Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1971.

• 3. ledna 1971

V Moskevském metru byly otevřen úseky: na lince Kalužskaja mezi stanicemi Kitaj-gorod a Kalužskaja; a na lince Taganskaja ze stanice Taganskaja do stanice Kitaj-gorod. Jedná se o dva úseky přímo pod samotným centrem města.

• 3. ledna 1971

V pražské tramvajové síti byl zahájen provoz na úseku Střelničná – Sídliště Ďáblice. Vybudováno bylo 5 zastávek obsluhující nové vystavěné sídliště. Trať se stala prvním úsekem moderní tramvaje vedené na odděleném tělese převážně s otevřeným (železničním) svrškem.

• 10. března 1971

Na trati Praha – Benešov se poprvé rozjely elektrické vlaky. Provoz na hustě vytíženém příměstském úseku začaly zajišťovat tehdy moderní elektrické jednotky, tzv. „pantografy“, jež jsou v provozu dodnes.

• 1. května 1971

Mezi velkými americkými městy zahájil provoz železniční dopravce Amtrak.

• 27. května 1971

Při srážce dvou vlaků zahynulo u města Dahlerau 46 školáků; 25 bylo zraněno. Důvodem nehody bylo přehlédnutí signalizace.

• 12. července 1971

Otevřen první úsek Dálnice D1 mezi Spořilovem a Mirošovicemi.

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.