Overlapsstation

Jewellery Quarter, en overlapsstation for sporvogne og tog i Birmingham, Storbritannien.
People's Square, er en overlaps- eller transferstation i Shanghai Metro

En overlaps- eller en transferstation er en togstation til mere end en jernbanerute i et offentligt transportsystem, der giver passagerer mulighed for at skifte fra en rute til en anden, ofte uden at skulle forlade en station eller betale en ekstra billetpris.

Skift kan ske inden for den samme tilstand eller mellem jernbanetilstande eller til busser (for stationer med busterminaler tilsluttet). Sådanne stationer har normalt flere platforme end enkelte rutestationer. Disse stationer kan findes i enten kommercielle centre eller i byens udkant i boligområder. Byer planlægger typisk lokalområder omkring overlapsstationer i byplanen.[1] Passagerer kan blive bedt om at betale ekstra billetpris for skiftet, hvis de forlader en betalt zone.

Historie

Med åbningen af Woodside an Birkenhead Dock Street Tramway i 1873 blev[2] Birkenhead Dock jernbanestation i Birkenhead, England sandsynligvis verdens første sporvogn til tog-overlapsstation. [3]

Eksempler

Resterne af den fjerntliggende Verney Junction-overlapssation

Verney Junction-overlapsstationen i Buckinghamshire, England blev bygget på det punkt, hvor to jernbanelinjer krydser hinanden i åbent landskab. Stationen blev bygget i et åbent fjerntliggende område, og den blev brugt fra 1868 til 1968. [4]

Manhattan Transfer på Pennsylvania Railroad var placeret uden for Newark, New Jersey i et relativt isoleret område og blev primært brugt til passagerskifte.

Nogle gange tilbydes udveksling på tværs af platforme mellem hovedlinjejernbaner og byers metrostation, såsom Barking og Stratford stationer i London eller Gesundbrunnen i Berlin.

I nogle tilfælde er der ikke tilvejebragt nogen dedikeret underjordisk passage eller gangbro, og derfor er passagerer nødt til at skifte mellem to dele af en station gennem byens gader. Eksempler inkluderer Kuramae Station i Toei i Tokyo, Japan og Lexington Avenue-59th Street / Lexington Avenue – 63rd Street stationer i New York City. I mange tilfælde tillader elektronisk billetoverførsel at overføre passagerers genindrejse i transportsystemet uden at betale billetprisen anden gang, som om de aldrig havde forladt stationens billetkontrolzone.

Der er også overlapsstationer for busruter, hvor folk kan skifte mellem forskellige busruter uden ekstra billetpris eller kun forskellene på billetpriserne for de to ruter. Eksempler inkluderer Tai Lam Tunnel Bus Interchange og Shing Mun Tunnel Bus Interchange i Nye Territorier, Hong Kong og i centrum af Lafayette, Indiana.

Referencer

  1. ^ Ng, Charles W. W.; Huang, H. W. (2008-12-03). Geotechnical Aspects of Underground Construction in Soft Ground: Proceedings of the 6th International Symposium (IS-Shanghai 2008) (engelsk). CRC Press. s. 270. ISBN 9780203879986.
  2. ^ Maund 2009, s. 10
  3. ^ "Station Name: Birkenhead Dock". Disused Stations. Hentet 3. marts 2016.
  4. ^ "Disused Stations: Verney Junction Station". www.disused-stations.org.uk. Hentet 2. april 2018.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.