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Bahnhof Idar-Oberstein

Idar-Oberstein
Daten
Bauform Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 3
Abkürzung SIDO
IBNR 8003040
Preisklasse 4
Eröffnung 15. Dezember 1859
bahnhof.de Idar-Oberstein
Lage
Stadt/Gemeinde Idar-Oberstein
Ort/Ortsteil Oberstein
Land Rheinland-Pfalz
Staat Deutschland
Koordinaten 49° 41′ 58″ N, 7° 19′ 16″ OKoordinaten: 49° 41′ 58″ N, 7° 19′ 16″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Idar-Oberstein
Bahnhöfe in Rheinland-Pfalz

Bahnsteige des Bahnhofs Idar-Oberstein im Jahr 2022

Der Bahnhof Idar-Oberstein ist der größte Bahnhof der Stadt Idar-Oberstein und liegt im Stadtzentrum. Er ist der größte Bahnhof im Landkreis Birkenfeld. DB InfraGO stuft ihn in Preisklasse 4 ein.

Geschichte

Der Idar-Obersteiner Bahnhof wurde am 15. Dezember 1859 als Bahnhof Oberstein eröffnet. Damals bestand nur eine Anbindung bis zum heutigen Binger Stadtteil Bingerbrück. 1860 wurde die Verbindung Richtung Saarland hergestellt, wodurch Zugfahrten bis Neunkirchen (Saar) möglich waren, wo Anschluss an die Pfälzische Ludwigsbahn bestand. Später gab es von Idar-Oberstein auch Verbindungen zur Glantalbahn, nach Baumholder und zur heutigen Kreisstadt Birkenfeld.

Schon im Mai 1884 fuhren die Züge viermal täglich zwischen Bingerbrück und Metz. Schon um 1900 verkehrten Fernzüge zwischen Frankfurt am Main und Paris über Idar-Oberstein. Hinzu kamen um 1910 auch Fernzüge zwischen Berlin und Paris. 1913 wurde der Bahnhof in Oberstein-Idar umbenannt, 1934 dann erneut in Idar-Oberstein[1]. Während der Verkehr in den Jahren des Ersten Weltkriegs sehr eingeschränkt war, wurde der Bahnhof 1926 sogar von einem Zug auf der Distanz WiesbadenCalais angefahren. In den 1930er Jahren wurde er von mehreren Fernzügen angefahren: dies waren der D 132 Frankfurt–Nancy, der D 138 Frankfurt–Paris und der D 144 Wiesbaden–Paris. Während die Fernzugverbindungen nach dem Zweiten Weltkrieg zurückgingen, erfuhren sie in den 1980er Jahren noch einmal eine Renaissance. Zwischen 1985 und 1991 fuhren noch einmal zwei Fernzugpaare über Idar-Oberstein. Neben dem Eilzug Göttingen–Frankfurt am Main–Saarbrücken war dies der D-Zug Frankfurt am Main–Idar-Oberstein–Saarbrücken–Paris, der mit seinen Corail-Wagen über Idar-Oberstein fuhr. Seit 1991 ist Idar-Oberstein ohne Fernverkehrsanbindung.

Die Nahetalbahn bildet eine der Hauptachsen des Schienenpersonenverkehrs in Rheinland-Pfalz. Früher war der Bahnhof Ausgangspunkt der Straßenbahn Idar-Oberstein (1900 bis 1956) und des Oberleitungsbusses Idar-Oberstein (1956 bis 1969).

Die Stadt Idar-Oberstein hat das Bahnhofsareal gekauft und für 900 000 € umfangreich erneuert.[2] Neben der Umgestaltung des Bahnhofsvorplatzes zu einem modernen Busbahnhof wurde auch das Gebäude selbst renoviert und in ihm ein Inklusionscafé eingerichtet, das von der Lebenshilfe betrieben wird.[3] Der Bahnhof gilt für den öffentlichen Nahverkehr als Tor zum Nationalpark Hunsrück-Hochwald.[4]

