 |
042 Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou |
9 Os Martinice v Krkonoších – Jablonec nad Jizerou, 1 Os Jablonec nad Jizerou – Rokytnice nad Jizerou
|
Vysvětlivky: Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – osobní vlak
|
Stanice a zastávky
-
Martinice v Krkonoších
-
Jilemnice
-
Hrabačov
-
Poniklá
-
Jablonec nad Jizerou
-
Rokytnice nad Jizerou
Navazující tratě
Martinice v Krkonoších
- Trať 040 Chlumec nad Cidlinou – Ostroměř – Stará Paka – Martinice v Krkonoších – Kunčice nad Labem – Trutnov hl. n.
Odkazy
Reference
- ↑ Listina o koncessi č.166/1898 Sb. ze dne 29. srpna 1898
- ↑ V Krkonoších budou po staré vlakové trati jezdit tramvaje z ostravského dopravního podniku. Česká Televize [online]. [cit. 2021-07-13]. Dostupné online.
- ↑ PAVLÍČKOVÁ, Jana. Krkonošské metro? Jen čtyři ojeté tramvaje. Ambiciózní projekt je podle kritiků v nejbližších letech nemožný. lidovky.cz [online]. 2021-08-30 [cit. 2021-09-01]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Motorové vozy 810 končí na dalších tratích, nahradí je Regionovy. Zdopravy.cz [online]. 2022-12-05 [cit. 2022-12-10]. Dostupné online.
Externí odkazy