Elgtest

Elgtest

En elgtest er en undvigelsesprøve som tidsskriftet Teknikens Värld plejer at udføre på biler. I perioden 1980-2001 indgik testformen i alle nybilstester udført af Trafikmagasinet i Sveriges Television.

Elgtesten standardiseredes af motorjournalisten Christer Glenning som arbejdede for Trafikmagasinet, Teknikens Värld og Vi Bilägare. Testen udførdes på tør asfalt med bilen lastet til maxgrænsen. Siden kører man bilen på en S-formet bane i højere og højere hastigheder for at se hvordan den ter sig hvis man skulle behøve at foretage en hurtig undvigemanøvre.

Teknikens Värld publicerer bl.a. hvor hurtig forskellige biler klarer sig i elgtesten, både gamle og nye.[1]

Kilder/referencer

  1. ^ "Älgtest - bilar testade av Teknikens Värld". Arkiveret fra originalen 20. oktober 2014. Hentet 19. oktober 2014.
  • Internationell standard ISO 3888-1 (1999) "Passenger cars -- Test track for a severe lane-change manoeuvre -- Part 1: Double lane-change". International Organization for Standardization, Geneva.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.