Vickers Vernon

Vickers Vernon
Typ	Transportflugzeug
Entwurfsland	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller	Vickers (Aviation) Ltd.
Indienststellung	1921
Stückzahl	55

Die Vickers Vernon war ein Transportflugzeug der Royal Air Force in den 1920er Jahren. Sie wurde von Vickers Aviation Ltd. aus der Vimy Commercial entwickelt und konnte elf vollausgerüstete Soldaten transportieren. Die Vernon Mk.I hatte zwei Rolls-Royce Eagle-VIII-Motoren mit 360 PS, die Mk.II und die Mk.III den Napier-Lion-II-Motor mit 450 PS.

Die Vernon wurde nur bei der 45 und der 70 Squadron der RAF in Mesopotamien von Anfang 1922 bis Anfang 1927 eingesetzt. Ihr Ersatz erfolgte durch die Vickers Victoria. Bei der 45 Squadron wurde die Vernon Ende 1922 auf Betreiben des damaligen kommandierenden Offiziers, Squadron Leader A. T. Harris^[1], mit Stahlschienen unter den Tragflächen versehen, damit die Vernon auch als Bomber eingesetzt werden konnte. In dieser Konfiguration trug sie zehn 112 lbs (51 kg) Bomben.

Bis Ende 1926 wurde die Vernon als Postflugzeug auf der Strecke Kairo-Bagdad von der RAF verwendet.

Abnahme der Vickers Vernon durch die RAF:^[2]

• Vic Flintham: Truculent Tribes, Turbulent Skies. The RAF in the Near and Middle East 1919–1939, o. O. 2015

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1. ↑ Später Marshal of the Royal Air Force Sir Arthur Harris
2. ↑ Thompson, Dennis: Royal Air Force Aircraft J1–J9999, Tonbridge 1987
3. ↑ A. J. Jackson: British Civil Aircraft Since 1919, Volume 3, S. 204; Vic Flintham: Truculent Tribes, Turbulent Skies. The RAF in the Near and Middle East 1919–1939, o. O. 2015, S. 55