Aufbau

Der Bahnhof gehört seit dem Jahr 2014 der Stadt Idar-Oberstein, die diesen von der DB erworben hat. Er besitzt ein Empfangsgebäude. Im Zuge von Sanierungsarbeiten wurden die Bahnsteige erneuert und durch Aufzüge barrierefrei zugänglich gemacht, wozu auch ein Blindenleitsystem gehört. Im November 2008 wurde das Gebäude komplett neu gestrichen und mit Bildern von Sehenswürdigkeiten der Stadt geschmückt. 2014 wurden die Toilettenanlagen saniert.[5] Im Jahr 2016 wurde der Bahnhofsvorplatz, der den Namen Willy-Brandt-Platz trägt, erneuert. Weiterhin wurde ein neuer zentraler Busbahnhof errichtet, von dem Ziele im Stadt- und Regionalverkehr, so zum Nationalpark Hunsrück-Hochwald, erreicht werden. Vom Bahnhof führt ein verkehrsberuhigter Zugang in die Fußgängerzone.[6]

Verkehr

Bahnhof Idar-Oberstein mit VLEXX-Zug

Bahnbetrieb

Mit dem Fahrplanwechsel 2014/2015 im Dezember 2014 erhielt die vlexx GmbH, eine Tochter der Regentalbahn, u. a. auch den Zuschlag für den Bahnbetrieb im Nahetal. Diesen übernahm sie von DB Regio. Angeboten werden Regional-Express-Züge (Frankfurt–)Mainz–Saarbrücken und Regionalbahnen Mainz–Idar-Oberstein. Der Bahnhof ist zudem Umstiegsort für die 2015 im Personenverkehr wiedereröffneten Strecke Heimbach–Baumholder.

Linie Strecke Taktfrequenz Betreiber
RE 3 Nahe-Express
Saarbrücken HbfNeunkirchen (Saar) HbfOttweiler (Saar)TürkismühleIdar-ObersteinKirnBad KreuznachMainz Hbf (– Frankfurt (Main) Hbf)
Stundentakt (bis Mainz), Zweistundentakt (bis Frankfurt) Vlexx
RB 33 Nahetalbahn
Idar-Oberstein – Kirn – Bad Sobernheim – Bad Kreuznach – Ingelheim – Mainz Hbf
Stundentakt Vlexx
RB 33 Nahetalbahn
(Kirn –) Idar-ObersteinHeimbachNeubrücke (Nahe)
einzelne Züge in den Hauptverkehrszeiten; verkehrt zwischen Kirn bzw. Idar-Oberstein und Heimbach gemeinsam mit RB 34 Vlexx
RB 34 Nahetalbahn
(Kirn –) Idar-Oberstein – Heimbach – Baumholder
Stundentakt (zwischen Kirn und Idar-Oberstein nur in den Hauptverkehrszeiten) Vlexx
RB 21 (NX) Nationalpark-ExpressKoblenz Lützel – Koblenz Stadtmitte – Koblenz Hbf – St. Goar – Bingen HbfBad Kreuznach – Bad Sobernheim – Idar-Oberstein – Nohen – Neubrücke (Nahe) 1 Zugpaar sonn- und feiertags in der Ausflugssaison (1. April bis Ende Oktober) Vlexx
Stand: 10. Dezember 2023

Busbetrieb

Ab dem 4. Mai 2015 wurde der Bahnhofsvorplatz und der Zentrale Omnibusbahnhof in einer Bauzeit von einem Jahr für 1,6 Millionen Euro umgestaltet.

Mit der Angebotsausweitung im Busverkehr zum 1. August 2022 gibt es einen umfangreichen Abend- und Wochenendverkehr. Überregionale Bedeutung hat die seither eingerichtete Schnellbuslinie Idar-Oberstein – ThalfangTrier, die im Stundentakt und mit Doppelstockbussen verkehrt.[7]

Innerhalb des Landkreises Birkenfeld und somit auch in Idar-Oberstein kann der Busverkehr seit 1. August 2022 als Pilotprojekt für 1 € je Tag am Wochenende genutzt werden.

Folgende Taktbuslinien fahren in Idar-Oberstein Bahnhof ab:[8]

Linie Strecke Taktfrequenz Betreiber
800 Hochwald-Schnellbus Idar-Oberstein Bahnhof – Idar – Allenbach – Hunsrückhaus – Thalfang – Longuich – Trier Mo–Fr Stundentakt

Sa–So Zweistundentakt

Scherer Reisen
801 Idar – Idar-Oberstein Bahnhof – Nahbollenbach – Kirchenbollenbach / Weierbach Halbstundentakt Nahverkehrsbetriebe Birkenfeld
802 Idar-Oberstein Bahnhof – Göttschied – Obere Lay – Idar Mo–Fr Halbstundentakt

