Indianapolis 500 1968

Das 52. Indianapolis 500 (offiziell 52nd 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1968 statt.

Es war das letzte Indy 500 an dem ein Frontmotor-Rennwagen teilnahm, das letzte ohne Flügel, und das erste bei dem ein Turbomotor gewonnen hat, nachdem in den Vorjahren das „Ford Indy V8 engine“ die Sieger angetrieben hatte. Der 1935 erstmals siegreiche Offenhauser-Vierzylinder konnte dank Turboaufladung ein Comeback feiern und noch bis 1976 Indy-Siege einfahren. Wie bereits 1967 nahmen auch Fahrzeuge mit Gasturbine am Rennen teil, diese lagen zeitweise in Führung. Auch Allradantrieb kam zum Einsatz, wurde aber ab 1969 ebenso wie die Turbinen nicht mehr zugelassen.

Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Joe Leonard (Vel’s Parnelli Jones Racing) mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 3:29.84 Min. oder 171,559 mph (276,097 km/h). Die schnellste Runde im Rennen drehte Lloyd Ruby (Gene White Co) in 53,36 Sekunden (168,666 mph). Das Rennen war der fünfte Lauf zur USAC-Saison 1968.

Reihe	Innen	Mitte	Außen
1	Vereinigte Staaten Joe Leonard	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Vereinigte Staaten Bobby Unser
2	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Vereinigte Staaten Lloyd Ruby	Vereinigte Staaten Al Unser
3	Vereinigte Staaten Roger McCluskey	Vereinigte Staaten A.J. Foyt	Vereinigte Staaten Gordon Johncock
4	Vereinigte Staaten Dan Gurney	Vereinigte Staaten Art Pollard	Vereinigte Staaten Wally Dallenbach
5	Vereinigte Staaten Jim McElreath	Vereinigte Staaten Jim Malloy	Vereinigte Staaten Jerry Grant
6	Osterreich Jochen Rindt	Vereinigte Staaten Mel Kenyon	Vereinigte Staaten Bud Tingelstad
7	Vereinigte Staaten Ronnie Bucknum	Neuseeland Denny Hulme	Vereinigte Staaten Johnny Rutherford
8	Vereinigte Staaten Gary Bettenhausen	Vereinigte Staaten Bill Vukovich II	Vereinigte Staaten Bob Veith
9	Vereinigte Staaten Bobby Grim	Vereinigte Staaten Ronnie Duman	Vereinigte Staaten Mike Mosley
10	Vereinigte Staaten Carl Williams	Vereinigte Staaten George Snider	Vereinigte Staaten Jim Hurtubise
11	Vereinigte Staaten Sammy Sessions	Vereinigte Staaten Arnie Knepper	Vereinigte Staaten Larry Dickson

Wetter: bewölkt, 18°^[1]

