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Estación de Parla (1879)

Parla
Datos generales
Tipo estación de ferrocarril
Estado demolido o destruido
Localización Parla (España)
Coordenadas 40°14′28″N 3°44′36″O / 40.241138888889, -3.74325
Inauguración 1879

Parla, en sus últimos años renombrada como Parla-Industrial, fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Parla, en la Comunidad de Madrid. Estuvo operativa entre 1879 y 2011, después de haber tenido diversos usos. En la actualidad las instalaciones se encuentran desmanteladas.

Situación ferroviaria

Las instalaciones se encontraban situadas en el punto kilométrico 22,057 de la línea férrea de ancho ibérico Madrid-Ciudad Real.[1]

Historia

La estación fue levantada originalmente como parte de la línea Madrid-Ciudad Real, de ancho ibérico, a 626 metros de altitud. Dicha línea fue construida por la Compañía de los Caminos de Hierro de Ciudad Real a Badajoz (CRB) e inaugurada en 1879,[2]​ si bien un año después pasaría a manos de la compañía MZA. La estación se hallaba situada a gran distancia, a las afueras del municipio de Parla, lo que siempre fue un inconveniente para los viajeros. Las instalaciones contaban con un sencillo edificio de viajeros y un muelle de carga.[1]

En 1941, con la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a manos de RENFE. Con el paso de los años la estación fue perdiendo importancia y a comienzos de la década de 1970 fue reclasificada como apartadero.[1]​ En 1980 se derribó el edificio de viajeros original y se adaptó la estación para integrarla en la red de Cercanías Madrid.[n. 1]​ En enero de 1988 se clausuró la mayor parte de la línea Madrid-Ciudad Real, si bien el tramo comprendido entre Madrid y Parla se mantuvo operativo.[n. 2]​ En 1994-1995 se construyó una prolongación de la línea y una nueva estación de Parla, tras lo cual las antiguas instalaciones fueron renombradas como «Parla-Industrial» y utilizadas como apartadero de material. En febrero de 2011 la antigua estación y el ramal fueron desmantelados.[4]

Notas

  1. Dependiente de la Línea C-4 de Cercanías. Además, se organizó un servicio de autobuses de que conectaban la estación con el municipio de Parla.[1]
  2. La línea se clausuró debido a la construcción del Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía. Concretamente en este punto de Parla el rey Juan Carlos I puso la primera traviesa de ancho internacional, en 1989.[3]

Referencias

  1. a b c d Esteve García, 2003.
  2. Wais, 1974, p. 203.
  3. adif. «Línea Madrid - Sevilla». Archivado desde el original el 24 de febrero de 2020. Consultado el 22 de julio de 2020. 
  4. FCMAF. «Línea Madrid a Ciudad Real (Vía Algodor)». 

Bibliografía

Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

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