Sa–So Stundentakt

Nahverkehrsbetriebe Birkenfeld
803 Idar-Oberstein Bahnhof – Algenrodt (- Idar) Stundentakt Nahverkehrsbetriebe Birkenfeld
804 Idar-Oberstein Bahnhof – Idar – Tiefenstein Mo–Fr Stundentakt

Sa–So Zweistundentakt

Nahverkehrsbetriebe Birkenfeld
805 Idar-Oberstein Bahnhof – Finsterheck/Hohl Mo–Fr Halbstundentakt

Sa–So Stundentakt

Nahverkehrsbetriebe Birkenfeld
806 Idar-Oberstein Bahnhof – Struth/Neuweg Mo–Fr Halbstundentakt

Sa–So Stundentakt

Nahverkehrsbetriebe Birkenfeld
820 Idar-Oberstein Bahnhof – Hammerstein – Reichenbach / Sonnenberg Mo–Fr Stundentakt

Sa–So Zweistundentakt

Scherer Reisen
829 Rufbus Oberstein Schloss – Idar-Oberstein Bahnhof – Hammerstein – Winnenberg – Oberhambach – Birkenfeld Mo–Fr Zweistundentakt Scherer Reisen
830 Idar-Oberstein Bahnhof – Idar – Algenrodt – Rötsweiler – Niederbrombach – Birkenfeld – Neubrücke (Nahe) – Heimbach (- Berglangenbach) Mo–Fr Stundentakt

Sa–So Zweistundentakt

Scherer Reisen
835 Idar – Idar-Oberstein Bahnhof – Enzweiler – Rötsweiler – Leisel – Hattgenstein – Birkenfeld – Neubrücke (Nahe) Mo–Fr Stundentakt

Sa Zweistundentakt So Rufbus Zweistundentakt

Nahverkehrsbetriebe Birkenfeld
840 Eifel-Hunsrück-Bus Idar-Oberstein Bahnhof – Idar – Tiefenstein – Hettenrodt – Wildenburg – Schauren – Morbach – Wittlich Zweistundentakt Scherer Reisen
845 Idar-Oberstein Bahnhof – Idar – Tiefenstein – Hettenrodt – Allenbach – Morbach Mo–Fr Zweistundentakt Scherer Reisen
850 Idar-Oberstein Bahnhof – Idar – Vollmersbach – Veitsrodt Markt – Mörschied – Hottenbach – Rhaunen Zweistundentakt Scherer Reisen
855 Idar-Oberstein Bahnhof – Idar – Vollmersbach – Veitsrodt Markt – Herrstein – Sulzbach – Rhaunen Mo–Fr Zweistundentakt Scherer Reisen
856 Idar-Oberstein Bahnhof – Idar – Göttschied – Hintertiefenbach – Herrstein – Sulzbach – Rhaunen Mo–Fr Zweistundentakt Scherer Reisen
870 Idar-Oberstein Bahnhof – Georg-Weierbach – Fischbach – Weierbach – Dickesbach – Oberreidenbach – Sien Zweistundentakt Nahverkehrsbetriebe Birkenfeld

Dazu kommen zahlreiche ausschließlich dem Schülerverkehr dienende Linien.

Einzelnachweise

  1. [1], [2] Angaben zu den Direktionen Saarbrücken und Trier auf bahnstatistik.de
  2. Neue Schmuckstücke für Idar-Oberstein. idar-oberstein.de, 8. Mai 2018, abgerufen am 26. November 2022.
  3. @1@2Vorlage:Toter Link/www.swr.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im März 2023. Suche in Webarchiven)
  4. Stefan Conradt: Nicht nur der Obersteiner Bahnhof erstrahlt in neuem Glanz. In: rhein-zeitung.de. 6. Mai 2018, abgerufen am 3. März 2024.
  5. Oberstein: Bahnhof wird ab sofort täglich gereinigt – Öffentliche Toilette eröffnet. In: rhein-zeitung.de. 5. Mai 2015, abgerufen am 3. März 2024.
  6. Das Bahnhofsumfeld ist deutlich aufgewertet (Memento vom 4. Januar 2017 im Internet Archive)
  7. Neues Busnetz im Landkreis Birkenfeld. Abgerufen am 13. Juli 2022.
  8. RNN – Rhein Nahe Nahverkehrsverbund. Abgerufen am 13. Juli 2022.
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