Englebert Rubber fue una empresa belga de fabricación de neumáticos.[1]
Fundada en 1868 en Lieja por Oscar Englebert, comenzó fabricando productos de caucho como pacificadores, impermeables y guantes. En 1895, se aventuró en la fabricación de neumáticos, primero para bicicletas y luego para automóviles. Participaron en competencias de automovilismo desde 1899.[1]
Durante la Segunda Guerra Mundial, Englebert se vio obligada a suministrar al ejército nazi, pero tras el conflicto retomó su producción, destacándose en eventos como las 24 Horas de Le Mans, donde sus neumáticos ganaron en 1932, 1934 y 1949, esta última con Ferrari.[1][2][3][4] En Fórmula 1, Juan Manuel Fangio (1956) y Mike Hawthorn (1958) ganaron sus campeonatos con neumáticos Englebert montados en sus Ferrari. También esta marca logró victorias en otras prestigiosas carreras como la Mille Miglia o las 12 Horas de Sebring.[1]
La calidad de sus neumáticos fue cuestionada tras el accidente fatal de Alfonso de Portago en la Mille Miglia de 1957.[5][6]
En su apogeo, Englebert empleaba a más de 8,000 personas y producía alrededor de 30,000 neumáticos diarios. En 1958, se fusionó con la estadounidense Uniroyal, desapareciendo el nombre Englebert en 1966. En 1979, Continental adquirió las fábricas y la operación europea de Uniroyal.[1]
Referencias
