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Breguet 16
El Breguet 16 fue un bombardero biplano, producido en Francia hacia el final de la Primera Guerra Mundial. Diseño y desarrolloEl diseño del Breguet 16 era esencialmente una versión sobreescalada del muy exitoso modelo 14 de Breguet (un biplano configurado convencionalmente con alas de misma envergadura, dos vanos y sin decalaje). Las pruebas en 1918 fueron prometedoras, y se planeó la producción en masa en 1919 por parte de varios constructores franceses, bajo licencia de Breguet. Estos planes fueron abandonados tras el Armisticio, pero se recuperó una producción limitada a principios de los años 20, cuando la Fuerza Aérea Francesa comenzó un programa de modernización.[1] Historia operacionalEn servicio, el monomotor Breguet 16 fue usado para reemplazar a los obsoletos bimotores Farman F.50 en la tarea del bombardeo nocturno, designado como Bre.16 Bn.2. Algunos de los 200 aviones construidos fueron desplegados a Siria y Marruecos, y Breguet también se las arregló para vender algunos ejemplares a las ramas aéreas militares de China y Checoslovaquia.[2] Un único ejemplar fue adquirido por la Fuerza Aérea Portuguesa en 1924 para participar en el Raid Lisboa-Macao, un vuelo tentativo entre Portugal y Macao, pero el intento fracasó, resultando destruido el avión en un aterrizaje forzoso en la India.[3] Variantes
OperadoresEspecificacionesCaracterísticas generales
Rendimiento
Armamento
Aeronaves relacionadasDesarrollos relacionadosSecuencias de designaciónVéase tambiénReferenciasBibliografía
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