Daewoo G2X
Der Daewoo G2X ist baugleich mit dem Saturn Sky, der im März 2006 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde und zum Cabrio des Jahres 2007 gewählt war. Der G2X wurde für den koreanischen Markt hergestellt. Er basiert wie der Opel GT auf der Kappa-Plattform (Motor vorne, Antrieb hinten) des Opel-Mutterkonzerns GM, auf der zum Beispiel auch der Pontiac Solstice aufgebaut wird. Der G2X wird in Korea gefertigt; der Solstice, der Saturn Sky und der Opel GT hingegen in Wilmington im US-Bundesstaat Delaware. TechnikDas Modell hat einen 2,0-l-Turbo-Ecotec-Vierzylindermotor mit einer Leistung von 194 kW (264 PS), Benzin-Direkteinspritzung, doppelter variabler Nockenwellenverstellung und zweiflutigem Turbolader mit Ladeluftkühlung. Sechs- und Achtzylinder-Motoren wurden von GM abgelehnt. Der Motor ist vom 2,2-Liter-Motor abgeleitet, der bereits aus dem Opel Vectra und dem Signum bekannt ist. Das maximale Drehmoment liegt bei 353 Nm, der Wagen kann von 0 auf 100 km/h in 5,7 Sekunden beschleunigen und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 229 km/h (Werksangaben, die sich auf die Beschleunigung bis 60 Meilen pro Stunde beziehen und fälschlicherweise übersetzt wurden als 0 auf 100 km/h).[1][2] Serienmäßig sind ein manuell zu schaltendes 5-Gang-Sport-Getriebe, ein Sperrdifferential sowie ein Sportfahrwerk. Der Daewoo G2X ist 4100 mm lang, 1813 mm breit, 1274 mm hoch und hat 2415 mm Radstand.[1] Wie schon der Opel Speedster verfügt auch der GT über ein Stoffverdeck. Weitere BesonderheitenDer Schwerpunkt liegt sehr niedrig. Zusammen mit der ausbalancierten 51:49 Front-/Heck-Gewichtsverteilung werden so hohe Kurvengeschwindigkeiten mit einer Querbeschleunigung von bis zu 1,35g (Sachskurve – Hockenheimring) ermöglicht. Weiteres Merkmal des Chassis ist eine Torsionsstütze zwischen Getriebe und Hinterachse, die Lastwechselreaktionen beim Beschleunigen und Bremsen auffängt. Besondere Merkmale des Motors
Ausstattung
WeblinksCommons: Daewoo G2X – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
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