Schempp-Hirth Discus-2
| Svævefly Schempp-Hirth Discus-2 | |
|---|---|
 | |
| Anvendelse | Strækflyvning  |
| Klasse | 15-meter klasse, 18-meter klasse |
| Oprindelsesland |  Tyskland |
| Udvikling | |
| Jomfruflyvning | 1998 |
| Baseret på | Schempp-Hirth Discus |
| Produktion | |
| Fabrikant | Schempp-Hirth |
| Ydelse | |
| Glidetal | 42 |
| Mindste synk | 69,44 m/s, 0,59 m/s, 19,44 m/s |
| Stall-fart | 250 km/t, 2 km/t, 70 km/t |
| Maksimal fart | 250 km/t, 2 km/t, 70 km/t |
| Mål og vægt | |
| Vingefang | 15,00 m |
| Længde | 6,41 m |
| Højde | 1,30 m |
| Planareal | 10,2 m2 |
| Masse (vægt) | 242±5 kg, 525 kg, 110 kg |
| Sideforhold | 22,1 |
| Besætning | 1 |
| Information med symbolet hentes fra Wikidata. Kildehenvisninger foreligger sammesteds. | |
Schempp-Hirth Discus-2 er et standard-klasse svævefly produceret af Schempp-Hirth siden 1998. Det erstattede det succesfulde Schempp-Hirth Discus.
Design og udvikling
Umiddelbart ligner den næsten halvmåneformede vingeforkant forkanten fra Discus, men den er aftrappet i tre trin. Der er tale om en helt ny vingesektion. Den to-trins indsnævring ud mod vingetippen er meget mere fremtrædende end hos Discus. Det er muligt at få vinger med winglets som option. Konkurrenceversionen med smal krop kaldes Discus-2a, mens versionen med bredere krop kaldes Discus-2b. Kroppen er designet til at yde god beskyttelse ved havari. Typen anvendes af det amerikanske flyvevåben under betegnelsen TG-15B.
Discus-2 har haft nogen succes, omend konkurrencen fra Rolladen-Schneider LS8 og Alexander Schleicher ASW 28 har ført til, at afsætning ikke har kunnet måle sig med forgængerens, som var ubesejret gennem mange år.
En version med 18m spændvidde og med mulighed for kortere vinger til anvendelse i standard-klassen, blev frigivet i 2004 under navnet Discus-2c. Denne version fås også med hjemhentningsmotor og benævnes da Discus-2cT.
Varianter
- Discus-2a
- Produktions- og konkurrence-variant med 15 m spændvidde og snæver krop; 0,54 m bred og 0,75 m høj.
- Discus-2b
- Produktions-variant med 15 m spændvidde og bredere krop; 0,62 m høj og 0,81 m høj.
- Discus-2T
- "Turbo"-variant med 15 m spændvidde og en 15,3 kW SOLO 2350 to-takts, tocylindret hjemhentningsmotor.
- Discus-2c
- Produktions-variant med mulighed for både 15 m og 18 m spændvidde.
- Discus-2cT
- "Turbo" variant med mulighed for både 15 m og 18 m spændvidde og en 15,3 kW SOLO 2350 to-takts, tocylindret hjemhentningsmotor.
- Discus-2c FES
- Produktions-variant med mulighed for både 15 m og 18 m spændvidde og elektrisk hjemhentningsmotor i næsen (Front Electric Sustainer, FES).
Eksterne henvisninger og noter
- Beskrivelse på fabrikantens hjemmeside Arkiveret 14. december 2017 hos Wayback Machine (engelsk).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.