Se halla sobre el río Suquía, por la Ruta Provincial E 55, Curva de la Herradura, a 7 km al oeste de La Calera, de la cual depende administrativamente. En esta villa se halla la primera usina de generación eléctrica del país destinada al servicio público.[1]
Cuenta con la estación Casa Bamba del Tren de las Sierras. Esta es la única forma de entrar y salir del pueblo debido a que la compañía minera Mogote Cortado ha colocado un portón custodiado por guardia civil que bloquea la ruta y que solo permite transitar por allí a los habitantes del lugar previa acreditación del DNI y negando el ingreso a gente que no es de la población[2]
Población
Cuenta con 111 habitantes (Indec, 2010),[3] lo que representa un incremento del 19% frente a los 93 habitantes (Indec, 2001) del censo anterior.
Gráfica de evolución demográfica de Casa Bamba entre 1991 y 2010
El nombre Casa Bamba provendría del nombre de un aborigen llamado Bamba, y que según narra la historia, se habría llevado una dama de la sociedad de Córdoba a vivir con él en la quebrada del río Suquía.[1]
Geografía
La quebrada del río Suquía data del precámbrico, y en ella se desarrollaron numerosos emprendimientos mineros.[1]
La usina
En 1891 Joseph Oulton aprovechó la llegada del tren de las sierras a la zona para solicitar permiso para la construcción de una usina eléctrica, perforando un túnel de 82 metros en la montaña que permita desviar el curso del Suquía y aprovechar una caída de 31 metros para generar electricidad; la idea fue complementada por Carlos Casaffousth, de la Oficina de Riego de la provincia. No obstante, en 1893 Carlos Casaffousth fue procesado y debió abandonar su cargo, y Oulton vendió su emprendimiento, el cual fue adquirido y concluido por The Córdoba Light and Power Company. Tres turbinas fueron instaladas entre 1897 y 1901 con una potencia de 2,4 MW. Significó además el comienzo de la etapa industrial de Córdoba. La usina fue pionera en el concepto de desviar el agua a través de un túnel, concepto luego imitado por muchas otras centrales hidroeléctricas.[1]
La central que se encuentra fuera de servicio desde 1964, y casi en estado de abandono,[4] funciona solamente como subestación.[5] El túnel está actualmente cerrado. Desde hace varios años, existe un proyecto para rehabilitar el túnel pero con mucho menor caudal de agua con fines didácticos, y la central como museo.[1]