ARA Ingeniero Julio Krause (B-13) |
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Banderas |
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Historial |
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Astillero |
Astarsa |
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Tipo |
Petrolero |
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Operador |
Armada Argentina |
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Puerto de registro |
Buenos Aires |
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Iniciado |
1981 |
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Botado |
21 de enero de 1981 |
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Asignado |
5 de marzo de 1993 (a la Armada Argentina) |
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Baja |
14 de octubre de 2015 (Como buque blanco)
20 de febrero de 2016 (Hundido en ejercicios) |
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Destino |
Hundido en ejercicios militares |
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Características generales |
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Desplazamiento |
8346 t a plena carga |
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Eslora |
111,8 m (máx) |
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Manga |
14,31 m (mold) |
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Puntal |
8,6 m (mold) |
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Calado |
6 m (máx) |
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Propulsión |
• 1 motor Diésel Sulzer 8 ZL • 1 hélice. |
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Potencia |
5800 Hp |
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Velocidad |
14 nudos |
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Tripulación |
32 hombres |
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El ARA Ingeniero Julio Krause (B-13) fue un buque petrolero de la Armada Argentina, construido originalmente para Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF) en 1981 por el astillero Astarsa en 1981, adquirido por la Armada el 5 de marzo de 1993, a 3 400 000 dólares (se pagaron en efectivo 1 200 000 dólares y el resto con servicios de transporte a la empresa con éste).[1][2]
Contó 28 cuadros militares, de los cuales seis pertenecían a la plana mayor, más el comandante y el segundo. Los 28 suboficiales estaban divididos en dos partes porque estos buques de transporte navales tiene un nivel muy alto de navegación anual —un promedio no menor a 250 días de mar—. Por ese motivo, operaba con dos dotaciones idénticas que se alternaban cada mes —los únicos que permanecían siempre en forma fija eran los oficiales—.[3]
Su nombre
Lleva su nombre en honor al ingeniero Julio Krause, quien participó del descubrimiento de petróleo en Comodoro Rivadavia, e incentivó la creación de una de las fábricas de vidrio más grandes de la Argentina, además director de ella y principal accionista. Es el primer barco de la flota de la Armada Argentina en llevar este nombre.
Servicio operativo
En 2008 acompañó en parte de su derrota hasta Sudáfrica a las corbetas ARA Rosales (P-42) y ARA Robinson (P-45), las cuales participaron del ejercicio Atlasur en aguas de ese país africano, reabasteciéndolas de combustible.[4]
Tras realizar misiones como buque tanque aprovisionando las bases navales argentinas durante su historial, en los últimos años la unidad dejó de navegar y se encuentra deteriorada, permaneciendo apenas con un mínimo grado operativo.
El 14 de octubre de 2015 la unidad fue dada de baja según lo dispuesto en el Decreto 2041/2015 y se la asignó como blanco naval.[5]
Véase también
Referencias