Frejustunnelen

Fréjus-tunnelen (også kaldet Mont Cenis-tunnelen) er en 13,7 km lang jernbane- og 12,9 km vejtunnel gennem Alperne. Den går gennem Mont Cenis bjergmassivet mellem byen Modane i Frankrig[1] og Bardonecchia[1] i Italien, og passerer under Pointe du Fréjus (2.934 m.o.h.[2]) og Col de Fréjus (2.541 m.o.h.[2])
Tunnelen ligger på den franske side i Maurienne-dalen.
Togforbindelse
Tunnelen blev åbnet den 17. september 1871.[3] Den er den ældste af de større tunneler i Alperne.[1] Man havde regnet med, at byggeriet skulle tage 24 år, men takket være trykluftsboremaskiner og elektriske tændsatser til eksplosiver (dynamit)[1] kom det til at tage 13 år.[3] Jernbanetunnelen var den længste i verden fra 1872 frem til Skt. Gotthardtunnelen åbnede i 1882.[4]
Tunnelen skal indgå i højhastighedsforbindelsen mellem Torino og Lyon og dermed mellem det nordøstlige Frankrig med Paris og Italien.[5]
Vejforbindelse
Der er senere (1974-1980[6]) blevet bygget en vejtunnel ved siden af jernbanetunnelen. Den er 12,87 km lang.[6] Motorvej A43 fra Frankrig går ind i tunnelen ved byen Modane.[7]
Sammen med vejtunnelen Mont Blanc-tunnelen udgør tunnelen en meget vigtig alpin passage for vejtrafik mellem Frankrig og Italien.[8][9] Indkørslen til tunnelen på den franske side ligger i 1.228 m.o.h. og i 1.297 m.o.h. på den italienske side.[6]
Galleri
-
Indkørslen ved Modane på franske side
-
Tunnellens lokalitet i Alperne
-
Indkørsel til vejtunnel på den franske side
-
Indkørsel til vejtunnel på den italienske side
Ulykke i vejtunnelen
Den 5. juni 2005 skete en brandulykke ved et sammenstød af to lastbiler,[10] hvor to personer[11] døde og tunnelen var lukket til den 4. august samme år.[12][11] Branden opstod, mens et stort tunnelmoderniseringsprogram var i gang. Der var blevet investeret 56 millioner euro for at bygge nye beskyttelsesrum og forbedre sikkerhed på alle områder, inklusive skiltning.[13] Til at begynde med åbnede tunnelen kun for almindelig biltrafik, hvorimod åbningen for lastbiler først var senere i august samme år.[14]
Andre togtunneler i Alperne
Listen nedenfor viser kun nogle af de lange togtunneler i Alperne:
- Skt. Gotthardtunnelen
- Simplontunnelen
- Arlbergtunnelen
- Furkatunnelen
- Appenninotunnelen
- Vagliatunnelen
- Vereinatunnelen
- Monte Santomarcotunnelen
Andre vejtunneler i Alperne
Listen nedenfor viser kun nogle af de lange vejtunneler i Alperne:
Kildehenvisninger
- ^ a b c d "britannica.com, Mount-Cenis-Tunnel". Arkiveret fra originalen 21. marts 2019. Hentet 2. maj 2019.
- ^ a b "geoportail.gouv.fr, Col du Frejus". Hentet 29. juli 2019.
- ^ a b "structurae.net, mont-cenis-tunnel". Arkiveret fra originalen 2. maj 2019. Hentet 2. maj 2019.
- ^ "Nestor Sigvard Rasmussen, tunnel i Den Store Danske, Gyldendal". Arkiveret fra originalen 12. august 2019. Hentet 12. august 2019.
- ^ "newcivilengineer.com, for-turin-to-lyon-rail-tunnel-halted". Arkiveret fra originalen 2. maj 2019. Hentet 2. maj 2019.
- ^ a b c "sftrf.fr, the-tunnel". Arkiveret fra originalen 6. maj 2019. Hentet 2. maj 2019.
- ^ "eurotoll.eu, alpine-tunnels". Arkiveret fra originalen 2. maj 2019. Hentet 2. maj 2019.
- ^ "news.bbc.co.uk". Arkiveret fra originalen 5. august 2019. Hentet 5. august 2019.
- ^ "europa.eu". Arkiveret fra originalen 5. august 2019. Hentet 5. august 2019.
- ^ "lemonde.fr, un-incendie-dans-le-tunnel-du-frejus". Arkiveret fra originalen 11. august 2019. Hentet 11. august 2019.
- ^ a b "www.ansa.it, frejus-tunnel-closed". Arkiveret fra originalen 11. august 2019. Hentet 11. august 2019.
- ^ "structurae.net, frejus-tunnel". Arkiveret fra originalen 11. august 2019. Hentet 11. august 2019.
- ^ "lemoniteur.fr, tunnels-routiers-l-accident-du-frejus". Arkiveret fra originalen 11. august 2019. Hentet 11. august 2019.
- ^ "derstandard.at, frejus-tunnel-wieder-geoeffnet". Arkiveret fra originalen 12. august 2019. Hentet 13. august 2019.
Eksterne henvisninger
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.