|
SEG T22 und T23
Die Dieseltriebwagen SEG T22 und T23 der Süddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft (SEG) wurden 1935 von der MAN hergestellt. Sie waren bis 1964 im Personenzugdienst eingesetzt. Ihr bevorzugtes Einsatzgebiet war die Kaiserstuhlbahn und die Reinheim-Reichelsheimer Eisenbahn. Die Fahrzeuge waren bis 1964 im Einsatz und wurden dann ausgemustert. GeschichteBeide Triebwagen wurden von der Süddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft mit den Nummern T22 und T23 beschafft. Der T22 kam bevorzugt auf der Kaiserstuhlbahn,[1] der T23 auf der Reinheim-Reichelsheimer Eisenbahn zum Einsatz.[2] Bei der Kaiserstuhlbahn waren vorher einige AEG-Benzoltriebwagen, bei der RRE ein AEG-Benzoltriebwagen im Einsatz, der einen Unfall erlitt und abbrannte.[2] Dafür wurde als Ersatz der T23 gekauft.[3] Vom T22 ist bekannt, dass er 1953 von den Mittelbadischen Eisenbahnen übernommen wurde. Ausmusterungsdaten sind nicht bekannt.[1] Der T23 gelangte 1953 zur Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft. 1964 wurde der Wagen ausgemustert und 1970 verschrottet.[2] Konstruktive MerkmaleDie Triebwagen waren mit dem TAG-Getriebe der Deutschen Werke Kiel ausgerüstet.[4] Weitere technische Beschreibungen sind nicht vorhanden. Die Maschinenanlage bestand aus einem Sechs-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor W6V15/18 von MAN und dem TAG-Getriebe von DWK. Literatur
Siehe auchWeblinks
Einzelnachweise
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
