Smart (bilmærke)

Smart logo
For alternative betydninger, se Smart. (Se også artikler, som begynder med Smart)
Smart, Böblingen

Smart[1] er et bilmærke under Daimler AG og Zhejiang Geely Holding Group, som er specialiseret i fremstilling af mikrobiler. Virksomheden har hovedsæde Böblingen i Tyskland og den primære fabrik Hambach i Frankrig. Virksomhedens køretøjer markedsføres som smart med et logo, der også gør brug af bogstavet "c" for "compact" og en pil for "forward thinking".

Smart i Danmark

Mærket har været uden betydning i Danmark indtil midten af 2007. Ændringen af registreringsafgiftsloven den 25. april 2007 medførte, at dieseldrevne personbiler fik et nedslag i registreringsafgiften på kr. 4.000 pr km/l, de kunne køre over 18 km/l. Samtidig blev der indført diverse fradrag for sikkerhedsudstyr. Dette gjorde Smarten til en prismæssig attraktiv bil,[kilde mangler] der fra ny af i grundversionen kan fås for under 95.000 kr mod tidligere omkring kr. 160.000.-

Importen blev startet af Eurobiler i Herlev, og siden marts 2009 har også Mercedes importøren igen begyndt med at tage Smart biler til Danmark. Markedet er stærkt ombejlet, og der er diverse parallelimportører, der henter Smart biler fra forskellige europæiske lande.

Modeller (pr. 2026)

Smart Roadster Coupé

Smart er hovedsagelig kendt for 2 personers Coupe modeller, men mærket har i en periode ligeledes produceret roadster og firepersoners modellen fourfour.

I Danmark er stor set alle registrerede Smart biler Fortwo modeller. Modellen 451 kom i maj 2007. Den kan nemt genkendes ved at have to baglygter mod tidligere tre. Modellen 450 blev produceret fra 1998 til maj 2007, kendetegnet er her tre baglygter.

Smart #1

Smart #1 Brabus præsenteret på IAA Mobility 2023 i München

Smart #1[2], ogsa kaldet Smart Hashtag One, er en batterielektrisk drevet crossover-SUV, som er udviklet af Smart i et joint venture mellem Mercedes-Benz Group og Geely Holding og produceres i Xi’an i Kina. Det er det første køretøj fra dette fælles foretagende. Baseret på #1 blev den længere og fladere Smart #3 med hatchback-design præsenteret i Kina i november 2022. De Geely-ejede mærker Zeekr og Volvo præsenterede henholdsvis i februar 2023 og juni 2023 de teknisk beslægtede modeller Zeekr X og Volvo EX30.

Smart #1, bagfra

I 2022 blev Smart #1 testet for køretøjssikkerhed af **Euro NCAP**.

Tekniske data

#1 Pure #1 Pure+ #1 Pro #1 Pro+ #1 Premium #1 Pulse #1 Brabus
Produktionsperiode siden 06/2024 siden 06/2024 siden 10/2023 siden 06/2022 siden 06/2023 siden 12/2024 06/2023–11/2024 siden 08/2022
Motordata
Motortype Elmotor bagtil Elmotor foran og bagtil
Motorarkitektur Permanentmagnet-synkronmaskine
Maks. ydelse 200 kW (272 hk) 271 kW (368 hk) 315 kW (428 hk)
Maks. drejningsmoment 343 Nm 470 Nm 543 Nm
Kraftoverførsel
Drivlinje Baghjulstræk Firehjulstræk
Gearkasse Fast udvekslingsforhold
Drivbatteri
Celletype LFP NMC
Energiindhold 49 kWh 66 kWh 49 kWh 66 kWh
Måledata
Rækkevidde efter WLTP 310 km 420 km 310 km 420 km 440 km 400 km
Energiforbrug pr. 100 km
(WLTP, kombineret) 		18,1 kWh 17,4 kWh 18,1 kWh 17,4 kWh 16,8 kWh 18,2 kWh
Acceleration, 0–100 km/t 6,7 s 4,9 s 4,5 s 3,9 s
Tophastighed 180 km/t
Maks. ladeeffekt (AC) 7,2 kW 22 kW 7,2 kW 22 kW
Maks. ladeeffekt (DC) 130 kW 150 kW 130 kW 150 kW
Køreklar vægt 1780 kg 1820 kg 1780 kg 1788–1800 kg 1800 kg 1900 kg
Smart #3, en elektrisk coupé-SUV.

Smart #3

Smart #3, en fuldelektrisk coupé-SUV.

Smart #3[3], også kaldet Smart Hashtag 3, er en elbil markedsført som en SUV-coupé fra Smart. Ligesom Smart #1 er den blevet udviklet i et joint venture mellem **Mercedes-Benz Group og **Geely Holding**.

