Denne artikel har flere problemer. Hjælp med at løse dem eller diskutér problemerne på diskussionssiden. (Se hvornår og hvordan denne besked kan fjernes) Denne artikel henviser ikke til andre af Wikipedias artikler. Det betyder at det kan være svært at finde yderligere information om artiklens emne. Du kan hjælpe med til at forbedre artiklen ved at lave en intern henvisning til en eller flere artikler, der giver en uddybende beskrivelse af de emner der nævnes her. Husk at fjerne skabelonen hvis der tilføjes henvisninger. (Lær hvordan og hvornår man kan fjerne denne skabelonbesked) (Lær hvordan og hvornår man kan fjerne denne skabelonbesked)

Toyota Proace
Toyota Proace
Produktion
Producent	Toyota
Model	Proace
Produktionsår	2016
Karrosseri og platform
Karrosseriformer	Kassevogn, chassis, crew cab
Teknik	Elbil (BEV) og diesel
Beslægtede	Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Opel Vivaro
Drivlinje
Motorer	1x elmotor (BEV) Dieselmotor (120 hk) Dieselmotor (150 hk) Dieselmotor (180 hk)
Batteri	50 kWh eller 75 kWh (BEV)
Rækkevidde	Op til 350 (WLTP)
Gearkasse	Automatisk (BEV) / Manuel (diesel 120 og 150 hk) / Automatisk (diesel 180 hk)
v d r

Toyota Proace er en mellemstor varebil produceret af den japanske bilfabrikant Toyota. Den nuværende generation blev præsenteret i 2016 og gennemgik et større facelift i 2024 med nyt design, opdateret teknologi og en revideret elektrisk drivlinje.^[1]

Proace er Toyotas primære varebil i mellemklassen og fås med enten fuldelektrisk drivlinje eller dieselmotor i en lang række konfigurationer tilpasset erhvervsmæssige behov.^[1]

Proace er udviklet i samarbejde med Stellantis og er teknisk beslægtet med Peugeot Expert, Citroën Jumpy og Opel Vivaro^{[flertydigt link ønskes præciseret]}. Samarbejdet mellem Toyota og Stellantis startede i 2012 og har siden resulteret i hele Proace-familien af varebiler og personbiler.^[1][2]

Med Proace dækker Toyota mellemsegmentet i sit sortiment af erhvervskøretøjer, der spænder fra den kompakte Proace City til den store Proace Max. Derudover er personbilen Proace Verso tilgængelig, som deler samme tekniske grundlag med varebilen.^[3]

Proace er tilgængelig i to forskellige karosserilængder, hvilket inkluderer en medium og lang udgave. Medium-varianter kan fås både med og uden chassis, mens det også er muligt at vælge mellem en eller to skydedøre.^[1] på det danske marked fås Proace i udstyrsniveauerne Comfort, Comfort+, Master, Master+ og Tek.

Lastrummet rummer maksimalt 6,6 m³ i den lange version med Smart Cargo-systemet aktiveret. Smart Cargo udvider lastrummet ved at folde forsædepassagerens ryglæn fremad og åbne en lem i skillevæggen. Nyttelasten er op til 1.400 kg, og trækkapaciteten er op til 2.500 kg.^[1]

Bilen har en lav læssekant og bagdøre, der åbner bilens fulde højde, hvilket gør af- og pålæsning nemmere.^[1]

Toyota Proace fik med faceliftet i 2024 et nyt frontdesign med rene, kraftige linjer og en markant frontsektion uden en øvre grill mellem forlygterne. Designet er med til at skabe en fælles identitet på tværs af Proace-modellerne, mens forlygterne nu er tilgængeligt med fuld LED-teknologi.^[1]

Kabinen er opdateret med et 10-tommer farveberøringsdisplay og et 10-tommer digitalt farveinstrumentpanel som standard på de mellemste og øverste udstyrsniveauer. USB-C-porte til opladning og data er standard på alle udgaver, og smartphones forbindes trådløst via Apple CarPlay og Android Auto.^[1]

Den elektriske Proace er udstyret med et 50 kWh eller 75 kWh lithium-ion batteri og en elmotor på 136 hk. 75 kWh-udgaven giver en WLTP-rækkevidde på op til 350 km.[1] Batteriet lades fra 0 til 80% på ca. 45 minutter via DC lynladning på op op til 100 kW, eller fuldt opladet på ca. 7 timer via en 11 kW vægtboks.^[4][5]

Med 2024-opdateringen introducerede Toyota regenerativ bremsning via padler bag rattet, der lader føreren vælge mellem tre niveauer af energigenvinding ved deceleration.^[1]

Dieselversionen fås på det danske marked med tre effektniveauer. Bilen er tilgængelig med en 1,5-liters motor med 120 hk og manuel gearkasse, en 2,2-liters motor med 150 hk og manuel gearkasse, samt en 2,2-liters motor med 180 hk og automatisk gearkasse.^[3]

Toyota Proace fik med 2024-opdateringen standard pre-collision, vognbaneskift-assistent, automatisk fjernlys og hastighedsgenkendelse på alle modeller. Derudover har bilen digitalt bakspejl og Dynamic Surround View, og kombinationen af disse systemer eliminerer blinde vinkler bag og på siden af bilen ifølge Toyota.^[1]

Et system kaldet Flank Guard advarer føreren, hvis der er risiko for at ramme en vejsidehindring ved langsom kørsel og svingning, hvilket kan være brugbart i forbindelse med bykørsel. Systemet var tidligere kun tilgængeligt til Proace City, men er ifølge Toyota Europe også inkluderes i Proace.^[1]

Alle Toyotas modeller – inklusiv Proace – kommer med tre års fabriksgaranti. Herefter følger 12 måneders garantu for hvert service, så længe bilen er yngre end 10 år eller har kørt mindre end 185.000 km.^[3]