Base de Creech de la Fuerza Aérea

Base Aérea de Creech
	Parte del Comando Aéreo de Combate
Localización
Coordenadas	36°35′32″N 115°40′01″O / 36.5922, -115.667
Ubicación	Indian Springs, Nevada, Estados Unidos
Elevación	955
Detalles del aeropuerto
Tipo	Militar: Base Aérea
Propietario	Fuerza Aérea de Estados Unidos
Operador	Comando de Combate Aéreo
Construido	1942
Pistas
Sitio web
	http://www.creech.af.mil/
	Fuente: USAF and FAA
	[editar datos en Wikidata]

La Base de Creech de la Fuerza Aérea (en inglés: Creech Air Force Base), conocida anteriormente como Campo Auxiliar de Indian Springs de la Fuerza Aérea (Indian Springs Air Force Auxiliary Field), es una instalación de comando y control de la Fuerza Aérea de Estados Unidos ubicada en el Condado de Clark (Nevada), utilizada "para participar en operaciones diarias de contingencia en el extranjero^[3] con sistemas de aeronaves pilotadas a distancia realizando misiones por todo el globo".^[4] Además de un aeropuerto, la instalación militar cuenta con el Battlelab de Vehículos Aéreos No Tripulados,^[5] asociado a equipamiento de tierra para guerra aérea y vehículos aéreos no tripulados del tipo utilizado en Afganistán e Irak. Creech es un campo de entrenamiento aéreo para los Thunderbirds y "es uno de los dos aeródromos de desvío de emergencia" para el Campo de Pruebas y Entrenamiento de Nevada.^[4]

Además del aeródromo, la base dispone de la "Instalación de Entrenamiento y de Logística para Vehículos Aéreos No Tripulados",^[6] el Centro de Excelencia para los Sistemas Aéreos Conjuntos No Tripulados, un Centro de Entrenamiento Regional Silver Flag Alpha y otras unidades/instalaciones militares. La base lleva el nombre del General retirado de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, Wilbur L. Creech, ex oficial al mando del Comando Táctico Aéreo, el comando predecesor del actual Comando Aéreo de Combate.

Historia

Después de la Primera Guerra Mundial, Nevada y otros estados del oeste fueron inspeccionados por el Capitán Lowell H. Smith y el Sargento William B. Whitefield con la intención de que pudieran ser utilizados como zonas de aterrizaje.^[7] Posteriormente el Cuerpo Aéreo del Ejército alquiló un amplio local en Reno^[7] y utilizó el aeródromo civil de 1929 situado cerca de Las Vegas (llamado "Campo McCarran", aproximadamente en el año 1935) para efectuar vuelos de entrenamiento durante 1930.^[8] En 1939 se llevó a cabo un reconocimiento del "tablero del oeste" próximo a Tonopah para que pudiera usarse como polígono de prácticas y en octubre de 1940, el Mayor David Schlatter inspeccionó el suroeste de Estados Unidos en busca de un aeródromo militar,^[9] (la Orden Ejecutiva 8578^[10] transfirió un "60 × 90 millas de área en Tonopah al Departamento de Guerra el 29 de octubre de 1940).^[8] Las asignaciones del Congreso del 19 de noviembre de 1941 para que el Comisionado de Carreteras Públicas construyera "21 pistas de vuelo" a lo largo de las carreteras para los "polígonos de bombardeo o para otros entrenamientos especializados" incluían pistas de aterrizaje interiores.^[8]^: 87 "Inicialmente, la construcción del campo de entrenamiento militar con "tiendas de campaña", las instalaciones permanentes del "Aeropuerto de Indian Springs" dieron comienzo en marzo de 1942, "y en febrero de 1943 el campamento se utilizó como campo de desvío y como una base para el entrenamiento con artillería aire-aire."^[4]

Referencias

↑ Creech Air Force Base Archivado el 1 de julio de 2013 en Wayback Machine. at Nellis AFB web site
↑ Registro principal de la FAA para el INS (Forma 5010 PDF), effective 2007-12-20
↑ «Overseas Contingency Operations». Office of Management and Budget. 2016. Consultado el 9 de abril de 2016 – via National Archives.
↑ ^a ^b ^c «CREECH AIR FORCE BASE». Nellis Air Force Base (en inglés). 2012. Archivado desde el original el 1 de julio de 2013.
↑ Frederick J. Shaw, ed. (2004). «Locating air force base sites : history’s legacy» (en inglés). Air Force History and Museums Program. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2011.
↑ «Section VI: Location Factors», Historical Air Force Construction (cost handbook), Directorate of Engineering Support, AFCE Support Agency, February 2007, archivado desde el original el 15 de septiembre de 2012, consultado el 12 de mayo de 2013 .
↑ ^a ^b Maurer, Maurer, Aviation in the US Army, 1919–1939, AFD-100923-007, pp. 151 & 307, ISBN 0-912799-38-2 .
↑ ^a ^b ^c Futrell, Robert F. (July 1947), Development of AAF Base Facilities in the United States: 1939–1945 (en inglés), ARS-69: US Air Force Historical Study No 69 (Copy No. 2), Air Historical Office .
p. 50: "During the last stages of the 1939 augmentation a reconnaissance had been made of tracts of land near Tonopah, Nev., Wendover, Utah, and Arlington, Ore., in an effort to secure local [sic] practice ranges for McChord Field. During the spring and summer of 1940 negotiations had been opened to secure the three tracts, about 90 per cent of which was public domain, for use as general ranges.¹²⁹"

