Toro Rosso STR9

Toro Rosso STR9

Daniil Kvjat řídící vůz při Grand Prix Číny 2014.
Kategorie	Formule 1
Konstruktér	Toro Rosso
Designér	James Key (Technický ředitel) Luca Furbatto (Hlavní konstruktér) Brendan Gilhome (Vedoucí aerodynamiky)
Předchůdce	Toro Rosso STR8
Nástupce	Toro Rosso STR10
Technická specifikace
Šasi	Monokoková kompozitní struktura z uhlíkových vláken
Zavěšení	Horní a spodní karbonová příčná ramena, tlačná tyč, pružiny torzních tyčí, centrální tlumič a stabilizátory, tlumiče
Motor	Renault Energy F1-2014 1,6 L V6, turbo
Převodovka	Red Bull Technology 8-stupňová sekvenční převodovka – hydraulicky ovládaná
Hmotnost	691 kg
Palivo	Total
Mazivo	Total
Pneumatiky	Pirelli
Závodní historie
Tým	Scuderia Toro Rosso
Jezdci	25 Jean-Éric Vergne[1] 26 Daniil Kvjat[1]
První start	Grand Prix Austrálie 2014
Poslední start	Grand Prix Abú Zabí 2014
Závody	19
Vítězství	0
Pódia	0
Pole position	0
Nej. kolo	0
Tituly	0

Toro Rosso STR9 byl vůz Formule 1 navržený týmem Scuderia Toro Rosso pro závodění v sezóně 2014.^[2] Řídili jej Jean-Éric Vergne a nováček Daniil Kvjat,^[1] který nahradil Daniela Ricciarda poté, co Ricciardo přestoupil do týmu Red Bull Racing. Vůz STR9 byl prvním vozem Toro Rosso, který využíval motor vyrobený Renaultem,^[3] Energy F1-2014.^[4] Toro Rosso STR9 byl také prvním vozem F1 s italskou licencí, který využíval motory Renault od sezóny 2001, kdy jej využíval vůz Benetton B201 a byl také prvním vozem Formule 1 z Faenzy, který využíval přeplňované motory od sezóny 1987, kdy jej využíval vůz Minardi M187.

Rok 2014 potvrdil pozici Toro Rosso jako středopolového týmu, který nedokázal udělat poslední krok potřebný k tomu, aby se stal špičkovým týmem. Tým byl rychlý a spolehlivý, ale nestačil na pravidelné umísťování na bodovaných pozicích. Nejméně osmkrát skončili Vergne a Kvjat těsně mimo body. Nejlepším umístění sezóny bylo Vergneho šesté místo při Grand Prix Singapuru. Ale ani tento výsledek nestačil na to, aby Vergne zůstal u týmu Toro Rosso i pro následující sezónu a byl nahrazen Carlosem Sainzem Jr.. Kvjat, i přes bodové umístění v prvních dvou závodech sezóny, ztratil po sérii smůly motivaci a další body mu jen těsně unikaly. Pro následující sezónu se Kvjat přesunul do týmu Red Bull Racing poté, co se Sebastian Vettel rozhodl odejít do týmu Ferrari. Kvjata u týmu Toro Rosso nahradil budoucí mistr světa Max Verstappen.

Tým nakonec skončil sedmý v šampionátu konstruktérů s 30 body. Jednalo se o jejich dosud 2. nejlepší umístění v šampionátu konstruktérů.

Rok	Tým	Motor	Pneumatiky	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Body	Umístění
2014	Scuderia Toro Rosso	Renault Energy F1-2014	P		AUS	MAL	BHR	CHN	ESP	MON	CAN	AUT	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	RUS	USA	BRA	ABU‡	30	7. místo
				Jean-Éric Vergne	8	Ret	Ret	12	Ret	Ret	8	Ret	10	13	9	11	13	6	9	13	10	13	12
				Daniil Kvjat	9	10	11	10	14	Ret	Ret	Ret	9	Ret	14	9	11	14	11	14	15	11	Ret

‡ — Jezdci a týmy získaly dvojité body při Grand Prix Abú Zabí.

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Toro Rosso STR9 na anglické Wikipedii.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Toro Rosso STR9 na Wikimedia Commons

Toro Rosso
STR1 • STR2 • STR2B • STR3 • STR4 • STR5 • STR6 • STR7 • STR8 • STR9 • STR10 • STR11 • STR12 • STR13 • STR14
Tým vznikl koupí týmu Minardi v roce 2005, od sezóny 2020 závodí pod názvem AlphaTauri.