Pos.	Nr.[2]	Name	Chassis	Motor	R	Zeit/Rückstand	Qualifikation ø 4 Rd. mph	Start
1	3	Vereinigte Staaten Bobby Unser	AAR Eagle 68	Offenhauser Turbo	G	3:16:13.760 Std. 152,882 mph	169,507	3
2	48	Vereinigte Staaten Dan Gurney	Eagle 68	Ford-Weslake	G	54,810 Sek.	166,512	10
3	15	Vereinigte Staaten Mel Kenyon	Gerhardt	Offenhauser	G	200 Rd.	165,191	17
4	42	Neuseeland Denis Hulme	Eagle 68	Ford	G	200	164,189	20
5	25	Vereinigte Staaten Lloyd Ruby	Mongoose	Offenhauser	F	200	167,613	5
6	59	Vereinigte Staaten Ronnie Duman	Brabham	Offenhauser	G	200	162,338	26
7	98	Vereinigte Staaten Bill Vukovich II (R)	Shrike	Offenhauser	F	198	163,510	23
8	90	Vereinigte Staaten Mike Mosley (R)	Watson	Offenhauser	G	197	162,499	27
9	94	Vereinigte Staaten Sammy Sessions (R)	Finley	Offenhauser	G	197	162,118	31
10	6	Vereinigte Staaten Bobby Grim	Mongoose	Offenhauser	F	196	162,866	25
11	16	Vereinigte Staaten Bob Veith	Gerhardt	Offenhauser	G	196	163,495	24
12	60	Vereinigte Staaten Joe Leonard	Lotus 56	Pratt & Whitney	F	191 (Tankeinlass)	171,599	1
13	20	Vereinigte Staaten Art Pollard	Lotus 56	Pratt & Whitney	F	188 (Tankeinlass)	166,297	11
14	82	Vereinigte Staaten Jim McElreath	Coyote	Ford	G	179 (Motor)	165,327	13
15	84	Vereinigte Staaten Carl Williams	Coyote	Ford	G	163 (Unfall)	162,323	28
16	10	Vereinigte Staaten Bud Tingelstad	Gerhardt	Ford	G	158 (Öl-Druck)	164,444	18
17	54	Vereinigte Staaten Wally Dallenbach sr.	Finley	Offenhauser	G	148 (Motor)	165,548	12
18	18	Vereinigte Staaten Johnny Rutherford	Eagle	Ford	G	125 (Unfall)	163,830	21
19	70	Vereinigtes Konigreich Graham Hill (W)	Lotus 56	Pratt & Whitney	F	110 (Unfall)	171,208	2
20	1	Vereinigte Staaten A. J. Foyt (W)	Coyote	Ford	G	86 (Aufhängung hinten)	166,821	8
21	45	Vereinigte Staaten Ronnie Bucknum (R)	Eagle	Ford	G	76 (Kraftstoff-Leck)	164,211	19
22	27	Vereinigte Staaten Jim Malloy (R)	Vollstedt	Ford	F	64 (Aufhängung hinten)	165,032	14
23	78	Vereinigte Staaten Jerry Grant	Eagle	Ford	G	50 (Öl-Leck)	164,782	15
24	11	Vereinigte Staaten Gary Bettenhausen (R)	Gerhardt	Offenhauser	F	43 (Unfall)	163,562	22
25	21	Vereinigte Staaten Arnie Knepper	Vollstedt	Ford	F	42 (Unfall)	161,900	32
26	24	Vereinigte Staaten Al Unser	Lola T150	Ford	F	40 (Unfall)	167,069	6
27	4	Vereinigte Staaten Gordon Johncock	Gerhardt	Offenhauser	G	37 (Aufhängung hinten)	166,775	9
28	64	Vereinigte Staaten Larry Dickson abgelöst Mario Andretti, Rd, 14 – 24	Hawk II	Ford	F	24 (Motor)	161,124	33
29	8	Vereinigte Staaten Roger McCluskey	Eagle	Offenhauser	G	16 (Öl-Filter)	166,976	7
30	56	Vereinigte Staaten Jim Hurtubise	Mallard	Offenhauser	F	9 (Motor)	162,191	30
31	29	Vereinigte Staaten George Snider	Mongoose	Ford	F	9 (Öl-Leck)	162,264	29
32	35	Osterreich Jochen Rindt	Brabham BT25	Repco-Brabham	G	5 (Motor)	164,144	16
33	2	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Hawk III	Ford	F	2 (Motor)	167,691	4

(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie

Fahrer[3]	Team	Anzahl
Vereinigte Staaten Bobby Unser	Leader Card Racers	127
Vereinigte Staaten Lloyd Ruby	Gene White Co	42
Vereinigte Staaten Joe Leonard	Vel’s Parnelli Jones Racing	31

Commons: Indianapolis 500 1968 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website IndyCar Series

1. ↑ de.weatherspark.com: Wetter Indianapolis 1968, abgerufen am 4. Januar 2024
2. ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1968, abgerufen am 4. Januar 2024
3. ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1968, abgerufen am 10. Februar 2024