Tekniske data

#3 #3 Brabus
Produktionsperiode siden 06/2023
Motordata
Motortype Elmotor bagtil Elmotor foran og bagtil
Motorarkitektur Permanentmagnet-synkronmaskine
Maks. ydelse 200 kW (272 hk) 315 kW (428 hk)
Maks. drejningsmoment 343 Nm 543 Nm
Kraftoverførsel
Drivlinje Baghjulstræk Firehjulstræk
Gearkasse Fast udvekslingsforhold
Drivbatteri
Celletype LFP NMC
Energiindhold 49 kWh 66 kWh
Måledata
Rækkevidde efter WLTP 325 km 435–455 km 415 km
Energiforbrug pr. 100 km
(WLTP, kombineret) 		17,2 kWh 16,3–16,8 kWh 17,6 kWh
Acceleration, 0–100 km/t 5,8 s 3,7 s
Tophastighed 180 km/t
Maks. ladeeffekt (AC) 7,4 kW 22 kW
Maks. ladeeffekt (DC) 130 kW 150 kW
Køreklar vægt 1780 kg 1780–1810 kg 1910 kg
Smart Concept #5

Smart #5

Smart #5[4], ogsa˚ kaldet Smart Hashtag Five, er en batterielektrisk drevet SUV, som er udviklet og produceret af Smart i et joint venture mellem Mercedes-Benz Group og Geely Holding.

Smart #5, set skråt bagfra.

Tekniske data

#5 Pro #5 Pro+ #5 Pulse #5 Brabus
Produktionsperiode siden 04/2025
Motordata
Motortype Elmotor bagtil Elmotor foran og bagtil
Motorarkitektur Permanentmagnet-synkronmaskine
Maks. ydelse 250 kW (340 hk) 267 kW (363 hk) 432 kW (588 hk) 475 kW (646 hk)
Maks. drejningsmoment 373 Nm 643 Nm 710 Nm
Maks. konstant ydelse 116 hk 166 hk 190 hk
Kraftoverførsel
Drivlinje Baghjulstræk Firehjulstræk
Gearkasse Fast udvekslingsforhold
Drivbatteri
Celletype LFP NMC
Energiindhold 76 kWh
(74,4 kWh Netto) 		100 kWh
(94 kWh Netto)
Måledata
Rækkevidde efter WLTP 465 km 590 km 540 km
Energiforbrug pr. 100 km
(WLTP, kombineret) 		18,5 kWh 18,4 kWh 19,9 kWh
Acceleration, 0–100 km/t 6,9 s 6,5 s 4,9 s 3,8 s
Tophastighed 200 km/t 210 km/t
Maks. ladeeffekt (AC) 11 kW 22 kW
Maks. ladeeffekt (DC) 150 kW 400 kW
Køreklar vægt 2200 kg 2260 kg 2345 kg 2378 kg

Tidligere

. Modell Billede
1998–2000 Smart City-Coupé (C450) & City-Cabrio (fra 2000) (A450)
2002 Smart Crossblade
2001–2007 Smart City-Coupé (C450) & City-Cabrio () (A450)
2001–2004 Smart K (i Japan)
2003–2005 Smart Roadster Coupé (R452)
Smart Roadster Cabrio (C452)
2004–2006 Smart Forfour (W454)
2007–2015 Smart Fortwo (en) (C451)
Smart Fortwo Cabrio (A451)
2008–2016
(2008–2011 in limited trials)[5] 		Smart Fortwo Electric Drive (formerly known as EV) (C453)
Smart Fortwo Cabrio Electric Drive (A453)
2014–2019 Smart Fortwo (en) (C453)
Smart Fortwo Cabrio (A453) 		Længde: 2,695 mm
2014–2019 Smart Forfour (W453)
2017–2022 Smart EQ Forfour
2017–2024 Smart EQ Fortwo
Smart EQ Fortwo Cabrio

Nyregistreringer af personbiler i Tyskland

År Enheder (stk.) Markedsandel
i procent
2022 12.190 0,50
2021 24.023 0,90
2020 16.051 0,60
2019 49.138 1,40
2018 41.094 1,20
2017 36.723 1,10
2016 37.299 1,10
2015 37.808 1,20
2014[6] 22.408 0,70
2013[7] 26.009 0,88
2012 28.053 0,90
2011 29.470 0,90
2010 29.069 1,00
2009 33.980 0,89
2008 33.805 1,09
2007 31.974 1,02
2006 30.286 0,87
2005 42.556 1,27
2004 50.174 1,54
2003 43.856 1,35
2002 44.800 1,38
2001 46.364 1,39

Kilde: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)

Salgstal i USA

År Enheder[kilde mangler]
2014 10.453
2013 09.264
2012 10.009
2011 05.208
2010 05.927
2009 14.600
2008 24.600

Kilder

  1. ^ "smart corporate home page".
  2. ^ "smart #1 & #3 - How to find tutorial video in Hello smart App". YouTube (engelsk). smart Europe. 2023-08-28. Hentet 2025-09-27.
  3. ^ "smart #1 & #3 - Storage box". YouTube (engelsk). smart Europe. 2023-08-28. Hentet 2025-09-27.{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: url-status (link)
  4. ^ "Velkommen ombord på din nye smart #5". YouTube (engelsk). smart Europe. 2023-08-28. Hentet 2025-09-27.{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: url-status (link)
  5. ^ Nunez, Alex (2006-07-13). "News article". Autoblog.com. Hentet 2009-03-12.
  6. ^ "Pressemitteilung Nr. 01/2015 – Fahrzeugzulassungen im Dezember 2014 – Jahresbilanz" (tysk). Kraftfahrt-Bundesamt. 2015-01-07. Hentet 2019-04-22.{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: url-status (link)
  7. ^ "Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2013 nach Marken und Modellreihen (Teil 2)" (tysk). Kraftfahrt-Bundesamt. 2014-01-08. Hentet 2019-04-22.{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: url-status (link)

Eksterne henvisninger

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.