p. 87: "Congress on 19 November 1941 appropriated $10,000,000 to the Commissioner of Public Roads for such construction as he might arrange and added $5,000,000 on 17 December 1941. During 1942 some 21 flight strips, with dimensions of 500 by 5000–8000, were constructed at an average cost of $394,000 each.⁵⁹ … Although most of these flight strips were located along the continental seaboard, a few were located inland, generally to serve bombing ranges or for other specialized training."
↑ Rininger, Tyson V. (2006). «History of Nellis Air Force Base». Red Flag: Air Combat for the 21st Century (en inglés). MBI Publishing Company LLC. ISBN 978-0-7603-2530-8.
↑ Final Inventory Project Report, Tonopah Bombing Range, Project Number – J09NV1114, USACE Sacramento District, September 1999, «Executive order 8578 was executed on October 29, 1940 for the withdrawal of 3,560,000 acres of land fiom the public domain for use by the War Department as an aerial bombing and gunnery range (CE0769).» .

Datos: Q1658047
Multimedia: Creech Air Force Base / Q1658047

[1] Creech Air Force Base Archivado el 1 de julio de 2013 en Wayback Machine. at Nellis AFB web site

[FAA-2] Registro principal de la FAA para el INS (Forma 5010 PDF), effective 2007-12-20

[3] «Overseas Contingency Operations». Office of Management and Budget. 2016. Consultado el 9 de abril de 2016 – via National Archives.

[NELLIS-4] «CREECH AIR FORCE BASE». Nellis Air Force Base (en inglés). 2012. Archivado desde el original el 1 de julio de 2013.

[SHAW-5] Frederick J. Shaw, ed. (2004). «Locating air force base sites : history’s legacy» (en inglés). Air Force History and Museums Program. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2011.

[WBDG-6] «Section VI: Location Factors», Historical Air Force Construction (cost handbook), Directorate of Engineering Support, AFCE Support Agency, February 2007, archivado desde el original el 15 de septiembre de 2012, consultado el 12 de mayo de 2013 .

[Maurer-7] Maurer, Maurer, Aviation in the US Army, 1919–1939, AFD-100923-007, pp. 151 & 307, ISBN 0-912799-38-2 .

[Futrell-8] Futrell, Robert F. (July 1947), Development of AAF Base Facilities in the United States: 1939–1945 (en inglés), ARS-69: US Air Force Historical Study No 69 (Copy No. 2), Air Historical Office .
p. 50: "During the last stages of the 1939 augmentation a reconnaissance had been made of tracts of land near Tonopah, Nev., Wendover, Utah, and Arlington, Ore., in an effort to secure local [sic] practice ranges for McChord Field. During the spring and summer of 1940 negotiations had been opened to secure the three tracts, about 90 per cent of which was public domain, for use as general ranges.¹²⁹"

p. 87: "Congress on 19 November 1941 appropriated $10,000,000 to the Commissioner of Public Roads for such construction as he might arrange and added $5,000,000 on 17 December 1941. During 1942 some 21 flight strips, with dimensions of 500 by 5000–8000, were constructed at an average cost of $394,000 each.⁵⁹ … Although most of these flight strips were located along the continental seaboard, a few were located inland, generally to serve bombing ranges or for other specialized training."

[Rininger-9] Rininger, Tyson V. (2006). «History of Nellis Air Force Base». Red Flag: Air Combat for the 21st Century (en inglés). MBI Publishing Company LLC. ISBN 978-0-7603-2530-8.

[10] Final Inventory Project Report, Tonopah Bombing Range, Project Number – J09NV1114, USACE Sacramento District, September 1999, «Executive order 8578 was executed on October 29, 1940 for the withdrawal of 3,560,000 acres of land fiom the public domain for use by the War Department as an aerial bombing and gunnery range (CE0769).» .

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Base de Creech de la Fuerza Aérea

Historia

Referencias

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