Třída Freccia

Třída Freccia
Freccia
Obecné informace
Uživatelé	Regia Marina Řecké námořnictvo Kriegsmarine
Typ	torpédoborec
Lodě	8
Osud	6 potopeno 2 vyřazeny
Předchůdce	třída Navigatori
Nástupce	třída Folgore
Technické údaje
Výtlak	1225 t (standardní) 2150 (plný)
Délka	96,15 m
Šířka	9,75 m
Ponor	3,3 m
Pohon	2 turbíny, 3 kotle 2 lodní šrouby 44 000 hp
Rychlost	38 uzlů
Dosah	3600 uzlů při 12 uzlech
Posádka	185
Výzbroj	4× 120mm kanón (2×2) 2× 40mm kanón (2×1) 4× 13,2mm kulomet (2×2) 6× 533mm torpédomet (2×3) 54 min

Třída Freccia byla třída meziválečných torpédoborců italského královského námořnictva. Celkem byly postaveny čtyři jednotky pro italské námořnictvo a další čtyři objednalo Řecko jako třídu Hydra. Oba státy je nasadily za druhé světové války. Všechny italské a dva řecké torpédoborce byly za války ztraceny. Zbylé dva byly vyřazeny roku 1946. Nedostatkem plavidel této třídy byla její špatná stabilita.^[1]

Italské torpédoborce této třídy byly objednány jako doprovod italských těžkých křižníků. Pro italské námořnictvo byly postaveny čtyři jednotky, přijaté do služby v letech 1931–1932.^[1] Roku 1929 objednalo další čtyři torpédoborce Řecko, které reagovalo na objednávku torpédoborců tureckým námořnictvem. Řecká plavidla byla do služby přijata v letech 1932–1933.^[2]

Jednotky třídy Freccia:^[1][2]

Výzbroj tvořily čtyři 120mm kanóny ve dvoudělových věžích, dva 40mm protiletadlové kanóny, čtyři 13,2mm kulomety a dva trojhlavňové 533mm torpédomety. Mohly nést až 54 min. Pohonný systém tvořily tři kotle Thornycroft a dvě sady turbín Parsons o výkonu 44 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 38 uzlů.^[1]

Řecká plavidla měla odlišnou výzbroj, kterou tvořily čtyři jednohlavňové 120mm kanóny, tři 40mm kanóny a dva trojhlavňové 533mm torpédomety. První pár rovněž unesl až 40 min. Pohonný systém tvořily tři kotle Thornycroft a dvě sady turbín Parsons o výkonu 44 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 38 uzlů.^[2]

U třídy Freccia na začátku války její 40mm kanóny a 13,2mm kulomety nahradilo pět až šest 20mm kanónů Breda.^[1]

Britská úprava torpédoborců Spetsai (H 07) a Kountouriotis (H 38) na eskortní torpédoborce zahrnovala odstranění předního torpédometu a zadní dělové věže, které nahradil jeden 76mm kanón, dva 20mm kanóny, osm vrhačů a dva spouštěče hlubinných pum, přičemž instalován byl rovněž sonar typu 128.^[2]

• PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374. 

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Freccia na Wikimedia Commons