Pat Driscoll

Leonard Patrick „Pat“ Driscoll (* 5. Dezember 1900 in Chiswick; † 8. Juni 1983 in Hayling Island) war ein britischer Autorennfahrer.

Pat Driscoll war in den 1930er-Jahren als Rennfahrer aktiv. Als Verkaufsberater des Motorradherstellers Norton kam er durch seine Besuche in Brooklands mit dem Motorsport in Berührung.

Mit seinem privaten Lea Francis Hyper S startete er 1930 bei mehreren Veranstaltungen in Brooklands und wurde Gesamtelfter beim 2 × 12-Stunden-Rennen von Brooklands.^[1] Als Werksfahrer von Aston Martin und Austin startete er insgesamt dreimal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Nach einem siebten Rang mit Partner Augustus Bertelli im Aston Martin 1½ Le Mans 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1932 erreichte er ein Jahr später gemeinsam mit Clifton Penn-Hughes den fünften Endrang und den Sieg in der Rennklasse bis 1,5 Liter Hubraum. Der Einsatz im Austin 7 endete 1935 mit einem Ausfall.

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1932	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Ltd.	Aston Martin 1½ Le Mans	Vereinigtes Konigreich Augustus Bertelli	Rang 7
1933	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Ltd.	Aston Martin 1½ Le Mans	Vereinigtes Konigreich Clifton Penn-Hughes	Rang 5 und Klassensieg
1935	Vereinigtes Konigreich Austin Motor Company	Austin 7	Vereinigtes Konigreich Don Parish	Ausfall	Leck im Treibstofftank

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
• R. M. Clarke: Le Mans. The Bentley & Alfa Years 1923–1939. Brooklands Books, Cobham 1998, ISBN 1-85520-465-7.

Commons: Pat Driscoll – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Über Pat Driscoll (englisch)
• Pat Driscoll bei 24-h-en-piste (französisch)
• Pat Driscoll bei Racing Sports Cars (englisch)

1. ↑ 2 × 12-Stunden-Rennen von Brooklands 1930