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De Havilland Dolphin
El De Havilland DH.92 Dolphin fue un prototipo de avión de pasajeros biplano ligero británico de la década de 1930, diseñado y construido por la De Havilland Aircraft Company.[1][2] Diseño y desarrolloEl Dolphin fue diseñado como una versión modernizada del De Havilland Dragon Rapide, incorporando ideas del DH.86A de la compañía y del De Havilland Dragonfly, pero utilizando nuevos diseños de conjunto principal. Poseía[1] un morro al estilo del DH.86A para acomodar a dos tripulantes lado a lado y alas de envergaduras aumentadas desiguales, como las del Dragonfly. Apareció por primera vez con el tren de aterrizaje con careados de pantalón de estos primeros transportes biplanos, pero antes del vuelo se le instaló un tren de aterrizaje retráctil, parecido al del DH.88 Comet. Una de las novedades en el acceso de pasajeros fueron las escaleras de a bordo.[3] Estaba propulsado por dos motores de pistón De Havilland Gipsy Six de 152 kW (204 hp). Los depósitos de combustible estaban en las alas, como en el Dragonfly, para evitar el peligro de incendio[4] de los depósitos de las góndolas motoras del Rapide. Se construyó un prototipo y voló por primera vez el 9 de septiembre de 1936. El diario de a bordo de Geoffrey de Havilland[5] muestra que sólo lo voló una vez más. No se construyeron otros porque resultó ser estructuralmente demasiado pesado y el prototipo fue desguazado en diciembre de 1936.[6] En una edición de la revista Flight del 10 de septiembre de 1936 se publicó la decisión de suspender el modelo de la siguiente manera:
EspecificacionesReferencia datos: Jackson[6] Características generales
Rendimiento
Aeronaves relacionadasDesarrollos relacionadosSecuencias de designaciónVéase tambiénReferenciasBibliografía
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