|
Typ 201
Typ 201 byla třída diesel-elektrických pobřežních ponorek německého námořnictva z éry studené války. Jednalo se o první německé ponorky postavené od konce druhé světové války.[1] Ponorky byly postaveny z nemagnetické oceli, která však pro ně nebyla vhodná a ve službě se v jejich tlakových trupech začaly brzy objevovat trhliny. Proto byly postaveny pouze tři z původně plánovaných 12 ponorek této třídy a již hotová trojice byla ze služby předčasně vyřazena a nahrazena zdokonaleným typem 205.[1] StavbaVývoj ponorek typu 201 byl loděnicí Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) v Kielu zahájen roku 1955.[2] HDW získala objednávku na 12 ponorek této třídy, později však byla stavba devíti z nich zrušena. Dokončeny byly pouze ponorky U 1, U 2 a U 3, spuštěné na vodu v letech 1961–1962. Rozestavěná čtvrtá ponorka byla dokončena jako typ 205.[1] Jednotky typu 201:
Konstrukce.jpg) Ponorky byly vyzbrojeny osmi 533mm torpédomety. V každém mohlo být jedno torpédo, nebo dvě námořní miny. Pohonný systém tvořil jeden diesel o výkonu 1200 hp a jeden elektromotor o výkonu 1200 hp, pohánějící jeden lodní šroub. Nejvyšší rychlost dosahovala 10 uzlů na hladině a 17,5 uzlů pod hladinou. Dosah byl 3800 námořních mil na hladině a 270 námořních mil pod hladinou.[1] Zahraniční uživateléPonorka U 3 byla v letech 1962–1964 využívána norským námořnictvem k výcviku. Nesla jméno Kobben. Poté byla vrácena.[1] Reference
Literatura
Externí odkazy
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
