Sabena

Sabena Boeing 747-300
Sabena Douglas DC-6, 1964
Sabena Convair 440 Metropolitan, 1963
En Sud Aviation Caravelle som tilhørte Sabena
Sabena Boeing 707, 1968
Sabena Airbus A330-300, 1999

Sabena (forkortelse for Société Anonyme Belge d'Exploitation de la Navigation Aérienne) var Belgiens statsligt ejede flyselskab fra 1923 til 2001, hvor selskabet gik konkurs. Datterselskabet SN Brussels Airlines fortsatte herefter som landets nationale flyselskab.

Historie

Sabena grundlagdes 1923 som Belgiens nationale statslige flyselskab.[1] Sabena grundlagdes idet SNETA, grundlagt 1919, ophørte med sin virksomhed. Den første flyvning fandt sted 1. juli 1923 mellem Bruxelles og London via Ostende. I 1924 fulgte ruter til Rotterdam og Strasbourg. I 1931 fulgte nye ruter i Europa til København, Malmø og senere Berlin.

Fra 1935 kom Sabena at spille en vigtig rolle i at forbinde Belgien med Belgisk Congo.[2] Sabena drev desuden indenrigslinjer i landet mellem Léopoldville, Lindringla og Stanleyville. I mange år var aktiviteterne i Afrika selskabets mest profitable. I løbet af 1930'erne begyndte man at samarbejde med Air France og Lufthansa i Afrika.

Under 2. verdenskrig ophørte flyvningerne i Europa, men fortsatte i Congo.[2] Efter krigen begyndte en ny æra med transatlantiske flyvninger. I 1947 åbnedes en rute til New York. Da Congo blev selvstændigt 1960 mistedes det omfattende rutenet i landet, men Sabena blev delejer af Air Congo. Sabena deltog desuden i evakueringen af belgiere til Europa, da uroligheder brød ud i landet i 1961.[2]

Air France gik ind i som delejer af Sabena i 1993, men solgte allerede i 1995 sin ejerandel til Swissair. Sabena havde mod slutningen store finansielle problemer ligesom Swissair og gik konkurs i 2021. Årsagerne hertil var mange, men en af dem var, at Swissair ikke ydede den finansielle støtte, man havde lovet, hvilket gjorde, at Sabena ikke kunne betale for 34 nye Airbus-fly.[2]

Selskabets lukning havde store konsekvenser for Brussels Airport. To år efter var antallet af internationale ruter halveret og passagerantallet var reduceret med omkring en fjerdedel. Det var særligt transfer- og transitpassagererne, der blev færre af, mens passagertrafikken med oprindelse og destination i Bruxelles var stort set uændret.[3]

Flåde

Sabenas flyflåde i 2001:

Historisk flåde

SABENA har tidligere fløjet bl.a.:[4]

Billedgalleri

Kilder

  1. ^ Wragg, David W. (1973). A Dictionary of Aviation (first udgave). Osprey. s. 231. ISBN 9780850451634.
  2. ^ a b c d Jørgensen, Lars Illum (15. marts 2024). "Sabena". Den Store Danske. Hentet 26. august 2024.
  3. ^ Den tværministerielle arbejdsgruppe om passagerafgiften - Økonomi- og Erhvervsministeriet, Finansministeriet, Transport- og Energiministeriet, Miljøministeriet og Skatteministeriet. "Analyse af passagerafgiften, juni 2005" (PDF). Hentet 26. august 2024.{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: Flere navne: authors list (link)
  4. ^ Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1967–2007.
Wikimedia Commons har medier relateret til:

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.